21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 14 декабря 2010

Правила форума

генератор

выходит из строя регулятор напряжения замучелся менять(перестает держать 14 волт падает до 12 ипри нагрузке аккомулятор разряжается) помогите

Сергей Петишкин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Альберт Власин14 декабря 2010 08:19

из 10 новых-6 бракованных. Обычное дело...

СсылкаПожаловаться

Дрюня14 декабря 2010 08:41

Вывод- дело не в регуляторе. Переберите генератор полностью.

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев14 декабря 2010 09:05

Контактные кольца якоря нормальные, без следов грязи и масла/смазки? Генератор тосолом не заливался?

СсылкаПожаловаться

привет14 декабря 2010 09:20

воможен износ шкива

СсылкаПожаловаться

Юрий Фурсов14 декабря 2010 10:42

СсылкаПожаловаться

Юрий Фурсов14 декабря 2010 10:44

тяжелей всего найти проблему в намотках статора

СсылкаПожаловаться

Валера Хуторский14 декабря 2010 10:45

Закономерность.Лампа заряда-интегралка-ремень, все.Дальше ,считает хозяин ничего нет,а там много интересного и есть чему ломаться.Когда наружные замены ни к чему не привели,надо снимать генератор и в переборку.Желание обойтись малой кровью - святое дело но катит не всегда.

СсылкаПожаловаться

Diablo14 декабря 2010 11:16

Возможно ротор пробит на массу.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Борисов14 декабря 2010 11:27

Если бракованный, он наоборот, как правило, выше 14 дает

СсылкаПожаловаться

Дрюн14 декабря 2010 16:11

была такая же история на классике ВАЗ 2105 мучался ужасно сам снимал по 5ть раз за день менял эти регуляторы , посоветовали отдать електрику тот перебрал как стоят на ВАЗ 2106 там как то рылюшка под капот крепиться , пока проблем нет ...

СсылкаПожаловаться

Ильдус КазаковВ ответ на Дрюн14 декабря 2010 17:32

Дрюн14 декабря 2010 16:11

СсылкаПожаловаться

на ВАЗ 2106 там как то рылюшка под капот крепиться , пока проблем нет ...
Поставил вынесенное РН...

СсылкаПожаловаться

Василий15 декабря 2010 00:55

а диодный мост заенить слабо?

СсылкаПожаловаться

Александр Мазайкин18 декабря 2010 15:51

А НА 9 -КЕ РЭЛЮШКА ГДЕ СТОИТ????А ТО ЛАМПОЧКА ЗАРЯДКИ НА ХОЛОСТЫХ СВЕТИТСЯ ЧУТЬ ЧУТЬ!!! А ПРИ ЕЗДЕ НЕТ!!! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?? И ЭТО ПРИ НОВОМ ГЕНЕРАТОРЕ !!!((((( ПОДСКАЖИТЕ (((

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться