Глохнет машина ,дайте дельный совет !!!

Проблема в тебе.Ремни давно уже поменять или подтянуть надо было,а не ждать пока машина встанет!

Информации мало, но может быть аккумулятор сел, до такой степени, что заглох. И поэтому ремень засвестел.

залила свечи, а потом посадила АКБ, и свистел ремень - обычное дело. Никакого криминала.

Аккумулятор новый!А чем могла залить свечи?Наврят ли...Делала недавно диагностику-нерабочий лямбда-зонд...А вбензонасосе может быть проблема?

а что там о лямбде? что значит - "не рабочий"? обрыв? сигнал не раскачивается?

На диагностике(на кввитанции)написано-лябда-зонд не исправен и всё!!!

Люди помогите!На полную диагностику денег нет!!!!Дайте совет-хотябы что предположительно...

из-за датчика кислорода (ДК, лямбда-зонд...) - не заглохнет. Засветит "ЧЕК", и начнёт работать по обходным таблицам, но заглохнуть - никогда.
А на запуске, так вообще ДК не используется, игнорируется.

Тогда ,как вы считаете,нужно заменить бензонасос???

я так считаю только после того, как замерил давление топлива в рампе
Тут такая штука, милая Ольга - ежедневно я решаю в несколько минут те проблемы, которые при самостоятельном ремонте уже кажутся клиенту непостижимым кроссвордом. Не меняйте сами бензонасос только "потому что Вам это так кажется", не подписывайте ему приговор только с наших слов - или пишите сюда побольше информации. Мы постараемся подумать и подсказать наверняка.

Или есть ёщё возможные варианты проблем?

варианты - конечно есть.
Как заглохла? когда заглохла?
На накате, при сбросе газа? тогда проблема с холостым ходом - один путь решения.
На ходу, совершенно неожидано? - другой путь.
Дёргалась - третий.
Погасли все приборы - чётвёртый.
Крутила, но не заводила - пятый.
Не крутила, мигала лампами, "щёлкала зубами" - шестой....

А какая информация может помочь выявить суть проблемы?Так вроде с ней всё нормально.Это происходит уже в3 раз,до этого заводилась сразу .Но глохла, не при езде а стоя на месте работая на холостых оборотах.ещё при езде немного тупила.То "выстреливала",хотя при этом я резко не газовала...

да любая, даже та, которая с Вашей точки зрения - не значительная.
Вот уже более-менее ясно - что не на ходу, а не держит холостые! Отлично - вот и стоит начать с профилактики узла дросселя - помыть заслоночку, регулятор.

По описанию более всего похоже на аккумулятор разрядившийся - пока тянули он немного зарядился и завелась машина.
Так много в современных машинах электроники...
А недозарядка аккумулятора могла быть постоянной от плохо натянутого ремня
Вот такая версия - специалисты покритикуйте чтоли...

а за что критиковать? натянуть ремень - нормальный совет.

Как бы я не самый сведущий в авто человек, но мне кажется все просто тут...
Кроме натянуть - зарядить аккумулятор, так понимаю

интересно получается. каким образом зарядилась АКБ, если машину тянули на веревке? на генераторе лопасти как у мельницы или за машиной шнур тянулся с 220 и стояло зарядное устройство???

От ночного эфира, Беркут - не иначе....
Упс - этого варианта Вы и не учли...

Согласна, версия под мусор, но можно было и поделикатнее... и поконструктивнее покритиковать то - вот предложите версию, ругать легко...
Как бы в сервисвумены я и не напрашивалась...
Опять таки мог и просто АКБ отдохнуть

моя версия? плохой контакт в проводке. где? это уже другой вопрос и ответ на него нужно искать. не исключено, что насос устает рботать.