Гидропривод

А никакого штуцера прокачки не наблюдается?

Есть :
пробка слива,
перепускной клапан под пробкой,
клапан (вентиль) сброса давления - опускания,
пробка в верхней части насоса,
заливная пробка в корпусе
пробочка на самом гидроцилиндре (сверху)...

пробочка на самом гидроцилиндре (сверху)... используется !

может во та что на цилиндре?По сути система гидравлический домкрат....имхо...

Понятно, что принцип домкрата. Каков алгоритм прокачки? Все варианты перепробовали....

На цилиндр шланги идут ?

1 шланг.

В полость где пробочка есть ?

Шланг снизу подходит. Пробочка с другой стороны поршня.

Тогда эта пробочка с дырочкой что бы вторая полость дышала ?

нет, глухая.
выше поршня масла не должно быть? у нас прорываетя...

Вот и ответ на твой вопрос !Там должна пробочка быть с сапуном что бы вторая полость сообщалась с атмосферой и там не должно быть масла ,Хотя вообще то она может быть и плотно закрытой ,для того что бы давлением сжатого воздуха выдавливать масло назад в насос !Но проблема у ВАС в цилиндре пропускают манжеты в воздушную полость ,там масла не должно быть!

Действия следующие !Ремонтируйте цилиндр чтобы он держал воздух когда вы его вдавливаете или вытягиваете !Потом заполняете насос и шланг опускаете в ёмкость с жидкостью и прокачиваете пока не перестанет проскакивать воздух ,конечно доливая масло в насос !Потом откручиваете воздушную пробку на цилиндре и поршень передвигаете до конце к штуцеру подачи масла !Подключаете шланг и закручиваете пробку на цилиндре !И качаете насосом цилиндр будет передвигаться от давления масла и в другой своей полости сжимать воздух !Когда до конца поднимится можно открыть и опустить !Сжатый воздух будет помогать вытеснить масло назад в насос !

Попробую...