глохнет двигатель при открытой крышки для залива масла или при вынутом щуп

Так и должно быть.

ой не топлива а воздуха тупанул сорри

открывал когдато не глохла

Мне наверное не понять.но я поинтересуюсь.
А для чего открывать крышку маслозаливной горловины и вынимать щуп на рвботающем двигателе???

да я тут масло недавно менял просто проверил а до этого гдето за год я в авто сервисе менял провода и свечи тупила машина и этот чувак которы мне там всё менял он открыл крышку на заведенном двигателе машине не глохла и он сказал значит датчик расхода воздуха работает !!

на сколько я помню при открытой крышке заливного отверстия масло выбрызгивает обратно (на ваз 2106 так было)....
а вообще для чего на заведенной машине крышку открывать??? если уровень масла проверить дык надо при остывшем двигле проверять....

АААААА!
Я по наивности думал что для проверки работы датчиков сканеры существуют.

эти сканеры половина ошибок не видят опытный чел рассказывание !!!

Ну тогда меняй ДМРВ .а если не поможет .спроси у опытного чела.что ещё там открыть или заткнуть.

А опытный чел откуда об этом знает? Если эти сканеры половину ошибок не видят, он их с помощью бубна узнает?

в тупую датчик отсоединял а он не видит сканер бош

так и должно быть не забивай голову ,езди в нормальный сервс

спасибо.

а если не глохнет дак что????

????поясни

вот у меня не глохнет дак чего не исправно????

не знаю вот я хочу узнать почему глохнет раньше не глохла !!говорят что датчик расхода воздуха сдох !!!

ты же с окрытыми крышками не ездиш

нет конечно я хочу узнать к каким последствиям это приведет и всё !!!

без расходомера эту машину не заведешь, при открытие пробки идет подсос через вентиляцию картера,
основной признак умирающего расходомера плавающий Х.Х.
для профилактики можешь почистить вентиляцию картера, замени воздушный фильтр.