24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 июля 2014

Правила форума

Генератор

Всем привет. У меня возникла проблема с генератором(ваз 21054 инж). Пропадает заряд на прогретой машине. Сначала держится по середине зеленого. за тем падает до красной, чем жарче на улице тем ближе к нулю. Поменял шоколадку, диодный мостик, статор(обмотку), конденсатор. Я конечно понимаю что проще поменять генератор, но все таки в чем проблема? спасибо за ответ

Александр Туманов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

андрей гурич3 июля 2014 15:15

к нулю чего?может быть у вас аккумулятор полностью зарядился?даю вам вольтметр-измерьте напряжение на клеммах

СсылкаПожаловаться

Александр ТумановВ ответ на андрей гурич3 июля 2014 15:17

андрей гурич3 июля 2014 15:15

СсылкаПожаловаться

неет по фарам видно что заряжать еще можно, если добавить обороты, то стрелка чуть чуть сдвигается в плюс, но все равно у красной зоны

СсылкаПожаловаться

андрей гурич3 июля 2014 15:19

в физике нельзя на глазок.возьмите вольтметр.замерьте напряжение в разных режимах и задайте вопрос еще раз

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОК3 июля 2014 15:26

Первым делом купи нормальный тестер (стоит 150 - 300 рэ) и замерь какое напряжение на самом АКБ и на генераторе .Так же советую перезакрепить провод массы на двигателе а так же проверить в каком состоянии плюсовые клеммы на генераторе ,если провода обгорели то заменить клеммы с прорпайкой клемм.

СсылкаПожаловаться

Александр Туманов3 июля 2014 16:16

все проверил, акб разряжен 11. а заряд 12,4

СсылкаПожаловаться

андрей гуричВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 16:48

Александр Туманов3 июля 2014 16:16

все проверил, акб разряжен 11. а заряд 12,4

СсылкаПожаловаться

все проверил, акб разряжен 11. а заряд 12,4

мало напряжение.ищи причину-генератор,ремень,регулятор

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Александр Туманов4 июля 2014 07:59

Александр Туманов3 июля 2014 16:16

все проверил, акб разряжен 11. а заряд 12,4

СсылкаПожаловаться

вообще-то, правильный генератор должен выдавать напряжение порядка 14 вольт, а не 12,4

СсылкаПожаловаться

Александр Туманов3 июля 2014 16:34

остальное все в порядке, клемы, минуса

СсылкаПожаловаться

Владимир Щеников3 июля 2014 16:44

Ремень пробовал подтягивать?

СсылкаПожаловаться

Александр Туманов3 июля 2014 16:48

в том и дело ремень подтянут, шоколадка заменена и проверена, мостик поменян и проверен, статор(обмотка) заменен и проверен, даже конденсатор поменял

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 17:05

Александр Туманов3 июля 2014 16:48

СсылкаПожаловаться

Ну не может такого быть.Как обмотки проверял

СсылкаПожаловаться

Александр Туманов3 июля 2014 16:49

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)

СсылкаПожаловаться

андрей гуричВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 16:58

Александр Туманов3 июля 2014 16:49

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)

СсылкаПожаловаться

измерьте напряжение на входе и на выходе регулятора.тогда поймете в чем причина

СсылкаПожаловаться

Феликс ВезунчикВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 17:04

Александр Туманов3 июля 2014 16:49

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)

СсылкаПожаловаться

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)
На обмотке якоря какое сопротивление?

СсылкаПожаловаться

Александр ТумановВ ответ на Феликс Везунчик3 июля 2014 17:05

Феликс Везунчик3 июля 2014 17:04

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)
На обмотке якоря какое сопротивление?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)На обмотке якоря какое сопротивление?как это проверить?+

СсылкаПожаловаться

Феликс ВезунчикВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 17:10

Александр Туманов3 июля 2014 17:05

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)На обмотке якоря какое сопротивление?как это проверить?+

СсылкаПожаловаться

История переписки3

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)На обмотке якоря какое сопротивление?как это проверить?+
-----
Прозвонить.И сопротивление померить.
Если межвитковое есть,то тоже будет слабый заряд.

СсылкаПожаловаться

Александр ТумановВ ответ на Феликс Везунчик3 июля 2014 17:08

Феликс Везунчик3 июля 2014 17:04

якорь тоже проверил(Цепь есть, пробоин нет)
На обмотке якоря какое сопротивление?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

какое значение должно быть

СсылкаПожаловаться

Феликс ВезунчикВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 17:27

Александр Туманов3 июля 2014 17:08

какое значение должно быть

СсылкаПожаловаться

История переписки3

какое значение должно быть
от5-до10.Но это по науке... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-...
тут
На практике чаще 3,5-4..Менее 3-х...будет сильный недозаряд.

СсылкаПожаловаться

Александр ТумановВ ответ на Феликс Везунчик3 июля 2014 17:30

Феликс Везунчик3 июля 2014 17:27

СсылкаПожаловаться

История переписки4

ну единственное что я не проверил, а если так то какой вердикт... якорь на замену?

СсылкаПожаловаться

Феликс ВезунчикВ ответ на Александр Туманов3 июля 2014 17:53

Александр Туманов3 июля 2014 17:30

ну единственное что я не проверил, а если так то какой вердикт... якорь на замену?

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ну единственное что я не проверил, а если так то какой вердикт... якорь на замену?
Не факт,что у Вас покажет маленькое сопротивление.
Выше 3-х не критично.Желательно конечно,..поболее.Чем больше тем лучше.
Померьте на своём,сколько покажет.И в магазине запчастей на новом якоре тоже.А там уже видно будет.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться