24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

фольксваген т4

у меня фольксваген т4 96 года 2.4D случилась такая проблема буксировал машину на 1 ой передаче а у меня в моторе толи в коробке какой то шум похожий на как будто железо брымчит.Подскажите
Илья Александров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
303
ТрактористВ ответ на Елена Барская
Елена Барская
а может и по другому называется но всё равно стучит
СсылкаПожаловаться
Может быть ШРУС то это шарнир равных угловых скоростей короче это карданчики которые крутят колёса.
СсылкаПожаловаться
александра кузнецова
ребят проблема возникла с мужем приобрели транспортер т4 сейчас ищем запчасти на него по мелочам но много надо но вопрос не в этом....может кто знает резинки уплотнители дверей и окон от какой машины еще подходят может аналог какой или подскажите где купить недорого родные....заранее всем спасибо
СсылкаПожаловаться
Лариса ЧистяковаВ ответ на александра кузнецова
александра кузнецова
ребят проблема возникла с мужем приобрели транспортер т4 сейчас ищем запчасти на него по мелочам но много надо но вопрос не в этом....может кто знает резинки уплотнители дверей и окон от какой машины еще подходят может аналог какой или подскажите где купить недорого родные....заранее всем спасибо
СсылкаПожаловаться
Такой красавице нужно мужа поменять.
СсылкаПожаловаться
елена бардышВ ответ на Лариса Чистякова
Лариса Чистякова
Такой красавице нужно мужа поменять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ты дура
СсылкаПожаловаться
елена бардышВ ответ на Лариса Чистякова
Лариса Чистякова
Такой красавице нужно мужа поменять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ты дура тысячекратно.
СсылкаПожаловаться
Валера ВасильевВ ответ на Лариса Чистякова
Лариса Чистякова
Такой красавице нужно мужа поменять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
нужно о деле машина это машина а красавица не в тему с её вопросом я тоже мучаюсь
СсылкаПожаловаться
Лариса ЧистяковаВ ответ на Лариса Чистякова
Лариса Чистякова
Такой красавице нужно мужа поменять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
нет дура ты муж этим должен заниматься.
СсылкаПожаловаться
Егор Шуравин
после замены ремней стал плохо заводиться , почему?Volkswagen t4 , двигатель 2.5 ТДi.
СсылкаПожаловаться
Евгений ФранделиусВ ответ на Егор Шуравин
Егор Шуравин
после замены ремней стал плохо заводиться , почему?Volkswagen t4 , двигатель 2.5 ТДi.
СсылкаПожаловаться
возможно ошиблись с углом опережения впрыска
СсылкаПожаловаться
Унідор ПідприемствоВ ответ на Егор Шуравин
Егор Шуравин
после замены ремней стал плохо заводиться , почему?Volkswagen t4 , двигатель 2.5 ТДi.
СсылкаПожаловаться
плохо виставили зажигание
СсылкаПожаловаться
gaemer gaemer
У кого есть книга по Т-4 в електронном виде-скинте на адрес. Буду очень благодарен.
СсылкаПожаловаться
Кашлатый Юрий
Здраствуйте! Кто скажет что накрылось?
Т-4 (1997г.-ручная коробка передач- двиг. 2.5 -при заведеном двигателе не включается никакая передача.
При выключенном двигателе все нормально.
Принажатии педали сцепления не ведет- т.е. выжим есть(двигатель заведен)
При движении авто очень трудно включить скорость.
Что накрылось???
СсылкаПожаловаться
Евгений ФранделиусВ ответ на Кашлатый Юрий
Кашлатый Юрий
Здраствуйте! Кто скажет что накрылось?
Т-4 (1997г.-ручная коробка передач- двиг. 2.5 -при заведеном двигателе не включается никакая передача.
При выключенном двигателе все нормально.
Принажатии педали сцепления не ведет- т.е. выжим есть(двигатель заведен)
При движении авто очень трудно включить скорость.
Что накрылось???
СсылкаПожаловаться
у тебя скорее всего демпферное сцепление кот. ходит по 30 тыс его никогда не ведет
СсылкаПожаловаться
АЛЕКСАНДР КОРНИЕНКОВ ответ на Кашлатый Юрий
Кашлатый Юрий
Здраствуйте! Кто скажет что накрылось?
