11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

гайки на колесе ГАЗ-53

в общем такая проблема!не могу открутить гайки на колесе,уже всё перепробовал,и грел,и вд-40 заливал,и преобразователем ржавчины заливал,балоником с большим рычагом крутил...ключь в косичку заворачивается ((( вот решил срезать их нафиг!!!!сказали так проще будет!ну вот сижу кубатурю что как делать!?!?срежу я гайки,(это не проблема)сниму колесо,а как футорку срезать со шпильки то ? если саму шпильку зацеплю ? а если зацеплю шпильку,её нужно будет выкручивать,а там всё мёртво!!!как быть ? как срезать футорку со шпильки и не повредить саму шпильку!?!?у кого был опыт,поделитесь пожалуйста!
Artem
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
37
12
сергей ивановВ ответ на Artem
Artem
ну хоть кто нибудь посоветуйте как срезать не задев шпильку !!или как её потом выкрутить?
СсылкаПожаловаться
Шнильки внутри ступицы открутиш у тебя внутреннее колесо сразу снимется и останется наружное с гайками и футорками
СсылкаПожаловаться
Vikont
Маленькой шлифмашинкой срезать гайку акуратно чем ближе к футурке тем лучше. Потом следущую сторону также. дальше ювелирная доработка зубильцем
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
Гайки левые меченые,на них кольцевая риска.Посмотри ,может меняная стоит ,с другой резьбой.
СсылкаПожаловаться
Artem
завтра попробую срезать гайки,и футорки.модет кто подскажет как выкрутить шпильки ?
СсылкаПожаловаться
008В ответ на Artem
Artem
завтра попробую срезать гайки,и футорки.модет кто подскажет как выкрутить шпильки ?
СсылкаПожаловаться
тебе же Сергей Иванов всё разжевал . снять полуось, ступицу и отворачивай на здоровье)) торцевой на 27(кажется)
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
Пока ступицу не снимешь ,шпильку не заменишь. С нутри она на гайке.
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Срезай все, и гайку и футорку! Под корень, автогеном или электросваркой! Потом заменишь шпильки, поставишь новые футорки и гайки. Если грел докрасна, то гайки и футорки все равно на свалку. Резать можно не снимая ступицу(не затронь ее). Потом только барабан снимать по любому. Открутишь гайки с обратной стороны шпильки, выбьешь и ставь новую.
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
Гайки удалишь, а футорки потом могут пойти. Постучи хорошо по торцам.
СсылкаПожаловаться
Псарёв Юрий
...что бы этой ерундой не заниматься сделай так : с левой стороны удаляешь /гайки ,футорки, шпильки/ с левой резьбой , в место них ставишь нормальные правые /шпильки ,футорки , гайки/. Порядок установки - шпильки + баробан на место , на шпильки наворачиваешь футорки до упора , накидываешь два колеса на футорки и затягиваешь гайками ...проверенно жизнью на ГАЗ ,ЗИЛ ,КРАЗ ; к стати крепление колёс без футорок на МАГУРУСах и ТАТРАх , добавлено промежуточное двустороннее промежуточное кольцо между дисками , тебе этого не надо... удачи !
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Псарёв Юрий
Псарёв Юрий
...что бы этой ерундой не заниматься сделай так : с левой стороны удаляешь /гайки ,футорки, шпильки/ с левой резьбой , в место них ставишь нормальные правые /шпильки ,футорки , гайки/. Порядок установки - шпильки + баробан на место , на шпильки наворачиваешь футорки до упора , накидываешь два колеса на футорки и затягиваешь гайками ...проверенно жизнью на ГАЗ ,ЗИЛ ,КРАЗ ; к стати крепление колёс без футорок на МАГУРУСах и ТАТРАх , добавлено промежуточное двустороннее промежуточное кольцо между дисками , тебе этого не надо... удачи !
СсылкаПожаловаться
А потом каждый день эти футорки с гайками подтягиваеш чтобы колеса не разьехались. Не зря на левую сторону с левой резьбой их ставят.
СсылкаПожаловаться
Псарёв ЮрийВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А потом каждый день эти футорки с гайками подтягиваеш чтобы колеса не разьехались. Не зря на левую сторону с левой резьбой их ставят.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Серёжа Иванов , ты внимательно читал , что я Вам всем написал? Прочитай снова вслух для себя... /до упора - дальше некуда/
СсылкаПожаловаться
x y
есть еще способ откручивать такие гайки. но к ним должен быть подход сбоку. состоит в следующем: берешь хорошее зубило, ставишь перпендикулярно боковой грани и бьешь по середине грани в направлении центра гайки когда зубило врубается в грань гайки, оно ее немного раздвигает. обычно достаточным бывает постучать по трем граням и гайка раздвигается и отрывается от резьбы на шпильке. попробуй, может получится. сам за всю жизнь использовал этот метод два раза и успешно. правда, гайки потом на выброс.
СсылкаПожаловаться
Александр Дубровин
Вы меня немного опередили,я то же хотел написать автору про старый метод откручивания гаек с помощью зубила.Есть ещё один вариант,грузовой шиномонтаж,сам видел,у них такой гайковёрт с трещёткой,и редуктором на колёсиках,подкатывают к машине,и крутят.Авто при этом приподнимают на пневмо домкрате,прокручивая колесо.
СсылкаПожаловаться
Блинов Игорь
Самый простой способ, рассверливаешь гайку в двух местах и разрубаешь зубилом. И футорки так же можно, наворачиваешь гайку и рассверливаешь по резьбе, потом обстукиваешь футорку , и отворачиваеся, если прикипела на смерть , тогда рассверливаеш в двух местах, а премычку (квадрат) болгаркой, остатки разваливаешь зубилом.
СсылкаПожаловаться
марат тимерханов
НЕ парься ,на газонах это всегда проблематично, советую самыи простои и дешовыи способ ,вставляешь нормальныи баллоник в него нормальную монтажку на монтажку крепкую длиную трубу, упираешь трубу хоть в землю ,садишься в кабину врубаешь скорость и по тихому назад или вперед сорвет все что хочешь.и не вздумаи смазывать шпильки футорки и гаики.Удачи.
СсылкаПожаловаться
Абырвал
банзай!
СсылкаПожаловаться
Serg
Отогреть газовым резаком. Или такой бюджетный вариант горелки. Очень удобно и температура 1300 градусов http://youtu.be/w5nWfjH1K1I
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария