Гарантия от Автоваза - миф или реальность?
Всем привет! Хочу поделиться своим горьким опытом, который я поимел в результате покупки легендарного русского автомобиля.
В январе нынешнего года приобрёл себе Калину с новой тросовой коробкой 2181. (Будь она не ладна! Что та, что другая).
Первые несколько дней был счастлив, пока не начались различного рода "издержки производства"... То рычаг КПП начинает брякать на 3-4 передаче, то печка работает в режиме жарко-холодно и третьего не дано, то колодки скрипят так, что перед светофором все на меня оборачивались, то дёргает при переключении передач и ещё несколько других жутко раздражающих мелочей, которые перечислять не имеет смысла, т.к. суть не в том. Хотел было откатать до ТО1 и поручить гарантийщикам доделать то, что не получилось на заводе, но случилось печальное...
Месяц назад, включаю заднюю передачу и слышу металлический стук. Рычаг КПП заклинило. Через некоторое время мне удалось вернуть его в нейтральное положение и продолжить движение. Проехал несколько километров, ничего подозрительного в работе машины и КПП, кроме привычных дребезжаний, я не наблюдал. Ну, думаю, пронесло.. завтра доеду до сервиса и расскажу о случившемся от греха подальше. Не тут то было!
С утра повёз жену с дочкой к врачу и услышал какое-то бряканье в районе моторного отсека. Остановился, набрал номер сервиса, рассказал о случившемся и вызвал эвакуатор. В сервисе выяснили, что бряканье исходит из КПП и любезно послали меня домой, дабы не тратить драгоценное время на разбор коробки, т.к. с перекурами это дело должно было закончится вечером. Через час мне перезванивает ИПГ и сообщает, что случай не гарантийный и я сам выломал несколько зубьев на шестерне заднего хода, а произошло это из-за попытки включить "заднюю" на ходу автомобиля. Мало того, что машина не блещет качеством, так ещё и в гарантии отказывают! Возмущению моему не было предела. Но это, как оказалось, только начало.
Решить сложившуюся ситуацию мирным путём руководитель ПССС не захотел. Мотивировал это тем, что это не его инициатива, а завода, инженеры которого, рассмотрев фотографии коробки, отказались принимать изувеченную шестерню.
Пишу претензию руководителю салона, где выдвигаю требование провести экспертизу в моём присутствии. Естественно, мне никто не перезванивает и я сам звоню, чтобы узнать реакцию. Через несколько дней и упорных звонков в салон, экспертиза назначена.
И вот, настал день Х, когда правда восторжествует... наивно полагал я. Вместе с экспертом осмотрели разобранную коробку, обменялись предположениями о том, как такое могло произойти. Затем он сделал несколько фотографий коробки и решил, что этим можно ограничиться. Дальше, мол, будем изучать фотографии у себя в конторе и вынесем заключение через неделю.
Через неделю, как я и ожидал, заключения не последовало. Звоню юристу салона, узнаю, что эксперт ещё с кем то советуется по этому поводу. Жду ещё несколько дней. Опять сам перезваниваю и слышу долгожданный ответ: "эксперт считает также, что произошло переключение задней передачи на ходу, со ссылками на различную литературу. Случай не гарантийный". У меня опять ступор. Как по фотографиям можно объективно провести экспертизу?! Потихоньку начинаю понимать, что "дело пахнет керосином"...
В данный момент написал письмо Комарову (ген.дир. Автоваза) и описал ситуацию на сайте автоваза, в разделе "обратная связь". Жду реакции. Готовлюсь к худшему - к суду.
Всё это усугубляется тем, что живу в пригороде, имею на руках 3-месячную дочку, которую постоянно нужно возить в город к врачам (в нашей деревне с этим туго) и то что мне пришлось сменить место работы, т.к. без машины там никак. И что теперь можно думать про гиганта нашего автомобилестроения?! Меня по факту оставили без колёс и ещё хотят денег срубить за ремонт неотёсанного полена, за который я собственноручно отдал свои кровные! Где справедливость?! Где эти громкие слова "ГАРАНТИЯ" и "Мы дорожим своими клиентами"?!