Т-4 (1997г.-ручная коробка передач- двиг. 2.5 -при заведеном двигателе не включается никакая передача.
При выключенном двигателе все нормально.
Принажатии педали сцепления не ведет- т.е. выжим есть(двигатель заведен)
При движении авто очень трудно включить скорость.
Что накрылось???
СсылкаПожаловаться
здравствуйте! если все передачи плохо включаются а задняя с хрустом то это хана сцеплению либо недостаток масла а если 1,2,3 передачи плохо включаються то это хана синхронам либо замена коробки либо ремонт!
СсылкаПожаловаться
Таня ГрязноваВ ответ на Кашлатый Юрий
Кашлатый Юрий
Здраствуйте! Кто скажет что накрылось?
Т-4 (1997г.-ручная коробка передач- двиг. 2.5 -при заведеном двигателе не включается никакая передача.
При выключенном двигателе все нормально.
Принажатии педали сцепления не ведет- т.е. выжим есть(двигатель заведен)
При движении авто очень трудно включить скорость.
Что накрылось???
СсылкаПожаловаться
Посмотрите подушки на коробке
СсылкаПожаловаться
Айгюль ХазиеваВ ответ на Кашлатый Юрий
Кашлатый Юрий
Здраствуйте! Кто скажет что накрылось?
Т-4 (1997г.-ручная коробка передач- двиг. 2.5 -при заведеном двигателе не включается никакая передача.
При выключенном двигателе все нормально.
Принажатии педали сцепления не ведет- т.е. выжим есть(двигатель заведен)
При движении авто очень трудно включить скорость.
Что накрылось???
СсылкаПожаловаться
маховик двух массовый стоит комплекте в районе 25000р
СсылкаПожаловаться
Владислав огнев
Помогите! Двухлитровый бензиновый двигатель работал как часы, в любую погоду заводился. Как то в одночасье, на трассе произошёл провал (прекратилась видимо подача топлива), остановиться не успел всё прошло. Дня через два повторилось, потом через день а потом и на дню несколько раз. Перешло всё в такую фазу - холостые держит с какой то непонятной цикличностью на третьей секунде провал но не глохнет и т.д. Мало мало тронешься, педаль на треть хода реагировала потом так: педаль до упора провал пять секунд и на взлёт да приём такой какого не было никогда. В городе сложновато, пока она думает пять секунд перед взлётом дорожная ситуация уже изменилась.Далее так: около трёх недель так ездил, постепенно всё само собой наладилось и остались только неровные холостые и даже расход по городу ощутимо упал до не более десятки литров, но тут на беду рухнул стартер, а через несколько дней и генератор. Ремонт, отключение клемм аккумулятора привело к новым выкрутасам агрегата. холостые не держит, но зато педаль реагирует адекватно на нажатие, если заглохла то после заводки холостые держит, но проваливается после трети хода педали (дым чёрный, видимо богатая смесь) расход увеличился на 30-40%----------------------------Может кто нибудь что нибудь знает, помогите!!!!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КутузовВ ответ на Владислав огнев
Владислав огнев
Помогите! Двухлитровый бензиновый двигатель работал как часы, в любую погоду заводился. Как то в одночасье, на трассе произошёл провал (прекратилась видимо подача топлива), остановиться не успел всё прошло. Дня через два повторилось, потом через день а потом и на дню несколько раз. Перешло всё в такую фазу - холостые держит с какой то непонятной цикличностью на третьей секунде провал но не глохнет и т.д. Мало мало тронешься, педаль на треть хода реагировала потом так: педаль до упора провал пять секунд и на взлёт да приём такой какого не было никогда. В городе сложновато, пока она думает пять секунд перед взлётом дорожная ситуация уже изменилась.Далее так: около трёх недель так ездил, постепенно всё само собой наладилось и остались только неровные холостые и даже расход по городу ощутимо упал до не более десятки литров, но тут на беду рухнул стартер, а через несколько дней и генератор. Ремонт, отключение клемм аккумулятора привело к новым выкрутасам агрегата. холостые не держит, но зато педаль реагирует адекватно на нажатие, если заглохла то после заводки холостые держит, но проваливается после трети хода педали (дым чёрный, видимо богатая смесь) расход увеличился на 30-40%----------------------------Может кто нибудь что нибудь знает, помогите!!!!
