Форд фокус 2

Не могу сказать про фокус и качество сборки, но могу сказать, что климат не далеко ушел от просто кондишена, и не стоит она тех денег, что за него просят, так что берите просто кондиционер и не вздумайте переплачивать за климат, не стоит это того...

бред!!!.климат не уместно сравнивать с кондиционером....

Почему? Я за 50т.р. разницы покручу ручки сам на кондиционере... Какая разница принцип работы одинаков, отличие только в термодатчике и то что циферки красивые горят...

....с кондиционером можно простыть....потому что холодный воздух дует с постоянной скоростью....а когда климат-контроль ...во первых можно регулировать температуру до 0,5 градусов (на некоторых машинах), вроде ерунда, но лично меня устраивает 22,5....а во вторых климат - подает охлажденный воздух анализируя Т в салоне и потоками, чередуя их, ТЕМ САМЫМ поддерживает заданную Температуру и человек не чувствует резкий перепад....а по вашей логике можно и от подогрева сидений отказатся....от подогрева стекла....адаптивных фар...ЕСП...музыки....и т.д....

У меня на машине был кондишн, сейчас климат, никакой особой разницы окромя двузонности я не наблюдаю, климат немного помягче и всё... А подогрев попы, просто незаменимая весчь, как раньше без неё обходились даже не знаю, адаптивные фары это уже излишество, по сути как и есп, подогрева лобового стекла нет и не было, а про музыку вы утрируете. Кстати раньше не знали что такое и кондишен даже, и ничего, ездили, некоторые и до сих пор ездят...

ну так ВЫ сравнили...раньше....кстати в НИССАНах не климат-контроль, а автоматический кондиционер (по крайней мере у нас в семье 2 Х-Трайла там именно так)....разницу конечно трудно определить....)))....но в мелочах есть отличия....а вот ЕСП - это необходимая вещь как и АБС....опции лишними не бывают....как и подогрев стекла...как и фары адаптивные....хотя конечно жить без них можно....согласен....

У меня именно климат, на кашкаи ставят с 2010 климаты... Он отличается, но всё же не очень, да он регулирует потоки, да сам определяет куда и сколько и какой температурой дуть, но я сам и вручную могу при желании всё это поделать нахрена переплачивать из за этого 50 штук?

Сборка и надежность не хуже. Климат- удобная вешь, особенно если бываешь в пробках. Система курсовой устойчивости также не помешает, даже если за рулем не один год. Круиз - если на дальняк часто мотаешся. Остальное наверно на любителя. Кредит... ранше программа интереснее была и более обширная. Сейчас только один банк "Париба" и оплачивать кредит придеться где попало. У него нет своих отделений. Т.е. помимо процентов за кредит, будешь платить процент за перевод.

Соглашусь с Бармалеем, ESP нужная всё таки опция(хоть профи, хоть новичок, да и стоит не много) Климат контроль 2ух зонный в Фокусе, не знаю как с кондеем, но для меня климат удобнее. Круиз контроль удобная вещь на длинных дистанциях 100%. Из опций обогрев лобового стекла(отличная опция). 2 литра будет хороший двигатель
У самого Фокус 2 знаю что пишу, отличная машина

Максим Никитин ответьте пожалуйста! Какую комплектацию посоветуете? И ещё Сонька только CD читает? Или MP3 тоже? Вроде как говорили что в бардачке есть какой то выход от неё и флеху USB также можно присобачить?

Комплектация зависит от количества рубликов,но лучше GHIA(Titaniumещё кличут), у меня GHIA SE(испанец) Соня читает только CD, но на бывшем фокусе читал и МР3. Флешку можно вставить выход Aux есть. И вот тут написали датчик дождя тоже хорошая опция, не знаю только есть ли на наших Фокусах функция автоматического включения фар при запуске двигателя, но на моём есть, вроде и не такая уж и нужная опция, но приятно.
И главное, если вам понравился Фокус значит берите, не слушайте никого, мол одноразовая машина(знакомые таксисты по 300тысяч проходят за 2 года и никих проблем) машина в любом исполнении стоит своих денег!

