Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>
Господа прошу отмечать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО (!!!) факты применения на практике данного разъяснения. (Остановили, попросили $, лишили ВУ, арестовали ТС, и тд и тп)
Правильно это или нет они уже решили без нас...поэтому терки на эту тему бестолку.
От себя добавлю, что до разъяснения, управление ТС с установленным нештатным ксеноном наказывалось по чати 1. ст. 12.5 КОАП РФ (штраф 100р.), теперь лишение ВУ на срок от 6 до 12 мес.
"Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать»."
Конечно есть. Вы его сами ставили,или это заводская комплектация? Если сами и прошли тех осмотр честно, тогда вопросы к гаишникам, почему они пропустили авто, которое явно не соответствкет правиам (наверное бухие были). Меня вообще потряс весь этот ВОЙ и НЫТЬЁ колхозников. Они, что когда ставили ксенон не знали, что нарушют ПДД? Я думаю знали, но шли на это, поэтому за них так конкретно и взялись.
Гайцы не правы - если моя машина прошла техосмотр в ГИБДД то почему ДПС-ников что-то не устраивает, что устроило их коллег??? Получается какой-то полицейский беспредел!!!!
Шустрый ...ты техосмотр прошел и следом - в сервис - все назад поставил - и опять людей порядочных слепишь. Муж мой ставит руль от телеги - проходит осмотр - и назад свой спортивный впендюривает.
Шустрый ...ты техосмотр прошел и следом - в сервис - все назад поставил - и опять людей порядочных слепишь. Муж мой ставит руль от телеги - проходит осмотр - и назад свой спортивный впендюривает.
Шустрый ...ты техосмотр прошел и следом - в сервис - все назад поставил - и опять людей порядочных слепишь. Муж мой ставит руль от телеги - проходит осмотр - и назад свой спортивный впендюривает.
К сожалению, частенько ловлю себя на мысли, что вот этот "крендель" по встречке - реально слепит. Потом оказывается, что это ксенон, который, к тому же, разрешен. Но он реально мешает!!! Не правильно установили??? Не откорректировали??? "Левые" фары??? А кого это волнует? Правильно устанавливай, корректируй, ставь "правые", но будь добр - уважай и других водителей, ведь это безопасность вождения, в т.ч. и твоя. А такое наблюдается на разных машинах, в т.ч. и на иномарках не самых дешевых. Так что, мое мнение - все правильно. Другое дело - как это будет воплощаться на практике, ведь все это может превратиться в очередную кормушку. Не используй ксенон, тем самым не дашь возрадоваться гайцам. В конце концов, много лет ездили и ездим с обычными фарами - и ничего! Зрение слабое? - Используй оптические приборы (типа "очки"). Боишься, что не успеешь отреагировать на какое-то препятствие? - не гони и все будешь успевать. А включать прожектора (типа "Мне видно, а остальное - не мои проблемы!") и нестись как угорелый, это не уважительно по отношению к другим водителям, и кстати, это может стать проблемой и "счастливого обладателя" тоже. А завтра кто-то еще фароискатели установит, мол, так видно еще лучше, и что? А штраф в 100 рублей - это, извините, смешно (читайте выше, в статье, комментарий Александра Холодова)
К сожалению, частенько ловлю себя на мысли, что вот этот "крендель" по встречке - реально слепит. Потом оказывается, что это ксенон, который, к тому же, разрешен. Но он реально мешает!!! Не правильно установили??? Не откорректировали??? "Левые" фары??? А кого это волнует? Правильно устанавливай, корректируй, ставь "правые", но будь добр - уважай и других водителей, ведь это безопасность вождения, в т.ч. и твоя. А такое наблюдается на разных машинах, в т.ч. и на иномарках не самых дешевых. Так что, мое мнение - все правильно. Другое дело - как это будет воплощаться на практике, ведь все это может превратиться в очередную кормушку. Не используй ксенон, тем самым не дашь возрадоваться гайцам. В конце концов, много лет ездили и ездим с обычными фарами - и ничего! Зрение слабое? - Используй оптические приборы (типа "очки"). Боишься, что не успеешь отреагировать на какое-то препятствие? - не гони и все будешь успевать. А включать прожектора (типа "Мне видно, а остальное - не мои проблемы!") и нестись как угорелый, это не уважительно по отношению к другим водителям, и кстати, это может стать проблемой и "счастливого обладателя" тоже. А завтра кто-то еще фароискатели установит, мол, так видно еще лучше, и что? А штраф в 100 рублей - это, извините, смешно (читайте выше, в статье, комментарий Александра Холодова)
У нас в стране всё не для людей. Тогда уж пусть вообще иномарки запретят и будем на шариках да на москвичах по дорогам шаркть. Просто за настройки фар не правильные надо наказывать, а не запрещать.
