Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
стопудово)) ну например смотрел я сид в базе. в авто есть все необходимое: кондей музыка сигналка центрзамок эл/стекла, эл/зеркала и экономичный 1.4 для города с расходом 8-9 л и налогом 750 р в год)))
Ошибаешься. Купил в апреле нормального Фокуса за 610. Комплектация Тренд с зимним пакетом и ПТФ. Машиной доволен. А от Солярисов и Полуседанов блевать хочется)) Поэтому предпочел относительно пустой C-класс вместо упаковонного B-класса
Тоже вариант.У меня ФФ3 в комплектации Трент Спорт.Сейчас можно купить за 650 тыр. Все есть,что нужно для жизни автомобилиста.Очень доволен.Возьми кредит.
Тоже вариант.У меня ФФ3 в комплектации Трент Спорт.Сейчас можно купить за 650 тыр. Все есть,что нужно для жизни автомобилиста.Очень доволен.Возьми кредит.
За 650 купишь сида в комплектации комфорт с мотором 1,6 130 л,с и еще получишь зимнюю резину в подарок ,а вообще думай сам ,что ближе к сердцу то и купи
я не знаю форд фокус седан 542 000 + 30 000 кондер.= 572 000 кия от 600 минималка.
Октавия 1,4 564 000 + 30 000 кондер = 594 000
1.6 МТ динамика фокуса на 85 л.с. лучше чем у сида...!
Насчет простора и размеров.
Форд фокус - длина 4534 ширина 1858 !!!Двигатель 1,6 МТ 85 л.с. до 100км-12,3 клиренс 150мм багажник 372
Кия Сид - длина 4310 ширина 1780 Двигатель 1,4 100 л.с. мт до 100км-12,8 150мм багажник 380/1318
Октавия - длина 4569!!! ширина Двигатель 1,4 мт 80 лс до 100 км 14,5 ...1769, но главное клиренс 164мм!!! багажник 560/1420
Если октавию с 102 лс. 1.6мт динамика будет как у фокуса на 1.6 мт но цена 614 000+ 30 000 = 644 000.
Налог на всех них достаточной низкий...
По запчастям ни на шкоду ни на форм проблем нету с Кия - не фонтан.
Из немного из недалекого прошлого... лет 6-8 назад... Цена на Корейца не отличалась почти от цены на китайца... по надежности с китайцем примерно паритет.
Ну вот пару лет назад Корейцы решили что они стали БРЕНДом и задрали цены...
ЗЫ между Сиидом и китайцем который дешевле сиида!!! я бы предпочел китайцев, например Lifan X60 или Geely Emgrand...
--------------
Мои ИМХО либо Фокус, либо Октавия (Октавия солиднее будет, еще чуток и пассат)
Тоже вариант.У меня ФФ3 в комплектации Трент Спорт.Сейчас можно купить за 650 тыр. Все есть,что нужно для жизни автомобилиста.Очень доволен.Возьми кредит.
мне тоже седан нравится внешне чуть больше хетчбэка, но когда лазил по ним в автосалоне разочаровался в седане: непрактичный небольшой багажник с убогим проемом, некачественная отделка внутренностей багажника и даже задняя полка внутри салона сделана убого. у хэтча с этим проблем нет, все аккуратно и продумано. особо придраться не к чему
Фокус - очень приличная машинка....по кузову нареканий нет...у некоторых ребят бывает, что пластиковый задний бампер трется на хэтче об 5-ю дверь...ну а вообще все в норме...металл нормальный...в отличие от Круза (например) кузов не проминается (конечно от усилия зависит)...ЛКП - дотояной, по крайней мере в классе одно из лучших на мой скромный взгляд....
Салон все хаят, что слишком мал, но я не вполне с этим согласен. Я с ростом 188 и весом 110 умещаюсь в водительском кресле с комфортом...сзади - сажал людей, возил, место не слишком много но вполне достаточного для перевозок...качество отделки очень приличное...меня лишь смущает немного отделка дверей....но на титаниуме все норм.
Динамика на всех 1.6. примерно одинаковая...очень спокойно, но ехать можно, ехать вполне себе комфортно...но я себе взял 2.0, чему и рад вполне....
Управляемость и подвеска - полный восторг...
Единственный минус фокуса - это его клиренс (в угоду управляемости) и малый багажник...но это тож очень субъективно...сиденья складывал и вез все что хотел....
Да, бывают еще проблемы с рейкой, но у меня за 18 месяцев эксплуатации все ок....
Брать нужно фокус!!!
А еще лучше покатайся на всем...
однозначного ответа нет!! я минималки даже не видел не говоря уже о прокатиться!! на тестах всё максималки подсовывают!!! а салон мне у сида показался чуть попросторней!! смотреть нужно как едут на минимальных движках а как это сделать хрен знает!!
однозначного ответа нет!! я минималки даже не видел не говоря уже о прокатиться!! на тестах всё максималки подсовывают!!! а салон мне у сида показался чуть попросторней!! смотреть нужно как едут на минимальных движках а как это сделать хрен знает!!
Октавия 1,4 564 000 + 30 000 кондер = 594 000
1.6 МТ динамика фокуса на 85 л.с. лучше чем у сида...!
Насчет простора и размеров.
Форд фокус - длина 4534 ширина 1858 !!!Двигате
Кия Сид - длина 4310 ширина 1780 Двигатель 1,4 100 л.с. мт до 100км-12,8 150мм багажник 380/1318
Октавия - длина 4569!!! ширина Двигатель 1,4 мт 80 лс до 100 км 14,5 ...1769, но главное клиренс 164мм!!! багажник 560/1420
Если октавию с 102 лс. 1.6мт динамика будет как у фокуса на 1.6 мт но цена 614 000+ 30 000 = 644 000.
Налог на всех них достаточной низкий...
По запчастя
Из немного из недалекого прошлого... лет 6-8 назад... Цена на Корейца не отличалась почти от цены на китайца... по надежности с китайцем примерно паритет.
Ну вот пару лет назад Корейцы решили что они стали БРЕНДом и задрали цены...
ЗЫ между Сиидом и китайцем который дешевле сиида!!! я бы предпочел китайцев, например Lifan X60 или Geely Emgrand...
--------
Мои ИМХО либо Фокус, либо Октавия (Октавия солиднее будет, еще чуток и пассат)
Салон все хаят, что слишком мал, но я не вполне с этим согласен. Я с ростом 188 и весом 110 умещаюсь в водительском кресле с комфортом...сзади - сажал людей, возил, место не слишком много но вполне достаточного для перевозок...качество отделки очень приличное...меня лишь смущает немного отделка дверей....но на титаниуме все норм.
Динамика на всех 1.6. примерно одинаковая...очень спокойно, но ехать можно, ехать вполне себе комфортно...но я себе взял 2.0, чему и рад вполне....
Управляемость и подвеска - полный восторг...
Единс
Да, бывают еще проблемы с рейкой, но у меня за 18 месяцев эксплуатации все ок....
Брать нужно фокус!!!
А еще лучше покатайся на всем...