Фольсваген Тигуан или Сузуки Гранд Витара???

Корейцы теже китайцы косящие под японцев.

есть мировые производители....а есть не очень мировые производители....которые не разрабатывают технологии, а покупают устаревшие....это как раз про него....ну и дизайнер у них мало получает....зато достаточно высокое качество сборки....именно сборки....это же КОРЕЯ!!!!очень скорпулезный народ!!

Но у Корейцев получается ох как хорошо косить, в отличии от китайцев.

может я не понял....про АКТИОН....это что за зверь??

Это корейский зверь с заявленным мерседесовским двиглом!!!!

там от мерседеса ровно столько же, сколько в моей хонде от ауди а8. чисто рекламный ход. как знаете все китайцы пишут, двигатель собран по лицензии митсубиси или тойоты...толку от этого никакого, просто надо же чем то привлечь покупателя. я и так то отношусь к нашей сборке с недоверием, а тут саненг собирают на непонятном ангаре на дальнем востоке. кстати салон вообще дубовый на новом актионе, а цена близкая к конкурентам. хз хз, лучше уж витару и тигуана рассмотреть.

Ну сангенг вообще то внедорожник в отличии от витары и тигуана. А на счет движка это не рекламный ход. Это так же как и китайцы ставят на свои машины движки от мицубиси. Мерседес с санг енгом работают еще с начала 90 годов!!!!Там и коробка от ML тоже. А салоны у всех дубовые....))))))))

новый актион уже не внедорожник, там нет рамы и пр. это обычный легкий паркетник. тут как раз недавно тест выходил. витара попроходимее будет. салон в ней тоже дубовый согласен, но др вопрос, что актион новая модель, а вот витару думаю скоро уже обновят, моделька то давно выпускается.

двигатель -по лицензии мерса- правда, а во владике тока колеса прикручивают. а в витаре салон мягкий что ли? не смешите. да и тигуан подороже будет однако. я кстати ездил на тест драйве актиона - ничего не скрипит не отваливается, салон симпатичнее чем в витаре. да и удобнее, багажник больше.,подвеска мягче

ну с таким же успехом весь китай пишет. двигатель по лицензии митсу...или двигатель по лицензии тойоты...ну и что дальше, что мне толку от их лицензии?? если бы двигатель собрала тойота, и поставила на это авто другое дело, а лицензия это лицензия. что она предполагает, нам мало кому известно. это значит типа собрать по чертежам тойоты или митсу из Г комплектующих, это типа лицензия? что то хендай и киа не ссылаются ни на какие мерседесы, делают сами свои движки, идут своим путем, у них неплохо получается. коробки свои тоже неплохие делают, 6-ступки автоматы уже. и все свои собственные разработки. смысл прикрываться именитыми брендами? нужно зарабатывать себе имя самому.

правильно говоришь....но Корея тоже сначала говорила такую мульку....на АКЦЕНТЕ....движки от митсубиси.. ( АКЦЕНТ когда покупал - уши развесил..поверил....всем так и говорил...движок от Митсубиси)..которые МИТСУБИСИ сняли с производства 20 лет назад....а сейчас Корейцы оперились....вкладывают деньги в свои разработки....сейчас модно еще китайские скутера выдавать за корейские....

ну саненг то вообще все свои модели так продвигает, причем как было это изначально так и есть, а вообще пока что бренд саненг абсолютно мертвый. его уже там вроде пару раз на родине обанкротили, пока это дело спонсирует только наш соллерс. даже китайцы, которые скупают все подряд пока не рассматривают покупку саненга, это уже о многом говорит. а соллерс хватает всякое Г - то фиат, который мало кто берет, то саненг. кстати от фиата они уже отказались, видимо до манагеров дошло, что впаривать фиат линею за 600 тыр, собранную у нас в Татарии это бред. теперь соллерс переключился на форд, и в скором будущем обещают сборку крузаков на дальнем, т.к. фиаты мало кто берет, саненги пока тоже. работать на склад как в советском союзе никто не будет. за 1 млн лучше уж взять киа спортидж или хендай ай икс 35, чем этот актион.

есть такое дело....кому нужна компания не владеющая технологиями....Китайцы Вольво прикупили....чтобы завладеть технологиями....технологии - это деньги, успех....а главное нужно много времени потратить....на разработки....типа нашего ВАЗа....и то ...какие то технологии там разрабатываются....в умных головах....многоэтажного административного комплекса в Тольятти....))))

+100. Молодец Олег, хорошо сказал.

судить на тесте о скрипучести салона не совсем верно, было бы странно, если бы на тачке под 1 млн что то скрипело прямо с завода. нужно владеть таким авто, проехать тыс 40-50 км, тогда уже делать выводы о скрипучести.

сорри!!..обознался...)))....может и не плохой автомобиль....честно не знаю....но внешний вид его меня пугает....

Согласен не акти!!!!На вкус и цвет!!!!Сам на кайроне езжу какой то он смешной немного))))))

ну и как владелец расскажи....как машина??..так сказать из первых уст....

Своя у меня лачетти, а на этой по доверенности езжу. Танк он и в африке танк. Очень жесткая за счет своей рамной конструкции. В городе на таком смысла ездить нет.!!!А по бездорожью милое дело.

вообще то речь идет о новом актионе- он кроссовер и внешность у него нормальная, разработана итальянцами. старый актион действительно рамник и проходимец, но вид-очень на любителя. новый вполне симпатичный крос с дизелем 179 лошадей и автоматом