генератор

Есть смысл вставить шкивы советчику в ...Ну, куда удобно, туда и вставьте. Только не в свою девятку. В ней генератор и так хорошо работает.

не надо этого делать как инженер разработал, так и должно быть. а если тебе не хватает напруги поставь более мощный по амперам генератьр! или два)))

В журнале ЗА РУЛЕМ описана подобная переделка ,увеличивается надежность узла за счет применения поликлинового ремня ,энергостабильность.По сути делаешь также как в 10ке.Только смысл заморачиваться?

смысл есть, если нагрузок много. Читал я как-то эту статью в "За рулём", только подозреваю, что увеличивать обороты генератора не стоит, там и так передним подшипникам не сладко

Дело в том что тут меняеться пара ,ставиться шкив от десятки и генератор в месте с креплением то же от десятки ,желательно белорусский 90 амперный ,тогда есть смысл заморачиваться .

смысл есть, если нагрузок много. Читал я как-то эту статью в "За рулём", только подозреваю, что увеличивать обороты генератора не стоит, там и так передним подшипникам не сладко

В статье описывалась проблема недозаряда на малых оборотах девяток при больших нагрузках (зимой например ),а так конечно, если старый накрылся есть смысл более мощный от 10 ки поставить .Там по моему даже кронштейн покупать не надо ,просто втулки и длинные болты.А подшипникам мне кажется ниче не будет,только скорость вращения меняется ,а нагрузка та же если не меньше .

А увеличение скорости вращения ни есть нагрузка?

На 10 генераторе посадка шкива за сщет момента затяжки,а на девятом помоему шпонка стоит.Значит шкив генератора придется ставить в сборе с 10 генератором.

Да поставь танковый генератор и забудь