гидрокомпенсаторы двигатель 4G15 1,5 л.

Нерабочие компенсаторы разбивают коромысла, которые в них упираются. В результате зазоры становятся еще больше. Газовать на холодную тоже не полезно для двигателя. Поэтому делать нужно. Ну и замена масло/фильтр с 5-минуткой (промывкой) перед этим. Мыть промывочными маслами НЕЛЬЗЯ! Забьете каналы грязью - будут другие проблемы... Приемную сетку в поддоне хорошо бы почистить....

Нерабочие компенсаторы разбивают коромысла, которые в них упираются. В результате зазоры становятся еще больше. Газовать на холодную тоже не полезно для двигателя. Поэтому делать нужно. Ну и замена масло/фильтр с 5-минуткой (промывкой) перед этим. Мыть промывочными маслами НЕЛЬЗЯ! Забьете каналы грязью - будут другие проблемы... Приемную сетку в поддоне хорошо бы почистить....

Если на горячую не клацают, а только недолго в начале - не очень страшно, только масло поменяйте/промойте (см.выше)....

Добро! Вы, Альберт, всегда дельные советы даете.

Стараюсь. Я с ММС давно работаю, и Миражик 1,3 у меня был. )))

Согласитесь, Мираж надежная машинка. Моему 13 лет. Работает как часы, за исключением мелочей (см. выше).

Мне Мираж очень нравился. Шустрый, вместительный (несмотря на внешние размеры), надежный...

привет ,можно вопрос по камри старой вопрос в личку?

Это, скорее к Альберту, а не ко мне.

можно конечно.

Альберт, а что можете сказать по поводу шкивов (на колене), у меня лансер и мираж 98года оба движки 94 и 110л.с. соответственно (4G15) шкивы "восмерят" оба, на лансе штамповка, на мираже литой. Почему? Пошарил в инете , проблема распространенная.

На коленвале? Шкивы цельные или составные (с резиновой проставкой)? Чаще всего "восьмерят" составные.
Родные шкивы обычно литые. Возможно стоит неоригинал. Иногда шкивы гнут при замене ремня, когда фиксируют вал подручными средствами....Лучше заменить в любом случае - ремень дольше проживет...

извините,конечно.

сталкивался с такой проблеммой был подзабит мас.конал между блоком и гбц..капелька герметика.что только не делали.но сразу попробуй масло и фильтр заменить.если комп.голодают то и распредвал..не есть хорошо.

Все масло стекает в поддон, попробуйте поменять масляный фильтр клапан который не дает стекать маслу обычно стоит в нем (фильтре).

Тоже дельно! Сейчас вспомнил, что до замены фильтра такого не было. Наверное, бракованный попался.

Попробуйте фильтр другой фирмы если есть возможность.

Меняй масло с фильтром и ездий, а вот когда на горячую застучит меняй компенсаторы комплектом. Всякие промывки не заливай будет только хуже.

подскажите какой фирмы ставить компенсатоы на4g15

Я не знаю. создайте свою тему и спросите. А то ведь все участники форума ваш вопрос не видят.