Фольксваген В6 или Мазда 6

Ну если рассматривать последнее поколение,я бы, исходя, тех.характеристики,своего рода шарм с изюминкой,даже прощая не доработку в тормозной,учитывая разницу в цене,я за мазду.Предыдущее поколение,с не большим перевесом немец.

У обеих машин есть плюсы и минусы.Я бы сказал,что Фольц более семейная машина.а мазда для тинейджерв.Мазда жёсткая,плохая шумка,при этом более менее надёжная.Фольц смотря какой двигатель и сцепление.В общем всё зависит от целей покупки.

Ну у тебя опыт.Не впервой менять.

Фольц типа шикарнее. При прочих равных.
Но коробки их мне не по душе.

Коробка только автомат, про дсг слышал, там непонятно. на новых джеттах вроде тоже дсг ставят

Мазду, однозначно, у нее двигатель с цепным приводом ( это тысяч 200-300 можно забыть про всякие замены ремней и роликов, как на фольсе) и коробка автомат на Мазде самый простой можно сказать не убиваемый проверенный временем гидрач, а на фольсе капризная и судя по отзывам, довольно часто доставляющая своим хозяевам коробка ДСГ.

пассат 1.8 с 6ст автоматом надежный агрегат

wv собирают в России. От знакомых слыша много жалоб на сборку и коробку DSG. Мазды японцы и качество лучше, но шумки нет. Сам выбирал между СС и маздой, взял СХ-5 ни разу не пожалел.

как раз мазду 6 собирают в России , а фольца пассата ни когда не собирали у нас

Volkswagen начинает продажу автомобилей российской сборки
Первые Passat и Jetta российской сборки поступают в дилерскую сеть первого апреля.
В Калуге собирается Passat (в кузове «седан») со следующими двигателями: бензиновые 1.6 (102 л.с.) и 1.8ТSI (160 л.с.); дизельные 1.9 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.). Автомобили с указанными двигателями доступны в следующих комплектациях: Trendline - 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TDI (105 л.с.); Comfortline - 1.8ТSI (160 л.с.); Highline - 1.8ТSI (160 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.). Цены на автомобили Passat российской сборки, в зависимости от двигателя и комплектации, снизились в диапазоне от 4.0% до 5.2%. Данные комплектации Passat являются наиболее популярными на российском рынке. Для клиентов, заинтересованных в покупке модификаций Passat, не собираемых в Калуге, предусмотрена возможность поставки таких автомобилей в индивидуальном исполнении из Германии по прежним ценам. В частности, так можно заказать Passat с двигателями 1.4 TSI (122 л.с.), 2.0 TSI (200 л.с.), 3.2 V6 (250 л.с.), а также любую модификацию Passat Variant (кузов «универсал»).
Новость 2008 г https://auto.mail.ru/article/25016-volks...

ну и что это 2008 год , в настоящее время я тебе говорю в России из VW собирают джетту полный цикл сборки , поло полный цикл , мультиван - крупноузловая , туарег - крупноузловая и тигуан оба полный цикл , пассат не собирают , а мазда 6 крупноузловая сборка в России

А теперь перечитай свой коммент выше, и бу пассат скорее всего будет калужским.

а что про вин ни когда не слышал????да к тому же по всей видимости их выпустили незначительное кол-во и тем более это была крупноузловая сборка

Ну ты реально крут раз такими секретные слова знаешь вин . Просвети про эту чудо табличку с индивидуальным номером))))

да а ща я открою тебе великий секрет в этом номере на этой чудо табличке обозначена страна производитель прикинь!!!!

Пассат овно у меня пробег 115 тыс а машина разваливается. Из этих взял бы мазду , а так то оптиму, мондео или аккорд смотрел

Мазда пусть не так комфортна , но надёжней Фольца . Я за МАЗДУ .

Мазду, конечно. Зачем вам эти эксперименты с 5-летним бу вагом и его "передовыми технологиями". Ваг можно брать только новым.

ага а старая мазда эталон качества , с ее подвеской там ступица как расходник