Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Брал приору свою годовалую с рук с пробегом в 22 тысячи, срочно нужны были недорогие колеса . под сумму на руках подходили только убитые иномарки за 10 лет и больше , друг посоветовал обратить...
глянул ,посидел сегодня в ланосе ,калине,и понял что нексия лучше
был на авторынке,посидел к калине ,шумновато работает,ланос ничего,но нексия тишина ,двигатель урчит приятно,мягкая на ходу.и похоже что нексия по всем параметрам,кроме внешнего.
А Москвич 408 еще просторнее Калины, а "горбатый - девятьсот шестьдесят пятый ездил на 72-м бензине, который стоил дешевле газировки. Семь копеек литр, 2 рубля за полный бак. На неделю как минимум бака хватало!
А Москвич 408 еще просторнее Калины, а "горбатый - девятьсот шестьдесят пятый ездил на 72-м бензине, который стоил дешевле газировки. Семь копеек литр, 2 рубля за полный бак. На неделю как минимум бака хватало!
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
Нексии сейчас узбеки делают очень плохо, знакомый купил -2 листа претензий в салон написал, в ответ получил что ничего исправлять не будут Нексия -не мерседес
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
нексия хорошая машина. Была. В свое время. Сейчас же это динозавр со всеми вытекающими... И низкая посадка, зимой вообще пипец, за все цепляешь пузом, о безопасности вообще говорить нечего. Машина на один удар И потом соскрести все с асфальта, собрать разлетевшихся мертвых пассажиров и закопать. Да водителю может и комфортно, с кривой торпедой, а вот пассажирам сзади вообще хоть ноги обрезай.
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
ну не все так в нашем автопроме и плохо.я на своей,14,3 года езжу и ни чего.только масло меняю и колеса по сезону.проехал 101 тыс.,даже ремни заводские стоят.ездить просто надо,а не летать низенько!
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
если ты ростом 175 см, то в нексии тебе просторно, с ее убого расположенным рулем и узкими проемами, КАЛИНА на порядок просторнее + регулировка руля по высоте, для людей от 180 и выше. не вводи людей в заблуждение. нексия это архаичная баржа с низкими клиренсом и к тому же тесная. на счет надежности, ранние версии нексии были надежные, а сейчас узбеки халтурят, потому наверно украинский ланос даже понадежнее будет, к тому же он просторный, но о5 же, руль там довольно низковат, хотя в салоне просторнее, ну и клиренс достойный в отличии от узбекско-корейского собрата. все IMHO
Внутри калина просторнее.Не смеши народ. букашка, что внутри, что снаружи. сидишь рядом с водителем и каждый раз по коленке механикой бьет. я в нексии 4 года ездил, ни разу такого не было, причем я был 2-м хозяином. ездишь в комфорте, что зимой (подогреватель 220В), что летом. сел в точке А и приехал в точку Б. только масло с фильтарми менял, да колодки. а калина денег сразу же просить начинает. кому как нравится. я вообще считаю, что наш Автопром надувает покупателей - такие деньги стрегут за низкосортную продукцию...с кузовом из фольги и ходовой на час. не ребята, я на шаем автопроме наездился...тот, кто любит под капотом сам ковыряться, покупайте наше автопромовское!
У меня Калина Экспортная... уже 4 года брал новую) Все те кого возил говорили только хорошее) Ну я и сам это знаю) Резвая, в маневре конечно не японец но к габаритам привык быстро ...В салоне места достаточно! 4 человека садяться легко с пассажиром на переднем седении с ростом под 2 метра) шея в крышу у него не упераеться) Так что калинка как бьюджетный вариант хороший, но нужно если б/у тчательно тестить наш автопром)...
Ланос много ест бензина, Нексия устарелая и страшная, у Калины двигатель поначалу шумноват-из всего этого исправимо только у Калины-на сэкономленные деньги можно сделать шумоизоляцию, стоит недорого
Ланос много ест бензина, Нексия устарелая и страшная, у Калины двигатель поначалу шумноват-из всего этого исправимо только у Калины-на сэкономленные деньги можно сделать шумоизоляцию, стоит недорого
Это у какой Калины Вы движок резвый видели???Даже ЖЕЛТАЯ ПУТИНСКАЯ Калина по динамике с 16-кл.Нексией не сравниться.Спорить не буду ,но возможно и Приору "сделает" :-)
Это у какой Калины Вы движок резвый видели???Даже ЖЕЛТАЯ ПУТИНСКАЯ Калина по динамике с 16-кл.Нексией не сравниться.Спорить не буду ,но возможно и Приору "сделает" :-)
Большая,но не тяжелая.К томуже неплохая аэродинамика,низкий центр тяжести плюс удачно подобранные передаточные числа и хорошая тяга на низах(1,6 16-кл.)и реактивная на высоких оборотах делают ее очень привлекательной на трассе.Попробуйте -Вам понравится.
