Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Французы (пежо, рено) уже давно соревнуются кто из них страшнее авто нарисует. Немцы классически и строго авто создают. Это как ты напялишь на себя строгий костюм или одежду шута. Немец это строгий костюм от известного модельера, рено это одежда этого чудака который ведет передачу модный приговор.
вот и ездите на ДАС АУТО и его копиях!!! Что поло, что туарег без дизайнерского вкуса, все на одно лицо!!! И октавия туда же, что стар, что млад! Да есть ети и румструм, но далее ничего! А у рено все не похожи на себя, да сейчас пошла новая морда, но далее ничего, сплошная дизайнерская свобода. в салонах рено не скучно, нет этих одинаковых кнопочек, которые качуют от поло до туарега.
вот и ездите на ДАС АУТО и его копиях!!! Что поло, что туарег без дизайнерского вкуса, все на одно лицо!!! И октавия туда же, что стар, что млад! Да есть ети и румструм, но далее ничего! А у рено все не похожи на себя, да сейчас пошла новая морда, но далее ничего, сплошная дизайнерская свобода. в салонах рено не скучно, нет этих одинаковых кнопочек, которые качуют от поло до туарега.
Это ты недоводила. За 30 лет на чем только не ездил, тебе до моих намотанных километров далеко, вот уже 2 года на Флюэнсе с автоматом, я не гонщик, а комфорт в Флюэнсе полный для человека в возрасте.
Это ты недоводила. За 30 лет на чем только не ездил, тебе до моих намотанных километров далеко, вот уже 2 года на Флюэнсе с автоматом, я не гонщик, а комфорт в Флюэнсе полный для человека в возрасте.
суперседан с зелёным ПЕТУХОМ на капоте и "фаршем" от прошлогоднего ПАССАТА-достойный выбор.. а еще будешь смореть на руль и понимать кто ты есть по жизни))
суперседан с зелёным ПЕТУХОМ на капоте и "фаршем" от прошлогоднего ПАССАТА-достойный выбор.. а еще будешь смореть на руль и понимать кто ты есть по жизни))
Лично я выбрал Флю из-за того, что она очень просторная, она выше, подвеска замечательная и полная оцинковка кузова. Сервис доступный и вполне не дорогой по ценам. Да и на морду Флюха после рестайлинга стала намного симпатичней. Да ,она не для гонок.Она , как пароход ,скорее подходит для комфортного катания по нашим таким разным по качеству дорогам.
Лично я выбрал Флю из-за того, что она очень просторная, она выше, подвеска замечательная и полная оцинковка кузова. Сервис доступный и вполне не дорогой по ценам. Да и на морду Флюха после рестайлинга стала намного симпатичней. Да ,она не для гонок.Она , как пароход ,скорее подходит для комфортного катания по нашим таким разным по качеству дорогам.
Спасибо! Приветствую Дамир! Королла хороша, чё спорить. Но за хорошее платить надо и не хочется ждать долго. (( Примерно в одной комплектации королла будет дороже (, но это нормально.
Спасибо! Приветствую Дамир! Королла хороша, чё спорить. Но за хорошее платить надо и не хочется ждать долго. (( Примерно в одной комплектации королла будет дороже (, но это нормально.
согласен с тобой. ты хоть адекватно оцениваешь. у флюенса цена качество соответствует цене. у короллы авторитет и эмблема еще добавляет цену. а шкоду я считаю псевдо гольфом. все хорошее на гольфе а что по хуже на шкоде ставят
согласен с тобой. ты хоть адекватно оцениваешь. у флюенса цена качество соответствует цене. у короллы авторитет и эмблема еще добавляет цену. а шкоду я считаю псевдо гольфом. все хорошее на гольфе а что по хуже на шкоде ставят
посмотри уже китайцы за свою китайскую сборку тоже цену ломят. меня что удивляет тойота ни когда хорошим дизайном не отличалась. сколько себя помню все кому не лень ругают обсуждают ее. но стоит появиться новой модели сразу очередь появляеться на нее. еще что страно бу тойоты тоже дорого стоят и все равно пользуются огромным спросом.
Четко, грамотно, умно сказано и главное добавить нечего.