Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Разумные мужчины-автолюбители, посоветуйте какой из этих внедорожников более практичный и оправдывает свою стоимость? А может посоветуете что то лучше?
Как можно япа плюс карейца сравнивать с немецким авто не понимаю.Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.Дорогой Ал .Вы попробуйте проехать на немце и почувствовать разницу между японцецев икорейцев.и всё поймёте а если не поймёте то пишите в личку.
Как можно япа плюс карейца сравнивать с немецким авто не понимаю.Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.Дорогой Ал .Вы попробуйте проехать на немце и почувствовать разницу между японцецев икорейцев.и всё поймёте а если не поймёте то пишите в личку.
Как можно япа плюс карейца сравнивать с немецким авто не понимаю.Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.Дорогой Ал .Вы попробуйте проехать на немце и почувствовать разницу между японцецев икорейцев.и всё поймёте а если не поймёте то пишите в личку.
Не нужно сравнивать Фольца и Опеля с истиными арийцами.
Проехавши в Тигуане, я был удивлен, что даже Корейцы намного лучше.
Как можно япа плюс карейца сравнивать с немецким авто не понимаю.Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.Дорогой Ал .Вы попробуйте проехать на немце и почувствовать разницу между японцецев икорейцев.и всё поймёте а если не поймёте то пишите в личку.
Не нужно сравнивать Фольца и Опеля с истиными арийцами.
Проехавши в Тигуане, я был удивлен, что даже Корейцы намного лучше.
Как можно япа плюс карейца сравнивать с немецким авто не понимаю.Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.Дорогой Ал .Вы попробуйте проехать на немце и почувствовать разницу между японцецев икорейцев.и всё поймёте а если не поймёте то пишите в личку.Не нужно сравнивать Фольца и Опеля с истиными арийцами.Проехавши в Тигуане, я был удивлен, что даже Корейцы намного лучше.Этож чем креец лучше чем тигуан?
Ну я как наверное самый разумный мужчина, профессионал в области ремонта и обслуживания скажу, что однозначно Аутлендер, только с полным приводом !!!расписывать достоинства и недостатки не буду. просто лень, скажу что мицу однозначно надёжность, неприхотливость и управляемость, но очень дорогое КАСКО, более 100т.р., фольц качество материалов, эргономика и в зависимости от двигателя динамика. Но поработов у дилера VAG скажу однозначно, машину этого концерна не куплю однозначно ! Проблемы от электрики, постоянные глюки, до двигателей и АКПП. И не надо никого здесь слушать, по большей части советы вообще лишены здравого смысла, лишь бы ляпнуть.
Ну я как наверное самый разумный мужчина, профессионал в области ремонта и обслуживания скажу, что однозначно Аутлендер, только с полным приводом !!!расписывать достоинства и недостатки не буду. просто лень, скажу что мицу однозначно надёжность, неприхотливость и управляемость, но очень дорогое КАСКО, более 100т.р., фольц качество материалов, эргономика и в зависимости от двигателя динамика. Но поработов у дилера VAG скажу однозначно, машину этого концерна не куплю однозначно ! Проблемы от электрики, постоянные глюки, до двигателей и АКПП. И не надо никого здесь слушать, по большей части советы вообще лишены здравого смысла, лишь бы ляпнуть.
Ну я как наверное самый разумный мужчина, профессионал в области ремонта и обслуживания скажу, что однозначно Аутлендер, только с полным приводом !!!расписывать достоинства и недостатки не буду. просто лень, скажу что мицу однозначно надёжность, неприхотливость и управляемость, но очень дорогое КАСКО, более 100т.р., фольц качество материалов, эргономика и в зависимости от двигателя динамика. Но поработов у дилера VAG скажу однозначно, машину этого концерна не куплю однозначно ! Проблемы от электрики, постоянные глюки, до двигателей и АКПП. И не надо никого здесь слушать, по большей части советы вообще лишены здравого смысла, лишь бы ляпнуть.
Ну я как наверное самый разумный мужчина, профессионал в области ремонта и обслуживания скажу, что однозначно Аутлендер, только с полным приводом !!!расписывать достоинства и недостатки не буду. просто лень, скажу что мицу однозначно надёжность, неприхотливость и управляемость, но очень дорогое КАСКО, более 100т.р., фольц качество материалов, эргономика и в зависимости от двигателя динамика. Но поработов у дилера VAG скажу однозначно, машину этого концерна не куплю однозначно ! Проблемы от электрики, постоянные глюки, до двигателей и АКПП. И не надо никого здесь слушать, по большей части советы вообще лишены здравого смысла, лишь бы ляпнуть. Слесарь с большой буквы:БОЛТУН.
