Ford C-MAX, 2006 год

Очень низкий, пороги прямо на асфальте лежат вечно замятые у всех таких авто. В остальном машина надежная, лучше брать 2.0 на АКПП

Почему лучше брать АКПП?

Самый неудачный и проблемный двигатель из всей линейки двигателей Форд.

Спасибо!

Клиренс для меня важен. Не в курсе, какие последствия для подвески, если ставить проставки?

никаких

Вот что мне ответил недавно по поводу увеличения клиренса Александр Гурьянов: "поставив баферы-клиренс существенно неизмениться, а вот работа подвески измениться существенно также и управляемость. к тому же это достаточно пагубно повлияет на стакан. лучше замените стойки и пружины(более жёсткие поставте-без изменения рабочего хода).
я бы нестал изменив клиренс на 20-30 мм(подняв морду) шрусы умрут в трое -четверо быстрее." Так что решать Вам.

А так согласен что лучше всего брать с 2,0+АКПП.

Очень ресурсный двигатель 2.0, 400 000км + ресурс у него...

я в январе текущего года взял такой. правда у меня мотор 2 литра и мкпп. Нареканий пока никаких не вызвал. Пробежал он подо мной 3 тысячи, за все время промывка форсунок и дроссельной заслонки 1700 р. ну вот собственно и все. Посажен низковато но со временем привыкнешь, ежели что проставки

по подвеске у них болячка стойки стабилизатора, но все в первую очередь зависит от манеры езды, состояния дорог в вашем регионе

Состояние дорог хуже не бывает. Люди ездят по обочинам, "асфальт" объезжают)))

поставив проставки заметишь что машина начнет слегка крениться в поворотах, т . е, увеличивается вероятность сорваться в занос. а в остаальном нормально

Катаюсь 8 лет.2.0 МКПП. Всякое переделал.Подвеску переднюю на 70000 надо менять .Заднюю поменял тоже где то на 80.Менял все сам. Больно на сервисе дороговато.Ремонт гены на 100.Пробило 2 диода.Если есть вопросы пиши-отвечу.

реальный клиренс 12-13 см. лифтовать можно только на 2-3 см.

в Евпатории ездил на таком такси пробег 450!!! тыс.км.хозяин говорит кроме подвески ни чего не делал,говорит смотаю до 200 тыс. и еще продам хорошо.

http://ffclub.ru/forum/ или зафира http://astraclub.ru/forum.php

у меня дв.1,6, машина 2007г. пробег 170 000, ремонт только подвески. Конечно низковата, но уже привыкли, зато на трассе расход всего 6,1.(мой стаж 23 года) Машина очень нравится.

Форд не очень хорошая инвестиция