Форд фокус 2

а что, у бехи появились свои автоматы? Давно ли? Они как покупали джиэмовские, да всякие гетраги, так и покупают. Никаких своих автоматов у бмв нету. Последние 8 ступки - и те переработанные ZF, насколько я помню.

Ну не знаю подробностей я это сам не придумал, а только слышал на ютубе!
Ну и хрен с бехами!
Конечно хочется её но уж цены то запредельные на новые!

всего 800 штук 116 ( старый кузов) с автоматом и кондеем и всеми подушками, и стабилизацией.

Стоит добавить обязательно: климат-контроль, зимний пакет ( чтоб обогрев лобовухи был - иначе какой это форд), есп и обязательно музыку сони, все остальное по желанию, но эти опции - маст хев. Автомат хороший, все нормально, на втором фокусе именно автомат. Кстати двухлитровый чпокус тише, чем 1.8, даже в более простой комплектации, вот такая интересная загадка.

nucl1d - спасибо за инфу про автомат!

Как вам третий по сравнению со вторым?
Лично моё мнение, что второй рестайлинговый самый из фокусов красавчегг!
И лично моё мнение, что морда лица и торпедо в третьем как то не очень по сравнению со вторым!
Так что - второй новый может закончится и только б/у останется?

третий: приехали с другом на втором, сели в третий - сидим толкаемся локтями. Нормально, не?
Второй сейчас исчезнет - пока есть надо брать имхо. Третий надули по габаритам, но салон меньше, и багажник ( у хетча) еще меньше, хотя куда там еще меньше, ведь итак самый маленький багажник в гольф-классе если не заморачиваться переделкой места под запаску.

Третий по сравнению со вторым тесный, nucl1d правильно говорит. Сидишь как пилот истребителя - корме как на руль руки некуда деть, правой ноге места совсем нет. Со всех сторон каскадом пластмасса и треугольные кнопки, лампочки разноцветные как на китайском магнитофоне. Дело вкуса, конечно, но второй рестайлинг более классический что ли. С третьим перемудрили, весь раскосый что снаружи, что внутри.
Багажник маленький. А, кстати, в отличии от своего второго, сам за собой сесть не смог в третьем. Рост - 191 см.
По сути, третий - вообще второй тот же, только с полуавтоматической парковкой и контролем слепых зон. Остальное - дизайн. Парковка за такое бабло нафиг не сплющилась, у самого руки есть и голова. А слепые зоны.. ну, у рестайлинга такие же зеркала-лопухи, в них хорошая обзорность.

Так второго уж наверное не осталось в нормальном цвете и комплектациях?
Тем более в столице - где это раритет уже?
Будем ждать четвёртый?

Отъездил на фокусе 1 всеволжской сборки 170 тыс. км - ничего плохого про сборку сказать не могу.
Но для себя понял - что в нашем регионе если денег не вагон - только япономарки. Т.к. на все машины кроме японок и кореянок запчасти либо под заказ, либо у дилеров по космическим ценам (н-р нашму дилер форда в г. Новокузнецке год назад хотел 21500 за лобовое стекло со сплошным электрообогревом)

У всех Фордов только один минус - дорогие зап.части.

У всех Фордов только один минус - дорогие зап.части.
Не согласен. Вы не владеете информацией. Любые японки и немки/чешки дороже в 2 раза почти

У меня Форд-Скорпио 2, так что я в курсе! Если считаете что не оригинал выжимного стоит более 8 тыс., и это дешево, то извеняюсь...

У меня Форд-Скорпио 2, так что я в курсе! Если считаете что не оригинал выжимного стоит более 8 тыс., и это дешево, то извеняюсь...
Не надо путать ФФ2 и Скорпио2. Извинения приняты. Информацией Вы не владеете точно

ФФ отличается от Скорпио. Вы ушли от темы обсуждения. Извинения приняты

2л-автомат+климат-Правильный выбор если хвотает средств.Покупка машины как женитьба- выслушать всех а выбор делать самому.

Сереньке.
ФФ отличается от Скорпио. Вы ушли от темы обсуждения. Извинения приняты

Хороший,надёжный аппарат,На 2-м Фокусе ездил 5 лет,ни разу не подвёл,из всех поломок сгорела только лампочка подсветки номерного знака...