Ну я как наверное самый разумный мужчина, профессионал в области ремонта и обслуживания скажу, что однозначно Аутлендер, только с полным приводом !!!расписывать достоинства и недостатки не буду. просто лень, скажу что мицу однозначно надёжность, неприхотливость и управляемость, но очень дорогое КАСКО, более 100т.р., фольц качество материалов, эргономика и в зависимости от двигателя динамика. Но поработов у дилера VAG скажу однозначно, машину этого концерна не куплю однозначно ! Проблемы от электрики, постоянные глюки, до двигателей и АКПП. И не надо никого здесь слушать, по большей части советы вообще лишены здравого смысла, лишь бы ляпнуть. Слесарь с большой буквы:БОЛТУН.
Камо, вы можете считать меня болтуном или ещё кем угодно, этот пост адресован не вам и увы я не слесарь, хотя гайки тоже вдоволь покрутил. Про ваш пассат В6, как зимой заводились нормально ? Или своим ходом, а машина под окном, откройте нам секрет ? А маслица сколько доливаете, перепускной клапан турбины не меняли ещё ? А блок клапанов не меняли ? на счёт надёжности VAG могу по пальцам пересчитать надёжные двигатели, но они уже либо сняты с производства, либо модернизированны, по АКПП вообще нормальные только от 3-х литров, потому как не вариаторы. а гидромеханические. Единственное в чём стало лучше. так это в ходовой, толькой сайленты всё-равно до сотки не доходят никак.
Камо, вы можете считать меня болтуном или ещё кем угодно, этот пост адресован не вам и увы я не слесарь, хотя гайки тоже вдоволь покрутил. Про ваш пассат В6, как зимой заводились нормально ? Или своим ходом, а машина под окном, откройте нам секрет ? А маслица сколько доливаете, перепускной клапан турбины не меняли ещё ? А блок клапанов не меняли ? на счёт надёжности VAG могу по пальцам пересчитать надёжные двигатели, но они уже либо сняты с производства, либо модернизированны, по АКПП вообще нормальные только от 3-х литров, потому как не вариаторы. а гидромеханические. Единственное в чём стало лучше. так это в ходовой, толькой сайленты всё-равно до сотки не доходят никак.
Камо, вы можете считать меня болтуном или ещё кем угодно, этот пост адресован не вам и увы я не слесарь, хотя гайки тоже вдоволь покрутил. Про ваш пассат В6, как зимой заводились нормально ? Или своим ходом, а машина под окном, откройте нам секрет ? А маслица сколько доливаете, перепускной клапан турбины не меняли ещё ? А блок клапанов не меняли ? на счёт надёжности VAG могу по пальцам пересчитать надёжные двигатели, но они уже либо сняты с производства, либо модернизированны, по АКПП вообще нормальные только от 3-х литров, потому как не вариаторы. а гидромеханические. Единственное в чём стало лучше. так это в ходовой, толькой сайленты всё-равно до сотки не доходят никак. Я ЖЕ ГОВОРЮ ЧТО ВЫ БОЛТУН ОТ СЕБЯ И ГРАМ НЕ ОШИБСЯ .МОЙ АВТО КАК ЧАСЫ ШВЕЙЦАРСКИЕ ЗАВОДИТСЯ И ГЛУШЕТСЯ ИЗ ВСЕГО ВАМИ ПЕРЕЧИСЛЕННОГО ДОЛИВАЮ МАСЛО150 ГРАМОВ НА 1000 ТАК КАК В КНИЖКЕ СКАЗАННО И ЕТО ЕСТЕСТВЕННЫЙ РАСХОД.А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ БОЛТУН ОДНИМ СЛОВОМ.
