Freelander 2 или Pajero Sport

не сравнимые вещи . интересный расклад . возьмите просто паджеро ...ну очень хорош

Я за паджерик

не стоит их брать
к нашему топливу не толерантны
первое следует из второго

Нормально все с топливом, у Фрила по крайней мере. Тот же двигатель 2,2 TDCi Duratorq стоит на многих коммерческих авто типа Форд Транзит, Пежо, Ситроен и нормально ходят у нас в России. За 5 лет эксплуатации не было ни одной проблемы на Форд Транзите с таким двигателем.

ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ!!!!Катаю Л200-2,5 ТДИ,уже 3 год и никаких проблем,заводится в любые морозы!!!

Смотря чего больше нужно, если ездить по конкретному внедорожью, то паджеро. Если нужен гораздо больший комфорт, то фрилендер.

в основном город, но и вылазки на природу, легкое бездорожье. Зимой постоянно дача....чтоб смог по снегу проехать

паджеро спорт - это рамный авто. Рамные машины конечно лучше по жесткому бездорожью. Но рамные машины хуже в безопасности, они не имеют запрограмированных зон деформации. Если потребности в сильной каше нет, то легкое бездорожье фрилендер также позволяет преодолеть, у него есть уникальная система террэйн респонс, которая позволяет по-разному эксплуатировать авто. Более того, покупая фрил наприме в мэйджоре, ты получаешь не только заводскую гарантию, ты получаешь еще круглосуточную тех помощь на дороге, вплоть до замены колеса, эвакуацию, все бесплатно. Ну и разумеется высший уровень комфорта и отличную обзорность.

А эвакуатор не зря бесплатно--не надежные они!!!

другая причина, он относится к премиальным маркам, а на них в мэйджоре предоставляют бесплатную эвакуацию и техпомощь, если ты купил машину у них. Эвакуатор дает не бренд ленд ровер, а дилер, мотивируя людей к покупке именно у них. И по надежности не секрет что есть разные дурные поговорки про лэнд роверы, но на машины после 2007 года они не так актуальны, а люди что-то где-то услышали и произносят чтобы показать типа что-то знают.

А эвакуатор не зря бесплатно--не надежные они!!!

??? Ни один салон не будет давать БЕСПЛАТНЫЙ эвакуатор на машину котторую приходится часто эвакуировать, или у салона много ненужных ден. знаков?

Такую карточку дают на многие машины - у меня тоже есть. Только это все работает лишь 50 км от дилера. Мне в салоне сказали типа от любого дилера, но на практике обратился в другом городе к ОД, но те сказали, что это действует только в своем городе. Те, кто живет рядом с дилером - может карточка что-то дает. А если катаетесь далеко, то карточка просто кусок пластика. Не покупайтесь на этот дешевый маркетинговый трюк!
Техническая помощь, написано на карточке - эвакуация к дилеру, а не техпомощь на дороге. Колесо возможно подкачают, но кто будет ждать для подкачки колеса?

Все правильно, я это и говорил, что мэйджор дает такую карту на лэнд роверы, купленные именно у них. Это как инструмент привлечения к покупке авто покупателем именно у них, а не в других салонах. И ремонт будет производится также именно у них, они дают эту гарантию, дилер, а не производитель. А вот на то чтобы обслуживаться при поломках в регионах, есть другие программы, например пежо оккэйжн, селектед, мапфри, дас вельт авто и подобные. С ними ни один официальный дилер даже в регионах не имеет права отказывать в ремонте.

уж лучше Паджеро 4 ..и комфорт и проходимость

При Ваших условиях эксплуатации, конечно, Freelander выглядит привлекательнее, но он меньше по габаритам, а по салону не сильно меньше. Сам по себе салон Freelandera намекает на премиум. Салон Спорта намекает на то, что вы в нем заедете на середину озера и оттуда начнете рыбачить... К сожалению, на премиум у Лэнд ровера намекает и ценник обслуживания. Паджеро спорт предпочтительнее. ТО 1 раз в 15 000 км или раз в год. Если не ошибаюсь про Фрил, то у него раз в 7 500 км с идиотскими требованиями менять дворники на каждом ТО... поправьте, знатоки, если ситуация с этим изменилась с прошедшей весны.
Если много ездить - то Паджеро Спорт.
Паджеро рамен и жесток, но подвеска его мало чего боится. Двигатели неприхотливы.

Многих при покупке Митсубиси смущает стоимость з/ч. Пользуясь инсайдерской информацией могу надеяться, что с марта грядущего года эта ситуация изменится.
А по Вашим условиям - Фрил.
Удачи в выборе!

Три месяца назад была такая же проблема.Выбрал Паджеро.Удачи

Про фрила не знаю,но СПОРТ на вторичке ПЛОХО ЛИКВИДЕН,выгоднее взять за лям или меньше уже в коже и акпп!!!!

Фрил 2 показался добротным авто, хороший обзор, добротные материалы салона, на ходу с движком TD4 едет достаточно бодро.
В обновленном интерьер стал еще интереснее, надо будет посмотреть поближе...
Если бы не слишком частое обслуживание (раз в полгода) то вполне нормальный вариант.

Фрилендер,полное дерьмо проехал 1750 км и здох на сервисе сказали из-за топлива но я заправлялся только но сетевых заправках мне сказали что все зависит от хазяина заправки и как быть эта машина только для москвы и ближайшего подмосковья ито скажут что виновата салярка и зачем такая машина за такие деньги ребята берите что проще а эта пускай в англии ездит не берите это дерьмо за такие деньги тем более на сервисе свалят на топливо мол с ними и разбирайтесь и к хрену такие прблемы

http://www.lrservice.ru/landrover/otz_fr...
как сказал Джереми (Топ Гир) все их делают в Индии ,но продают по цене произведенной в Англии....

Я бы из этих двух купил Фрилендер. Дизель 2,2 очень живучий, но основная причина - более эргономичный салон. Если Вы высокого роста в Паджеро будет не очень комфортно, особенно в дальних поездках. За то у Паджеро рама, огромный багажник со всеми вытекающими... Насчет ломучести Фрилендеров скажу так: личного опыта нет, но у двоих знакомых (машинам соответственно 2 и 6 лет) проблем нет. Удачного выбора.