СсылкаПожаловаться
Помогите! Двухлитровый бензиновый двигатель работал как часы, в любую погоду заводился. Как то в одночасье, на трассе произошёл провал (прекратилась видимо подача топлива), остановиться не успел всё прошло. Дня через два повторилось, потом через день а потом и на дню несколько раз. Перешло всё в такую фазу - холостые держит с какой то непонятной цикличностью на третьей секунде провал но не глохнет и т.д. Мало мало тронешься, педаль на треть хода реагировала потом так: педаль до упора провал пять секунд и на взлёт да приём такой какого не было никогда. В городе сложновато, пока она думает пять секунд перед взлётом дорожная ситуация уже изменилась.Далее так: около трёх недель так ездил, постепенно всё само собой наладилось и остались только неровные холостые и даже расход по городу ощутимо упал до не более десятки литров, но тут на беду рухнул стартер, а через несколько дней и генератор. Ремонт, отключение клемм аккумулятора привело к новым выкрутасам агрегата. холостые не держит, но зато педаль реагирует адекватно на нажатие, если заглохла то после заводки холостые держит, но проваливается после трети хода педали (дым чёрный, видимо богатая смесь) расход увеличился на 30-40%----------------------------Может кто нибудь что нибудь знает, помогите!!!!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КутузовВ ответ на Дмитрий Кутузов
Дмитрий Кутузов
Помогите! Двухлитровый бензиновый двигатель работал как часы, в любую погоду заводился. Как то в одночасье, на трассе произошёл провал (прекратилась видимо подача топлива), остановиться не успел всё прошло. Дня через два повторилось, потом через день а потом и на дню несколько раз. Перешло всё в такую фазу - холостые держит с какой то непонятной цикличностью на третьей секунде провал но не глохнет и т.д. Мало мало тронешься, педаль на треть хода реагировала потом так: педаль до упора провал пять секунд и на взлёт да приём такой какого не было никогда. В городе сложновато, пока она думает пять секунд перед взлётом дорожная ситуация уже изменилась.Далее так: около трёх недель так ездил, постепенно всё само собой наладилось и остались только неровные холостые и даже расход по городу ощутимо упал до не более десятки литров, но тут на беду рухнул стартер, а через несколько дней и генератор. Ремонт, отключение клемм аккумулятора привело к новым выкрутасам агрегата. холостые не держит, но зато педаль реагирует адекватно на нажатие, если заглохла то после заводки холостые держит, но проваливается после трети хода педали (дым чёрный, видимо богатая смесь) расход увеличился на 30-40%----------------------------Может кто нибудь что нибудь знает, помогите!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Можно попробывать проверить не забит ли катализатор, датчик лямбдазонд и блок управления инжектором (мозги).В них находится кислородный датчик и из-за него случаются провалы.Это болезнь т4 бензинового. В моём бусе так же происходит если ехать на бензине а на газу нет проблем
СсылкаПожаловаться
Владислав огневВ ответ на Дмитрий Кутузов
Дмитрий Кутузов
Можно попробывать проверить не забит ли катализатор, датчик лямбдазонд и блок управления инжектором (мозги).В них находится кислородный датчик и из-за него случаются провалы.Это болезнь т4 бензинового. В моём бусе так же происходит если ехать на бензине а на газу нет проблем
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С июля месяца сменил четыре машины ( в силу нек. обстоятельств). Но причина - как, то, забитость "катала" перешла на текущее авто ( и тут-же вспомнил свой Т-4 с его проблемами). Блин, хороший был таз, кто то сейчас радуется. В ближайшее время поеду и тупо вырежу "кат" и пусть вварят трубу вместо него. Далее буду посмотреть на результат. Огромное спасибо за подсказку, мне надо было вовремя включать мозги, но видимо уже ВСО.
СсылкаПожаловаться