генератор ваз 2114

обычно начинают с натяжки ремня

Потом массу переносят со шпильки термостата на КПП.

Это если есть существенная разница в замерах на гене и АКБ

Разница будет, по любому.

Обычно начинают с проверки зарядки тестером непосредственно на генераторе и АКБ и только после этого можно понять исправен гена или нет.
Если на генераторе при включенных фарах менее 13,5 вольт его надо ремонтировать ,в основном на вашем авто это делается не снимая генератора.

а что там ремонтировать?

Чем самодиагностику делали. А мультиметром не пробовали проверить

На некоторых панелях есть такая возможность.

Вольтметр мультиметр вот истинные показания А панель может врать и не краснеть

Я об этом как раз и написал выше

на компе показывает 13.7 при включеных фарах и печки

Ну это нормально ,что вы хотите то?

при нажатии на сигнал все лампочки как бы гаснут

Какие лампочки?

все какие есть

Это ни чего не значит ,это может быть падение напряжения в цепи из за плохого , подогретого контакта ,если же при включенном свете с на средних оборотах зарядка на АКБ нормальная то смотреть надо силовые разъёмы.

тое есть все массы посмотреть?

И массы и плюсовые разъёмы.

спасибо завтра всем этим займусь

и при нажатии на сигнал все лампачки как бы гаснут