глохнет на холостых оборотах ваз 2109 карбюратор

Был случай: "сыпался" топливный фильтр на входе в карбюратор. На новой машине, видимо при изготовлении попало что-то мелкое.

Был случай: "сыпался" топливный фильтр на входе в карбюратор. На новой машине, видимо при изготовлении попало что-то мелкое.

топливный фильтр менял несколько раз,даже от инжекторной ставил-результат нулевой

Никогда в жизни топливный или фильтр не влиял на ХХ. На максимальные обороты да. На ХХ нет

Был случай: "сыпался" топливный фильтр на входе в карбюратор. На новой машине, видимо при изготовлении попало что-то мелкое.топливный фильтр менял несколько раз,даже от инжекторной ставил-результат нулевой

А перед установкой другого фильтра продували систему хх?

Был случай: "сыпался" топливный фильтр на входе в карбюратор. На новой машине, видимо при изготовлении попало что-то мелкое.топливный фильтр менял несколько раз,даже от инжекторной ставил-результат нулевойА перед установкой другого фильтра продували систему хх?
продувал

Вы попробуйте обогатить смесь винтом качества, Может быть он с завода зажат и карбюратору не хватает топлива. Так же может быть очень позднее зажигание, но тогда машина тупая на разгонах.

Вы попробуйте обогатить смесь винтом качества, Может быть он с завода зажат и карбюратору не хватает топлива. Так же может быть очень позднее зажигание, но тогда машина тупая на разгонах.

смесь обогащал,зажигание стоит правильно
проблема в том,что холостой ход пропадает не всегда,когда приезжаю в сервис,работает как часы!ощущение,что машина издевается надо мной )))

На самом деле причин в данной проблеме может быть множество. Причина может скрываться не только в карбе(а Солекс он вреднее намного, чем Озон), но и в распределителе зажигания. На моей практике, были разные причины, и даже с новыми установленными карбюраторами. У нового карба причина может быть банальной: от криво установленных мембран и прокладок, до элементарно не правильно выставленного уровня в поплавковой камере и запорной иглы. И только после полной разборки с промывкой с ацетоном в каналах, с заменой нового хор.ремкомплекта с регулировкой всех зазоров и т.д. карб начинает работать достойно.
И конечно обязательно проверять бензик, провода ВН, свечи и трамблёр!

трамблер проверяли на стенде,а так же ставил заведомо рабочий

Читайте выше: засорение или подсос воздуха (нарушается вакуум).

добавлю еще одно:когда машина заглохла,заводится она после ручной подкачки бензонасоса

добавлю еще одно:когда машина заглохла,заводится она после ручной подкачки бензонасоса

А что ду это раньше скрывали. Насос смотрите. Может быть шток изношен или прокладки не те стоят. Да и новый насос, это не значит что он исправный.

меняй конденсатор на трамблере! У меня на классике такая ботва была. Только покупай сразу штуки 2-3))) Качество!)))

И где сей конденсатор? http://2108.info/ustroistvo/184-ustrojst...

И где сей конденсатор?

Он чуть ошибся. Не в трамблёре а в детале №49. Их там много.)))))))))))))))

Ну если так, то осталось узнать который! )))

Ну если так, то осталось узнать который! )))

А любой выдёргивай и машина перестанет нормально работать.)))

И где сей конденсатор?Он чуть ошибся. Не в трамблёре а в детале №49. Их там много.)))))))))))))))

Я не ошибся, а назвал причину! Вот только она не относится к бесконтактному зажиганию! А я и не знал, какого оно типа на данном автомобиле!

А я и не знал, какого оно типа на данном автомобиле!

Вот именно, вы не знали какого типа система зажигания на ВАЗ 2109. Но не чего страшного.

Вот в этом я не силен!))) Вообще случайно твой вопрос на глаза попался, а т.к. у меня на жучке такая проблема была лет 8 назад, вот и ответил. Знаю только, что что бы избавиться от этиз головняков (конденсатор, контакты и т.д.) ставили бесконтактное зажигание. Я решил поменять машину на японца))) ну и с тех пор таких проблем не знаю) Когда была классика был знакомый автослесарь, который все эти головняки решал оперативно и качественно. А настоящих спецов мало, большинство умеет только гайки крутить и пиззз...деть)))

Удачи тебе, дружище!)))