Фиат Альбеа плохо заводиться зима

вернуть в магазин ДМРВ

Была подобная неисправность. Тоже зимой. Делали "тренировку" или "регулировку" заслонки. Точную формулировку не помню. Еще выгребли перед заслонкой кучу грязи. Неисправность эта всплывала раза три.

Причина простая - работа по замене ремня была выполнена неправильнвым образом, с ошибками. О чем Вам и сообщает чек на панели приборов.

там один мотор)

А двухмоторной модификации разве не было?

Они шли для стран Балтии

ээээттттто поооооотооооооому что прибалтыыыыыыы медллллеееееееееннннннннннно вкуривают что одна мотора неисправнаааааааааааааа?

Одна из причин. Если всё остальное сделано по уму. Может быть глюк мозгов. У меня зимой глохла. Периодически плавали обороты. Заводилась правда нормально. Обнулили мозги. Потренировали заслонку. Промыл датчик расхода воздуха. Тот что с торца коллектора загрязняется маслом. Поставил заслонку от ваз 2108 автоматическую. Для подогрева воздуха. Заправляюсь после обнуления только 95 и только на одной заправке. Все стало нормально. Удачи с решением проблемы.

пущай ток кто ремень меня и переделывет

Скорей всего, ошибка на один зуб при установки ремня ГРМ в результате датчик положения коленвала дает неправильный сигнал.

Ремень промахнулись. Фазы сбиты, отсюда и меньше воздуха, отсюда и раскалбас.

не правильно поменяли ремень ГРМ, не совмещение меток, это точно)) У меня было так на акценте. После замены ремня загорелся чек, но авто чётко работал. Диагностика показала тоже самое, что и у тебя. Но автоспец сказал что такие вещи у акцентов не ломаются. Я уточнил что менял ремень, и он уже точно определил что это 99% ремень ГРМ. Пришлось ехать и переделывать, так оно и было, метки не совпали на пол зуба (это я сам увидел, слесарь возмущал мол это мелочь, ведь авто заводится хорошо, но я настоял чтобы сделал по моему, сам выставил метки. И был прав, чек потух).