Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну раз уж знаете про такой .нам тоже расскажите-Каким способом мерит?
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
Ну раз уж знаете про такой .нам тоже расскажите-Каким способом мерит?
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
недавно на форуме в одной из тем видел самодельный датчик расхода топлива из пластикового шприца )) Может быть о подобной конструкции речь? Тем более, что Валерий говорит, что этот расходомер был установлен кем-то самостоятельно.
Ну раз уж знаете про такой .нам тоже расскажите-Каким способом мерит?
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
С завода не ставили. А вот в салонах - могди при установке "борткомпьютера". Там было два датчика - один на подачу, другой на обратку. Хотя можно было ездить и с одним - точность особо не страдала.
Ну раз уж знаете про такой .нам тоже расскажите-Каким способом мерит?
Каким способом хрен его знает. Правильно что не штатный. Кто ставил борт. комп. на карб. 2115 его сами устанавливали.
ребята подскажите что может быть , у меня шкода фабия 2005 года бензин 1.2, проехал без акумулятора 60 км , мотор заглох и завоняло палённым, поставил новый акумулятор, стартер крутит , но не заводиться , кто знает подскажите.
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
Был такой датчик в старые добрые времена. В журнале "РАДИО" были даже чертежы и электронная схема для самостоятельного изготовления. Но штатно установлнных не когда небыло.
С завода не ставили. А вот в салонах - могди при установке "борткомпьютера". Там было два датчика - один на подачу, другой на обратку. Хотя можно было ездить и с одним - точность особо не страдала.
Каким способом хрен его знает. Правильно что не штатный. Кто ставил борт. комп. на карб. 2115 его сами устанавливали.