Фольксваген пассат б3 двигатель RP моновпрыск 1989г.в., не держит обороты, начинает тупить...

Дружище! Я тоже мучился с такой проблемой. Советую поменятьбегунок и крышку трамплёра,т.к.от времени там может скапливатся конденсат. Когда нагревается начинает работать нормально. От времени конденсат потихоньку пробивает и крышку и бегунок ,хотя визуально смотриш всё в порядке.
))) Вы пишите человеку который оставил свой коммент 1 февраля 2012 года в 17:35 Он уже давно отремонтировал авто и возможно даже его продал )))

привет всем В3 на холодную не роботает приходиться сидеть гозовать прогрееш до 70 роботает как часы что делать?

Нужно менять регулятор холостого хода.

не совсем согласен прогревочные обороты до 70 это нечто большее чем просто регулятор холостого хода.

Менял. Проблема осталась

Доброе время! ww пассат 89г.1.8л, какое давление бензина должно быть до моновпрыска?(в данный момент 0.9 очка)насос новый, фильтр топл.под машиной новый.Где находится клапан обратки ? в процессе эксплуатации иногда по мере прогревания появляется провал при резком нажатии педали газа (провал не стабилен )

алевтина чо вы сделали машину ,а то у меня токаяже ПРОБЛЕМА

у меня тоже на холодную не держала обороты разобрали датчик холостого хода а там зубцы на средних оборотах полностью стерты поэтому держала ход только на высоких. ПРишлось поменять датчик холостого хода стало нормально. Да и ещё иногда сама по себе набирала обороты свыше 3000 оборотов так я красный цвет пролетала остановить не могла всю зиму как камикадзе ездила)))))

привет всем В3 на холодную не роботает приходиться сидеть гозовать прогрееш до 70 роботает как часы что делать?

ну как у вас? у меня та же проблема. устранили?

Привет всем! У меня роблема с VW-B3 1.8 - 92 двигатель ABS моно. Когда заведешь еле держит обороты...начинает глохнуть...начинаешь газовать...захлебывается, и простреливает переодически. без подгазовки может поработать 2-3 мин. потом глохнет. Не имеет роли машине... холодная или горячая она..

У меня б-3 пассат 92 года, в машине холодно, не могу найти причину. Поменял радиатор печки, проверил все заслонки-рабочие. Выхожу на улицу погреться. Посоветуйте что делать?

Если еще актуально.
1-ое надо проверить подачу и обратку печки радиатора прикосновением на прогретом двигателе . Примерно должно быть одинаковой. Значит циркуляция нормальная. Если нет то гдето пробка.
2-ое когда менял печку надо было обратить внимание на заслонку подачи горячего и холодного воздуха. Даже если они работают может дуть холодный воздух. Заслонка сделана из металлической пластины на, которой пробиты, если не ошибаюсь, большие три отверстия. Сама пластина проклеена паралоном. А паралон может отклеится, рассыпаться современем или от протеканя печки. Вобщем холодный вохдух не проходит через печку, а проходит через эти отверстия мимо печки и в салон, поэтому независимо как регулируешь заслонку дует холодный воздух.
У меня Passad B3 90г было тоже самое, проклеил заслонку заново и все заработало.

Проверте работает ли термостат если радиатор автомобиля горячий значит термостат не закрывается и тосол идет по большому кругу

термо стат менял

Если температура охлаждающей жидкости в норме-удалить воздух из системы(.препядствует циркуляции)..если долго прогревается-заменить термостат.

если в новом радиаторе нет лапши то тепла не будет

Всем привет, у меня была такая же проблема перебрал все и выяснил что во всем виновата помпа, в ней увеличенные зазоры между крыльчаткой и корпусом и так я не нашел хорошей новой помпы я просто добавил дополнительную электрическую помпу на подачу самой печки. Теперь в салоне машины ташкент.

фольц б3.зимой после прогрева и езды 5-10 мин.на холостых и малых передачах без добавления газа начинает глохнуть.после остановки мин.5-7 заводится и едет какоето время.брызгал вдшкой в р-не моника начинала ехать менял подушку под моник тоже самое может прокладка под моник или чего еще подскажите пожалуйста

.

подскажите вчем проблема когда завожу на холодную работает минут 5 а потом начинает троить потом потехоньку глохнуть дым черноватый .когда прогрею с помощью педали газа потихоньку выравнивается

Меняй датчик охлаждающей жидкости лучше на оригинальный цена в районе 700 р