Большая,но не тяжелая.К томуже неплохая аэродинамика,низкий центр тяжести плюс удачно подобранные передаточные числа и хорошая тяга на низах(1,6 16-кл.)и реактивная на высоких оборотах делают ее очень привлекательной на трассе.Попробуйте -Вам понравится.
не знаю, как сейчас на нексии, но на моей 2006 года выпуска передаточные числа были подобраны плохо (думается и сейчас та же коробка стоит). на пятой передаче машина вообще не ехала. утыкалась в 170 км/ч, а больше только под горку (справедливости ради отмечу, что двиган был 1.5 16кл). При этом (расчетно) 5000об/мин. движок должен был достич только на 200 км/ч. (у меня сейчас на опеле движок с 1.8 двиг 5000об/мин. на 180 км/ч показывает).
Ланос тоже был (бывшая жена на нем сейчас гоняет) - тот порезвее нексии был, правда только после перепрошивки мозгов.
Ну а вообще я за нексию и ланос, но против калины!!!
не знаю, как сейчас на нексии, но на моей 2006 года выпуска передаточные числа были подобраны плохо (думается и сейчас та же коробка стоит). на пятой передаче машина вообще не ехала. утыкалась в 170 км/ч, а больше только под горку (справедливости ради отмечу, что двиган был 1.5 16кл). При этом (расчетно) 5000об/мин. движок должен был достич только на 200 км/ч. (у меня сейчас на опеле движок с 1.8 двиг 5000об/мин. на 180 км/ч показывает).
Ланос тоже был (бывшая жена на нем сейчас гоняет) - тот порезвее нексии был, правда только после перепрошивки мозгов.
Ну а вообще я за нексию и ланос, но против калины!!!
Передаточные числа не столько определяют максимальную скорость ,сколько частоту переключений,рабочий диапазон оборотов двигателя,интенсивность разгона,т.е. комфорт движения.Так вот у Нексии этот самый комфорт,на мой взгляд оптимальный .А если машина тупит на пятой,это уже не коробка-это двигатель.На моей после 170 запас остается.Дружан свою тоже до 195 разгонял.Вопрос-нужноли все это на наших дорогах?Бывший знакомый на 160 ямку поймал на Авенсисе-колесо стрельнуло-нет больше знакомого
я без понятия, как она там продается, а здесь, в России, она продается без тормозов. Особенно сильно заметен этот эффект, после пересаживания с нексии или ланоса на калину.
Тормоза супер, но не чуткие. На педаль надо давить и давить ))) Я согласна с предыдущим сообщением. У меня муж уже "испытал" на себе тормоза Калины и въехал чуток под грузовик, продавил малость капот (( а я ведь его предупреждала...
Ланос много ест бензина, Нексия устарелая и страшная, у Калины двигатель поначалу шумноват-из всего этого исправимо только у Калины-на сэкономленные деньги можно сделать шумоизоляцию, стоит недорого
Ланос много ест бензина, Нексия устарелая и страшная, у Калины двигатель поначалу шумноват-из всего этого исправимо только у Калины-на сэкономленные деньги можно сделать шумоизоляцию, стоит недорого
Все машины можно "чипануть"- появится и тяга и уменьшится расход. хотя ланос все равно "тупее" калины, но на трассе 1.6 все же сделает.
Ланос много ест бензина, Нексия устарелая и страшная, у Калины двигатель поначалу шумноват-из всего этого исправимо только у Калины-на сэкономленные деньги можно сделать шумоизоляцию, стоит недорого
дизайн западный и очень удачный. приятно удивляет высокий потолок. но на месте переднего пассажира очень тесно. хотя сзади довольно просторно. кажется, что внутри она больше, чем снаружи.
но вот цена портит все впечатление. за адекватную цену можно получить совсем пустую калину. а за более-менее приличную комплектацию цена подскакивает существенно. калина при этом становится на один уровень с простенькими иномарками.
однако прельщает простота и относительная дешевизна обслуживания.
дизайн западный и очень удачный. приятно удивляет высокий потолок. но на месте переднего пассажира очень тесно. хотя сзади довольно просторно. кажется, что внутри она больше, чем снаружи.
но вот цена портит все впечатление. за адекватную цену можно получить совсем пустую калину. а за более-менее приличную комплектацию цена подскакивает существенно. калина при этом становится на один уровень с простенькими иномарками.
однако прельщает простота и относительная дешевизна обслуживания.
