Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем доброго времени суток! Пролистывал сегодня старые номера Авторевю из своей коллекции и наткнулся, на ресурсный тест китайского Geely MK. Вот хотелось бы что бы уважаемые форумчане почитали, высказали свои мнения:
не обращай внимание, те кто пишет такие комменты, обычно сами по жизни полные неудачники, купившие б/у БМВ или Мерседес которым 15-20 лет и считающие что жизнь удалась
не обращай внимание, те кто пишет такие комменты, обычно сами по жизни полные неудачники, купившие б/у БМВ или Мерседес которым 15-20 лет и считающие что жизнь удалась
не обращай внимание, те кто пишет такие комменты, обычно сами по жизни полные неудачники, купившие б/у БМВ или Мерседес которым 15-20 лет и считающие что жизнь удалась
Про конкретные профессии человек не говорил... Хотя в принципе он прав - нищебродов у нас в стране 90%...,но это уже к нашим правителям вопросы... Просто если человек не богат, ему тем более надобно с умом распоряжаться заработанным, а не выкидывать деньги на ветер за эти китайские полуфабрикаты, которые реально дешевле Жигулей стоят...
у меня во дворе стоит такое чудо, за 3 года пробег только за 20 тыщ перевалил, знаю неплохо хозяина, до этого передвигался на Оке, говорит что проблемы начались с первой же тыщи км. дилеры только разводят руками, он попробовал было сразу продать но не смог, вот теперь стоит во дворе и ржавеет.
из ныне продающихся в РФ чайнакаров более менее оправданная покупка это Ховер и то если есть острая необходимость владеть проходимцем, а на нормального денег нет, в городе же покупка и его странный выбор.
моё мнение, Китайцев покупать пока что всё таки не стоит.ИХМО
у меня во дворе стоит такое чудо, за 3 года пробег только за 20 тыщ перевалил, знаю неплохо хозяина, до этого передвигался на Оке, говорит что проблемы начались с первой же тыщи км. дилеры только разводят руками, он попробовал было сразу продать но не смог, вот теперь стоит во дворе и ржавеет.
из ныне продающихся в РФ чайнакаров более менее оправданная покупка это Ховер и то если есть острая необходимость владеть проходимцем, а на нормального денег нет, в городе же покупка и его странный выбор.
моё мнение, Китайцев покупать пока что всё таки не стоит.ИХМО
Такой авто в такси уже за 300 кусков сделал, проблем небыло, были поломки из-за наших дорог и постоянной эксплуатации.. короче автомобиль как автомобиль....
Такой авто в такси уже за 300 кусков сделал, проблем небыло, были поломки из-за наших дорог и постоянной эксплуатации.. короче автомобиль как автомобиль....
те 300 тысяч пробега и машина на ходу - это плохой показатель? при цене за машину на уровне калины средней комплектации (345 тысяч вечно деревяныхза комплектацию норма джили мк)?
те 300 тысяч пробега и машина на ходу - это плохой показатель? при цене за машину на уровне калины средней комплектации (345 тысяч вечно деревяныхза комплектацию норма джили мк)?
ты видел первые страницы? читал что машина началасыпаться с 2000 км пробега? сколько он вложил за этот пробег? да я считаю что если машина начинает гемороить с первых км эксплуатации, то это плохая машина. и ксати, я ни разу не митинговал за покупку ВАЗа, хотя считаю что если денег мало, тостоит в первую очередь присматриваться к отечественному автопрому при чём желательно 1-2 года б/у, когда большинство косяков устранено. у меня была шестёрка, вкладывал в неё хоть и по немногу, но каждый месяц, правда это было очень давно в самом начале 90-х.сейчас бываетприезжаю в деревню и там у родственников есть 01,06,07, да комфорта мало, но в лес едем без страха, ибо можем починить практически любую неисправность в полевых условиях.
ты видел первые страницы? читал что машина началасыпаться с 2000 км пробега? сколько он вложил за этот пробег? да я считаю что если машина начинает гемороить с первых км эксплуатации, то это плохая машина. и ксати, я ни разу не митинговал за покупку ВАЗа, хотя считаю что если денег мало, тостоит в первую очередь присматриваться к отечественному автопрому при чём желательно 1-2 года б/у, когда большинство косяков устранено. у меня была шестёрка, вкладывал в неё хоть и по немногу, но каждый месяц, правда это было очень давно в самом начале 90-х.сейчас бываетприезжаю в деревню и там у родственников есть 01,06,07, да комфорта мало, но в лес едем без страха, ибо можем починить практически любую неисправность в полевых условиях.
Я читал все, а машины что на 2000 имели проблемы встречаются не только у наших - китайских производителей... У приоры на 50 - 200 км случались проблемы , но их же покупают в большом количестве!
Я читал все, а машины что на 2000 имели проблемы встречаются не только у наших - китайских производителей... У приоры на 50 - 200 км случались проблемы , но их же покупают в большом количестве!
ясно)) аутотренинг, читаем только то что хочется увиеть, на этом откланеваюсь, раз Вы не готовы к объективной оценке даже написанного настоящими владельцами, далее диалог вести не имеет смыса)
те 300 тысяч пробега и машина на ходу - это плохой показатель? при цене за машину на уровне калины средней комплектации (345 тысяч вечно деревяныхза комплектацию норма джили мк)?
из ныне продающихся в РФ чайнакаров более менее оправданная покупка это Ховер и то если есть острая необходимость владеть проходимцем, а на нормального денег нет, в городе же покупка и его странный выбор.
моё мнение, Китайцев покупать пока что всё таки не стоит.ИХМО
из ныне продающихся в РФ чайнакаров более менее оправданная покупка это Ховер и то если есть острая необходимость владеть проходимцем, а на нормального денег нет, в городе же покупка и его странный выбор.
моё мнение, Китайцев покупать пока что всё таки не стоит.ИХМО