Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здрасти!и так продолжим!Искра есть отлично пробивает!а вот фарсунки ненравяться,мокрые с обратной стороны куда фишки вставляються!не все 2только это как нормальное евление или нет????
так у нас то рублики и не выпускают!!!!Вам то там проше сказать а вот здесь разберись как их перевести!!!!А вообще какое давление они должны довить?(ходовые в смысле)
так у нас то рублики и не выпускают!!!!Вам то там проше сказать а вот здесь разберись как их перевести!!!!А вообще какое давление они должны довить?(ходовые в смысле)
Форсунки давление не создают (если тока у тебя не дизель с насос-форсунками), это просто электромагнитный клапан с распылителем. Давление в рампе на ЕВРО-2 на холостых 2 атм, на оборотах не более 3-х. На ЕВРО-3,4 от 3 до 4,5 атм
Форсунки давление не создают (если тока у тебя не дизель с насос-форсунками), это просто электромагнитный клапан с распылителем. Давление в рампе на ЕВРО-2 на холостых 2 атм, на оборотах не более 3-х. На ЕВРО-3,4 от 3 до 4,5 атм
Ну если дизель от трактора С-100, то да, проще. А сейчас новейшие дизеля так наворочены, хлеще бензиновых.