Камо, вы можете считать меня болтуном или ещё кем угодно, этот пост адресован не вам и увы я не слесарь, хотя гайки тоже вдоволь покрутил. Про ваш пассат В6, как зимой заводились нормально ? Или своим ходом, а машина под окном, откройте нам секрет ? А маслица сколько доливаете, перепускной клапан турбины не меняли ещё ? А блок клапанов не меняли ? на счёт надёжности VAG могу по пальцам пересчитать надёжные двигатели, но они уже либо сняты с производства, либо модернизированны, по АКПП вообще нормальные только от 3-х литров, потому как не вариаторы. а гидромеханические. Единственное в чём стало лучше. так это в ходовой, толькой сайленты всё-равно до сотки не доходят никак.
Камо, вы можете считать меня болтуном или ещё кем угодно, этот пост адресован не вам и увы я не слесарь, хотя гайки тоже вдоволь покрутил. Про ваш пассат В6, как зимой заводились нормально ? Или своим ходом, а машина под окном, откройте нам секрет ? А маслица сколько доливаете, перепускной клапан турбины не меняли ещё ? А блок клапанов не меняли ? на счёт надёжности VAG могу по пальцам пересчитать надёжные двигатели, но они уже либо сняты с производства, либо модернизированны, по АКПП вообще нормальные только от 3-х литров, потому как не вариаторы. а гидромеханические. Единственное в чём стало лучше. так это в ходовой, толькой сайленты всё-равно до сотки не доходят никак.
Во бредятина ,просто пипец!!!У меня В6-1,8 турбо с новой коробкой,уже три года,брала в салоне!Масло подливала за три года три раза-грамм по тристо и то,после поездок дальних по трассе!Три зимы и при любом морозе с пол пинка заводка и самое главное прогрева не требует!Всё на любителя и на размер монеток в кармане!Просто смешно,когда люди слаще репы-ничего не видели,а судят о высоком!По мне,так Митсубиси Ниссан-это вообще ведро с гвоздями!У Вас Дима-наверное Лексус в гараже?
Камо привет!Как поживаешь? У Вас скоро сезон начинается(только не говори,что он не прерывался)!!!
Камо,ты не нервничай,не поддавайся на провокации разных "галословных и многословных профи"...
Камо привет!Как поживаешь? У Вас скоро сезон начинается(только не говори,что он не прерывался)!!!
Камо,ты не нервничай,не поддавайся на провокации разных "галословных и многословных профи"...
Камо привет!Как поживаешь? У Вас скоро сезон начинается(только не говори,что он не прерывался)!!!Камо,ты не нервничай,не поддавайся на провокации разных "галословных и многословных профи"...Вован привет на счёт отдыхающих идёт полное бронирования ,а вот насчёт прерываля сейчас в данный момент два номера свободны завтра ещё один займут так что зимма а мы работаем.У тебя как дела как семья.
Киа и Тигуан в одной цене. Но если выбирать между ними. То однозначно Тигуан.
Киа и Тигуан в одной цене. Но если выбирать между ними. То однозначно Тигуан.
Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.
Легко можно. Так как Тигуан это не ахти какой немец.
Не нужно сравнивать Фольца и Опеля с истиными арийцами.
Проехавши в Тигуане, я был удивлен, что даже Корейцы намного лучше.
Не нужно сравнивать Фольца и Опеля с истиными арийцами.
Проехавши в Тигуане, я был удивлен, что даже Корейцы намного лучше.
Не будте галословным.
Значит и вас слушать не нужно?
И насколько же вы профессионален? Раз вы тут самый самый.
Во бредятина ,просто пипец!!!У меня В6-1,8 турбо с новой коробкой,уже три года,брала в салоне!Масло подливала за три года три раза-грамм по тристо и то,после поездок дальних по трассе!Три зимы и при любом морозе с пол пинка заводка и самое главное прогрева не требует!Всё на любителя и на размер монеток в кармане!Просто смешно,когда люди слаще репы-ничего не видели,а судят о высоком!По мне,так Митсубиси Ниссан-это вообще ведро с гвоздями!У Вас Дима-наверное Лексус в гараже?
Василий ,у меня фолЬксваген Б 6 2010 года ,у товарища ауди А 4 но даже при этих мелких неприятностях он рад по уши после кореица.
Василий ,у меня фолЬксваген Б 6 2010 года ,у товарища ауди А 4 но даже при этих мелких неприятностях он рад по уши после кореица.
Камо,ты не нервничай,не поддавайся на провокации разных "галословных и многословных профи"...
Камо,ты не нервничай,не поддавайся на провокации разных "галословных и многословных профи"...