Кроме лирики, хочу узнать, кто сталкивался с подобным? Каково было решение суда? Сколько денег ориентировочно надо готовить на защиту своих прав?
Спасибо тем, кто осилил текст)
...ГАРАНТИЯ на б/у - ПЛАТНАЯ услуга, это первое, такой ерунды, как "заправка в России" нет ни в одном перечне о гарантийных обязательствах, водила НЕ есть химик и эксперт по нефтепродуктам, но ГАРАНТИЯ и не обязана НЕ заводские дефекты устранять, не путай мягкое с тёплым - это второе, и наскоками пребывая в ЕС не значит стать спецом по гарантийным отношениям, даже приведя в пример "опыт" знакомых, как пример о том, КАК действует гарантия - покупали в Польше "ниссаны" произведённые в Мексике, десятками, и продавали их в Германии под премии об утилизации, и даже тем же ОД, которые не такие мобильные в делах как "русаки" и "поляки" проживающие там же, так вот купленные у нас (обычных "купили-продали") эти самые ниссаны люди обслуживали у ОД без каких либо вопросов и претензий с ограничениями, потому как в ЕС ОБЩИЕ правила и ТРЕБОВАНИЯ на гарантию, т.е. если автомобиль ОФИЦИАЛЬНО регистрируется как МАРКА и МОДЕЛЬ в одной из стран ЕС то он АВТОМАТИЧЕСКИ является официальным и легальным авто во всём ЕС, т.е. на новые в КАЖДОЙ стране ЕС-а равные условия гарантии за исключением ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ опций от ОД или производителя в той или иной стране ЕС...
Далее - не следует уповать на "АвтоВАЗ", ему глубоко наплевать на какого-то клиента и на какого-то дилера, у них таких дел - тыщи. Полагаю, Вам сейчас надо найти хорошего специалиста, который мог бы посмотреть заключение досудебной экспертизы и найти неточности, огрехи, ошибки на которых можно будет "сыграть" в дальнейшем.
Далее - не следует уповать на "АвтоВАЗ", ему глубоко наплевать на какого-то клиента и на какого-то дилера, у них таких дел - тыщи. Полагаю, Вам сейчас надо найти хорошего специалиста, который мог бы посмотреть заключение досудебной экспертизы и найти неточности, огрехи, ошибки на которых можно будет "сыграть" в дальнейшем.
Про коробку согласен, тем не менее, не вижу смысла манипуляций с их стороны. Им что завод, что я деньги заплачу - параллельно.
Подмен шестерён нужно будет доказать. У них наверняка есть камеры видеонаблюдения в сервисе.
То что нужен грамотный спец, согласен. На следующей неделе буду искать такового.
Про коробку согласен, тем не менее, не вижу смысла манипуляций с их стороны. Им что завод, что я деньги заплачу - параллельно.
Подмен шестерён нужно будет доказать. У них наверняка есть камеры видеонаблюдения в сервисе.
То что нужен грамотный спец, согласен. На следующей неделе буду искать такового.
То что могут повесить на меня треть стоимости авто, я в курсе, и естественно не попру дальше, если у меня не будет весомых аргументов. Буду консультироваться со спецами, юристами и только потом, по их наставлениям, начну действовать.
То что могут повесить на меня треть стоимости авто, я в курсе, и естественно не попру дальше, если у меня не будет весомых аргументов. Буду консультироваться со спецами, юристами и только потом, по их наставлениям, начну действовать.
Ну не скажите, достаточно будет поставить перед судебной экспертизой вопрос:"Принадлежат ли данные детали данной конкретной КПП?" и эксперт ответит:" Определить не представляется возможным". И уже можно "плакать" в суде: "Сволочи, подменили, это не моя шестерёнка!" ) Суды потребителей любят, и если есть хоть один шанс помочь истцу - помогут! )
Ну не скажите, достаточно будет поставить перед судебной экспертизой вопрос:"Принадлежат ли данные детали данной конкретной КПП?" и эксперт ответит:" Определить не представляется возможным". И уже можно "плакать" в суде: "Сволочи, подменили, это не моя шестерёнка!" ) Суды потребителей любят, и если есть хоть один шанс помочь истцу - помогут! )
Такое, увы, случается не так редко, как Вам кажется... )