Форд Фиеста

нет не надо

На роботе на нейтралку ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

С какого-этож тотже автомат- Что на автомате-тоже на нетралку надо ставить?

У автомата принцип работы - гидровязкостная муфта. У робота простая механика со сцеплением только выжим сцепления и переключение передач осуществляют сервопривода и эл. магниты управляемые ЭБУ КПП

Сходил на яндекс почитал-возможно и правы-но непонятно это пока-не имел-поэтому не спорю.

Попробуйте загнать авто на диагностику возможно увидите коды неисправностей КПП

Плохое переключение скоростей скорее всего результат частого движения по пробкам?))) Этот гад (в смысле робот) имеет противную тенденцию анализировать режим движения и выбирать переключения в соответствии со своими предпочтениями))) На всякий случай диагностику сделайте, но перед этим попробуйте выехать на трассу и проехать в динамичной манере километров 100 в одну сторону, а потом в другую так же. Вот если потом нормально ехать не будет, то ничего хорошего впереди вас не ждет, уж извините. Сам продал Фиесту 1.4 робот, взял 1.6 автомат (жена очень жаловалась, я вообще в шоке был от ентого робота). Автомат и 1.6 совсем другое дело - но расход напрягает))) Хотя, едет даже в гору и даже с работающим кондиционером)))
Переключаться на нейтралку - дело добровольное))) Смысла в этом никакого, ибо умный робот сам это делает за вас, при выжатой педали тормоза. Но, если больше нечем заняться, то можно и ручкой подергать))) А если научно, то при выжатой педали тормоза в рботизированной коробке происходит тоже самое, что и в механике при выжатом сцеплении, то есть трения и зацепления нету, износа, соответственно тоже.
И еще, при достаточно динамичных прострелах по городу, меня лично, напрягало то, что нужно ловить момент переключения и немного отпускать газ, чтобы не было рывка. Это вообще проблема всех роботов. Так что если вас напрягает именно это - попробуйте перед моментом переключения немного сбросить газ (сложновато, но с опытом получается). Вроде все. Удачи вам на дорогах и поменьше поломок.
З.Ы. И кто бы что не говорил "Фиеста" в своем классе - одна из лучших.)))

На нейтралку робот нужно переводить ОБЯЗАТЕЛЬНО - иначе это равносильно держать все время сцепление выжатым - иначе выход из строя сервопривода выжима сцепления.

А еще у робота обязательна регулировка сцепления по мере износа диска

там регулируется автоматически из-за износа