А так пока ответы дельные! Всем большое спасибо!

Климат однозначно хорошая вещь,хотя летом в сильную жару и климат и кондей работают на пределе возможностей.Круиз на наших дорогах практически бесполезен.Датчик дождя и обогрев лобовухи тоже вроде не лишние,ну а системы безопасности в первую очередь нужны.

Не понятно что то , вы новый фокус собрались брать , или подержанный? если новый , то разве вторые еще продают? про сборку скажу что наш даже лучше испанской , знаю так как приятель на фордовском сервисе работает , только вот не слышал чтоб фокус нашей сборки выпускали 2литровый в паре с автоматом , хотя может поначалу не было , потом стали делать.

МР3 читает на всех машинах нашей сборки с сонькой. Флешки читает только дорогие соньки с блюетузом и громкой связью. У более простой - нет, но по качеству звука разницы нет. Обогрев стекла - зимой вешь, а вот датчик дождя работает не всегда коректно (не только на фокусе).
Максиму - фары могут включаться на всех фокусах при включении зажигания, лечится перестановкой предохранителя в соседнее гнездо. В некоторых странах (а теперь и у нас) двигаться можно только при включеных фарах, вот они и предусматрели оба варианта.

Владелец ФФ 2, Всеволожск, 2 литра, ручка. Мнение моё - машина стоила своих денег. Я не могу сравнивать с иномарками класса выше, но качество ФФ 2 отечественной сборки лично меня полностью удовлетворяет. За первый год эксплуатации никаких жалоб, скрипов-шорохов не замечал, все ручки, переключатели, кнопки отлично подогнаны, никакого люфта. Многие говорят, что в салоне шумновато, но это опять же с чем сравнивать. Возможно, эти люди сразу сели за руль дорогих авто; я начинал на тазике, для меня возможность на 150 км/ч разговаривать негромко с пассажиром стала открытием.
Комплектация "Титаниум", много рюшек и бантиков, типа кожаного руля и колёс 16 R и всякой мелочёвки. Реально из опций нужные: климат-контроль и зимний пакет. Для меня очень важен выдвижной подлокотник, это была тоже одна из опций "Титаниума". Остальные навороты приятные, вроде датчика дождя или автовыключения фар, но без них можно обойтись. Про систему курсовой устойчивости не могу сказать ничего, у меня её нет. При продаже в салоне менеджеры из "гонщиков" научили меня, что она душит двигатель. Мне всё равно, я брал из того, что было в наличии. Звук у Соньки отличный, динамики натыканы по всему салону, форматы читает все. AUX-выход немного неудобен тем, что расположен в бардачке.
Единственная опция из предлагаемых, которой мне не хватает - круиз-контроль, на трассе по 5-6 часов бывает начинаешь мечтать как о чуде. Не говоря уже о дальняке.
По кредиту сказать ничего не могу, брал за нал.
Резюмируя: машина хороша для тех, кто не владел более дорогими иномарками. За год интенсивной езды ни одного скрипа, ни одной поломки. Масло, тормозуху не доливал, в начале только антифриза долил четверть банки. Двигатель работает как часы, подвеска очень хороша, машинка рулится при своём весе великолепно. Я понимаю, что год эксплуатации - это мало, но раз уж мы делимся впечатлениями...

Неграмотные менеджеры - "гонщики". Система полностью отключаемая. Да про "душит" не совсем коректно сказано.

Всем большое спасибо!
Только вот про работу автомата никто ничего не сказал?
Вроде как говорят он дёрганый? И вроде бы это вообще робот, а автомат нормальный( свистнутый с бэхи) идёт только на мондео?

с какой такой бэхи? Там вроде jatco стоит обычный.

с какой такой бэхи? Там вроде jatco стоит обычный.

При обзоре мондео на ютубе кто то ляпнул что уж больно автомат на бэхинский похож.
И даже с бехи типа подозревают что типа у них технологии американы стыбздили!
Конечно я сейчас не найду этот ролик, но речь об этом точно была!