фольксваген

Инжектор, свечи, топливный фильтр, + масло в движке.

это для начала... давно такое? может просто не качественный бензин ливанула?

или фильтр воздушный ещё может быть.

нет только сегодня еле домой доехала. она так странно работала как будто захлебывалась а потом стала совсем глохнуть

вы считаете что здесь все ясновидцы? какая модель машины? какой двигатель -бензин или дизель?

я ждала когда кто-нибудь ответит. фольксваген пассат седен 1.8

пассат в2, в3, в4,в5 и т. д. уточните пожалуйста модель или год выпуска машины.

Б3, 90 год

датчик холостого хода ,но может куча других причин быть. на оборотах ровно работает , динамика автомобиля не ухдшилась?

да на оборотах ровно... и еще начинает глохнуть когда нагреется на холодную нормально работает.

правильнее доехать до диагностики,я могу перечислить много моих догадок но вы сами не будете проверять в каком состоянии свечи и т. д.

свечи новые неделю как поменяла и топливный фильтр тоже. думаю инжектор или датчик. что еще может быть?

Может датчик хода, может температурный датчик или расходомер, а может просто подсос воздуха за расходомером. Давление топлива если падает могут быть похожие симптомы, попробуй перед запуском раза три включить зажигание секунд по 5-10, если будет нормально запускаться, надо наверняка проверять топливную систему. А вообще, надо на диагностике реальные показания посмотреть.

все понятно спасибо!

Может быть все проще : порвалась вакуумная трубка. У меня было такое пару раз. Копеечное дело. Рупь за сто.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАСЛОНКИ (TPS) И ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА (ДАТЧИК ХОЛЛА)
Класс! Про датчик холла - Эксклюзив! ))))))))))))))))) -1000000000!!!!

)))))))) посмеялся от души)))

Если вдруг обнаружится,что выскакивает щуп для проверки уровня масла- умер катализатор/ было у коллеги по работе,с трудом заводил/ НО снял его,проткнул ломиком и о! чудо - двигатель ровненько заработал . Правда его аппарат был 88 года рождения )