У нас в стране всё не для людей. Тогда уж пусть вообще иномарки запретят и будем на шариках да на москвичах по дорогам шаркть. Просто за настройки фар не правильные надо наказывать, а не запрещать.
К сожалению, частенько ловлю себя на мысли, что вот этот "крендель" по встречке - реально слепит. Потом оказывается, что это ксенон, который, к тому же, разрешен. Но он реально мешает!!! Не правильно установили??? Не откорректировали??? "Левые" фары??? А кого это волнует? Правильно устанавливай, корректируй, ставь "правые", но будь добр - уважай и других водителей, ведь это безопасность вождения, в т.ч. и твоя. А такое наблюдается на разных машинах, в т.ч. и на иномарках не самых дешевых. Так что, мое мнение - все правильно. Другое дело - как это будет воплощаться на практике, ведь все это может превратиться в очередную кормушку. Не используй ксенон, тем самым не дашь возрадоваться гайцам. В конце концов, много лет ездили и ездим с обычными фарами - и ничего! Зрение слабое? - Используй оптические приборы (типа "очки"). Боишься, что не успеешь отреагировать на какое-то препятствие? - не гони и все будешь успевать. А включать прожектора (типа "Мне видно, а остальное - не мои проблемы!") и нестись как угорелый, это не уважительно по отношению к другим водителям, и кстати, это может стать проблемой и "счастливого обладателя" тоже. А завтра кто-то еще фароискатели установит, мол, так видно еще лучше, и что? А штраф в 100 рублей - это, извините, смешно (читайте выше, в статье, комментарий Александра Холодова)
К сожалению, частенько ловлю себя на мысли, что вот этот "крендель" по встречке - реально слепит. Потом оказывается, что это ксенон, который, к тому же, разрешен. Но он реально мешает!!! Не правильно установили??? Не откорректировали??? "Левые" фары??? А кого это волнует? Правильно устанавливай, корректируй, ставь "правые", но будь добр - уважай и других водителей, ведь это безопасность вождения, в т.ч. и твоя. А такое наблюдается на разных машинах, в т.ч. и на иномарках не самых дешевых. Так что, мое мнение - все правильно. Другое дело - как это будет воплощаться на практике, ведь все это может превратиться в очередную кормушку. Не используй ксенон, тем самым не дашь возрадоваться гайцам. В конце концов, много лет ездили и ездим с обычными фарами - и ничего! Зрение слабое? - Используй оптические приборы (типа "очки"). Боишься, что не успеешь отреагировать на какое-то препятствие? - не гони и все будешь успевать. А включать прожектора (типа "Мне видно, а остальное - не мои проблемы!") и нестись как угорелый, это не уважительно по отношению к другим водителям, и кстати, это может стать проблемой и "счастливого обладателя" тоже. А завтра кто-то еще фароискатели установит, мол, так видно еще лучше, и что? А штраф в 100 рублей - это, извините, смешно (читайте выше, в статье, комментарий Александра Холодова)
Думаю, после шума, отменят данные разъяснения. Ведь получается очень интересно. До разъяснений какого-то НИИ- все ездили, протоколы не составляли. Теперь, кто-то что-то разъяснил- и придумали что-то новое? Так не бывает.)))
К сожалению, любое решение - не панацея. Да, кто то и на дальнем ездит, есть и такие. Но запретить пользоваться фарами - не выход. А вот то, что с ксеноном возникает больше всего вопросов - это неоспоримый факт. А то, что могут пострадать и те, у кого все "чики-пики"... чтож, это издержки нашей системы. Не научились мы еще руководствоваться не запретами, а уважительным отношением к себе подобным, тогда бы и беспредела такого на дорогах не было, и запреты не надо было вводить. Это касается не только фар
Вах молодец как надо написал
если пучёк не отрегулирован будут и простые лампы слепить!
Не разу ни кто не моргнул из встречных!!