фольцваген Jetta 1.6 АТ ИЛИ кашкай 1,6 мех. XE

Тут однозначно, Кашкай. Пусть на палке, это даже лучше.
У джетты двигатель 1,6 может быть как у Поло Седана- сейчас такие ставят на удешевлённый вариант Джетты.
Он не потянет нормально с аффтоматом более тяжёлую машины (Поло Седан весит 1080 кг. примерно)

С другой стороны, Кашкай- женский вариант кроссовера ( там даже сидения такие кругленькие)))))), потом на вторичке на палке может и не захотят....а может, вторичка лучше возьмёт палку, ибо аффтоматы летят ( на Кашкае может быть вариатор)

Думаю: посмотрите Мицу АСХ.
КТО БУДЕТ ГОВОРИТЬ ПЛОХОЕ- НЕ СЛУШАТЬ, МАШИН ХОРОШИЙ.
КАК БОЛЕЕ МУЖСКОЙ ВАРИАНТ, НА ПАЛКЕ ПОТОМ УЙДЁТ ТОЧНО.

Тестил Джету 1,6 АТ. Динамика никакая, машина просто не едет. Джету надо брать от 1,4 турбо, либо 1,6 на механике. Ваш вариант - для пенсионеров.

Оба варианты нищебродные, а уж кредитоваться под них вверх непонимания.
С кредитом и без удовольствия, нах это надо....

Предложите что нибудь до 750???

В эту цену укладывается почти весь C-класс, который на асфальте будет держаться очень даже достойно. Королла, Астра, Фокус, Сид, Серато, Ситроен С4, Пыж 408 и т. д. У каждого свои плюсы и минусы, которые можно прочувствовать только на тест-драйве.

корола новая пустая(также как и джета) за эти деньги.фокус низкий,французы нет.корея нет.

Конечно Фокус низкий, аж на 1 см ниже Джетты))) Если погоня за клиренсом, копите на кроссовер, гольф-классники все примерно одинаковы в этом плане, плюс минус 1-3 см. Но, учитывая свесы, геометрическая проходимость у всех одинакова. Посмотрите еще Ети, внешне неказист, но едет уверенно и DSG - очень приятная штука, если конечно не верите в страшилки.

Ети вроде дороже .и катался на 1.2 турбо. ну очень слабо читал еще что зимой не греется в пробках.Это огромный минус.

По цене не знаю, когда смотрел в последний раз 1,2 на DSG в 750 укладывался. Кстати; за счет турбины этот движочек дует очень даже ничего, попробуйте на тест-драйве на педальку потопать... И на них на всех стоит фен, так что зимой проблем не будет.

посмотрел щас. 799 000 первая компл. опять же пустая. ездил я на ней. не понравилась

Тогда умываю руки.

Странно слышать про нищебродство от владельца Черри Тигго

АСХ который 700 000 их нет. ждать долго. в наличии от 800 000. по гос. программе мимо.Про динамику джету услышал. Сам на тест пока не ездил. думаю кашкай 1.6 также не очень в динамики(он тяжелее) . мы конечно не пенсионеры, но стиль езды спокойный. Кстате пока ездить собирается жена и ей кашкай больше нравится. Но я посидел в джете (правда в комплект Сочи) она мне приглянулась

Я за джету правда для 1.5 тон. почти 105 сил маловато, но зато не DSG а простая и надежная 6 ступка, клиренс тоже не маленький. Место много, шумка нормальная, пластик на дверях не очень(сборка Мексика) сзади балка как на поло только на турбовый многорычажка.
Если по городу то нормально, для трассы маловато, лучше механику.

Кашкай скоро будет новый кузов, 1.6 чуть резвее будет из за механики, комфорта наверное больше в джете, зато здесь клиренс большой. смотри сам

спасибо. конкретный ответ

джетта масса без нагрузки 1273 кг

я же написал почти, да и почти везде масса турбового написано где то почти 1400 а атмо. нет.
Все равно разгон не бодрый.

Разница плюс минус 70 кг, а на 130

За такие деньги можно взять Октавию

в старом кузове да, а в новом подороже будет