Матис тоже хаят на сайтах, но это те, кто ни разу в них не сидел....Я один раз попробовала и все...попалась...Только взяла вест, но это для езды по городу, расход 4 л.. А на межгород взяла NEXIA, только нью, обновленный вариант. Там та-а-акой багажник...а так внешне не скажешь....Мне нравится, движка не слышно вообще, опции есть все...Да за такой ценик она полностью себя оправдывает...Только брать надо у официального дилера. Это можно уточнить по бесплатному телефону завода...Тем более в Воронеже...Через вас идут почти все поставки Деу. Машинка полностью соответствует: цена-качество и машина будет работать на вас, а не вы на нее. Очень радует еще расход бензина: 8 литров по городу. Опелевская ходовая и опелевский движок, правда на моделях 1,5 (8 клапанов), от опель-кадета, не убиваемая. В Краснодаре найти NEXIA на авторынке возрастом год-два очень трудно. Их просто не продают. 2005-2006 г... пожалуйста...И такси в Краснодаре - это NEXIA и MATIZ...Удачи!
Внутри калина просторнее.
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Внутри калина просторнее.
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Парниша не нужно сравнивать старьё и новые машины. В КАЛИНЕ реально место вагон.
ага если ты как фотомодель 90*60*90 и ростом как Карласон тогда не спорю!а уж где вы там вагон места вагон нашли не знаю я его точно не точно не нашел даже не ощутил!у меня в 2111 и то просторнее в мильон раз и это достоверный факт!!!!
Внутри калина просторнее.
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Внутри калина просторнее.Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Полная ерунда!!!!
Ездил и на Приоре и на 10 семействе....везде одинаково тесно....
Что же касается КАЛИНЫ, то там Гораздо просторнее....любой нормальный водитель это Сразу замечает!
Внутри калина просторнее.Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Полная ерунда!!!!
Ездил и на Приоре и на 10 семействе....везде одинаково тесно....
Что же касается КАЛИНЫ, то там Гораздо просторнее....любой нормальный водитель это Сразу замечает!
Внутри калина просторнее.Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))Полная ерунда!!!!Ездил и на Приоре и на 10 семействе....везде одинаково тесно....Что же касается КАЛИНЫ, то там Гораздо просторнее....любой нормальный водитель это Сразу замечает!
оно и заметно дружище что ты как нормальный водитель это заметил 5 баллов чувак,на унитазу и то просторнее чем в калине пардон за грубость и если как то обидно ответил я не созла!Ё
нексия хорошая машина. Была. В свое время. Сейчас же это динозавр со всеми вытекающими... И низкая посадка, зимой вообще пипец, за все цепляешь пузом, о безопасности вообще говорить нечего. Машина на один удар И потом соскрести все с асфальта, собрать разлетевшихся мертвых пассажиров и закопать. Да водителю может и комфортно, с кривой торпедой, а вот пассажирам сзади вообще хоть ноги обрезай.
Ланос тоже был (бывшая жена на нем сейчас гоняет) - тот порезвее нексии был, правда только после перепрошивки мозгов.
Ну а вообще я за нексию и ланос, но против калины!!!
Ланос тоже был (бывшая жена на нем сейчас гоняет) - тот порезвее нексии был, правда только после перепрошивки мозгов.
Ну а вообще я за нексию и ланос, но против калины!!!
Все машины можно "чипануть"- появится и тяга и уменьшится расход. хотя ланос все равно "тупее" калины, но на трассе 1.6 все же сделает.
но вот цена портит все впечатление. за адекватную цену можно получить совсем пустую калину. а за более-менее приличную комплектацию цена подскакивает существенно. калина при этом становится на один уровень с простенькими иномарками.
однако прельщает простота и относительная дешевизна обслуживания.
но вот цена портит все впечатление. за адекватную цену можно получить совсем пустую калину. а за более-менее приличную комплектацию цена подскакивает существенно. калина при этом становится на один уровень с простенькими иномарками.
однако прельщает простота и относительная дешевизна обслуживания.
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
ага если ты как фотомодель 90*60*90 и ростом как Карласон тогда не спорю!а уж где вы там вагон места вагон нашли не знаю я его точно не точно не нашел даже не ощутил!у меня в 2111 и то просторнее в мильон раз и это достоверный факт!!!!
Тут я не согласен Калина самая тесная машина из всего отечественного автопрома в классике и то просторнее а уж про 10 семейство и приору молчу там по сравнению с ней сидишь как король)))
Полная ерунда!!!!
Ездил и на Приоре и на 10 семействе....везде одинаково тесно....
Что же касается КАЛИНЫ, то там Гораздо просторнее..
Полная ерунда!!!!
Ездил и на Приоре и на 10 семействе....везде одинаково тесно....
Что же касается КАЛИНЫ, то там Гораздо просторнее..
оно и заметно дружище что ты как нормальный водитель это заметил 5 баллов чувак,на унитазу и то просторнее чем в калине пардон за грубость и если как то обидно ответил я не созла!Ё