Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
глянул ,посидел сегодня в ланосе ,калине,и понял что нексия лучше
был на авторынке,посидел к калине ,шумновато работает,ланос ничего,но нексия тишина ,двигатель урчит приятно,мягкая на ходу.и похоже что нексия по всем параметрам,кроме внешнего.
А вот это вранье. Я езжу на НЕКСИИ 7 лет. Машина прекрасная вообще, ходовая - не убиваемая, в часности, движок надежный, салон комфортный. Не БЕНТЛИ конечно, но... очень приличная машина, тем более если сравнимать с нашим говенным автопромом. Если бы кузов был оцинкованым, ей бы вообще цены не было. Российскому автопрому до НЕКСИИ очень далеко. Нет у нас автопрома, а то что есть это просто мудовые потуги при производстве автомобилей. Вообще-то очень обидно. Это чтобы русский-то
человек да не сделал... В космос-то летаем...
А вот это вранье. Я езжу на НЕКСИИ 7 лет. Машина прекрасная вообще, ходовая - не убиваемая, в часности, движок надежный, салон комфортный. Не БЕНТЛИ конечно, но... очень приличная машина, тем более если сравнимать с нашим говенным автопромом. Если бы кузов был оцинкованым, ей бы вообще цены не было. Российскому автопрому до НЕКСИИ очень далеко. Нет у нас автопрома, а то что есть это просто мудовые потуги при производстве автомобилей. Вообще-то очень обидно. Это чтобы русский-то
человек да не сделал... В космос-то летаем...
А вот это вранье. Я езжу на НЕКСИИ 7 лет. Машина прекрасная вообще, ходовая - не убиваемая, в часности, движок надежный, салон комфортный. Не БЕНТЛИ конечно, но... очень приличная машина, тем более если сравнимать с нашим говенным автопромом. Если бы кузов был оцинкованым, ей бы вообще цены не было. Российскому автопрому до НЕКСИИ очень далеко. Нет у нас автопрома, а то что есть это просто мудовые потуги при производстве автомобилей. Вообще-то очень обидно. Это чтобы русский-то
человек да не сделал... В космос-то летаем...
Не меняй.Каждый имеет право на свое.А вот про Нексию зимой врать не надо.И заводится на раз и стекла в любой мороз прозрачные.На дальняк в -30 в одной водолазке и трюко гонял -в салоне как в Ташкенте.
Я что-то не понял. Ты её плюсы с минусами не перепутал случайно? Прямо в точности все наоборот указал.
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
Я что-то не понял. Ты её плюсы с минусами не перепутал случайно? Прямо в точности все наоборот указал.
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
Нет, не перепутал! Все правильно, там где я проезжаю не напрягаясь, товарищ на Нексии садится, и тут дело не в водителе, машина такая, чисто асфальтовая.
Я что-то не понял. Ты её плюсы с минусами не перепутал случайно? Прямо в точности все наоборот указал.
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
Колея есть везде. Ведь большая часть водителей зачем-то едет след в след, создавая опасную колею даже на асфальте.
Ехать стараться надо не по колее, а по горбам, иначе где-нибудь на проселке даже джип на брюхо посадишь.
Да и на асфальте управлять машиной легче, если сместиться вбок.
Свесы большие и клиренс маленький - садится моментом. Да еще - они ржавеют сильно, а кузовщина дорогая.
насчет клиренса - согласен - ездить нужно аккуратнее, по бордюрам не гонять. а насчет ржеавеют...чушь полная! у нексии арки - оцинкованные, на них многие даже защиту не ставят - присмотритесь. а толщина и качество стали на порядок лучше, чем наша фольга. у кузовщиков спроси, они скажут, с каким металлом им приятнее работать будет!
человек да не сделал... В космос-то летаем...
человек да не сделал... В космос-то летаем...
человек да не сделал... В космос-то летаем...
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
На счет проходимости дело все таки в водителе. Хотя я, после того как на Нексию пересел, лопату по причине застревания где-либо ни разу не доставал.
Попробуй по колее не ездить может поможет.
Ехать стараться надо не по колее, а по горбам, иначе где-нибудь на проселке даже джип на брюхо посадишь.
Да и на асфальте управлять машиной легче, если сместиться вбок.
крыло900рублей бампер 3000..капот 3500...у меня ксюха 2008 года н-150...ржи нет!!!
насчет клиренса - согласен - ездить нужно аккуратнее, по бордюрам не гонять. а насчет ржеавеют...чушь полная! у нексии арки - оцинкованные, на них многие даже защиту не ставят - присмотритесь. а толщина и качество стали на порядок лучше, чем наша фольга. у кузовщиков спроси, они скажут, с каким металлом им приятнее работать будет!