Ford Escort, как выставить обороты ХХ?

с Павлом пол-часа не разговариваю - он, змей, датчик кислорода таки отключил!!!

не, кислородник я отключил на Сабурбане

а тут я отключил клапан ХХ

что мне делать-то с оборотами? ))

блин, сколько машин у человека! исправные есть, Павел?

на исправных можно только ездить... не интересно... )))

Павел, может, всё же дело не в ХХ, а в коробке? едь сам пишешь, что обороты "950-1000, работа двигателя ровная". Откуда цифра , с тахометра или с рем\аппаратуры? Или это завышенные обороты для "Эскорта"?

с тахометра
для него нормально 800-850
я бы и по поводу 1000 не беспокоился, если бы не пинки, а так получается, что коробка переключается при очень высоком давлении

та прав, конечно, с оборотами непорядок. И, как я помню, блок управления в курсе, что водитель включает коробку, и должен следить за оборотами. Жаль, что ты далеко, дефекты у тебя симпатичные, не рутина, можно было бы повозиться.

так в том то и дело, что "мозги" при переключении пытаются сбавить обороты, я это по тахометру вижу
обороты начинают на секунду гулять, и если коробка переключается на высоких - то пинок, если на низких, то все ок - а тут как повезет, это секундное дело, т.к. момент переключения и момент сброса оборотов не всегда совпадает
просто рано или поздно при такой нагрузке коробка, пока еще живая, прикажет долго жить

ничего умнее, чем заняться профилактикой всего, что на дроссельной заслонке, извини, предположить не могу. Да, похоже, ты всё это уже прошёл, все эти разборки, чистки, продувки. Подсосиков нет? Камерун проиграл! Тьфу....

дроссель почистил, блестит
с датчиком положения заслонки игрался - обороты только увеличивает
а вот подсосы хз как искать грамотно - места там мало... может есть верный способ - побрызать чем-нибудь?

обычно брызгаешь очистителем карб. на подозрительные места и смотришь на сигнал датчика кислорода. Можно наблюдать за тахометром, но это не очень правильно. Обогащение по сигналу ДК мгновенно отслеживается, а обороты могут оперативно стабилизироваться блоком управления, и подсос не обнаружится.

О! спасибо! очистителя у меня еще много )) буду эксперементировать, заодно еще клапан ХХ, почищу, не мог найти его, сейчас по фото посмотрел где должен стоять

а как увидишь, что подсос? В некоторых руководствах предлагалось использовать мыльный раствор и компрессор - наблюдать пузыри, только что-то я не очень соображу, как это практически осуществить. Надувать впускной рессивер(там полно всяких трубок), а вместо патрубка к дроссельному узлу поставить подходящую заглушку?

я тут днём, как раз инжектор ремонтировал, и подумал, что регулятор холостых оборотов ведь можно отключить, тогда ничто не мешает искать подсос - обороты не будут стабилизироваться.

померили стробосткопом обороты, 850 - как доктор прописал...
видимо придется лечить все-таки коробку