Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
23 апреля
Hyundai Accent 1.6 MT
у моего друга хюндай акцент 2014 пока, что полёт нормально. поменял только масло после 49500 км.
3.2
22 апреля
Renault Logan 1.6 90hp MT
Купил Логана 1.6 престиж в 2007 году. Пробег 217 тыс. на машину не нарадуюсь. раза три собирался продать (клиенты находились сразу) но после сравнения с другими желание продавать сразу пропадало...
4.7
Все отзывы
Правила форума

Фары

Подскажите кто может,у меня правый руль Тойота Карина,фары рефленные, хочу поставить биксенон, смогу ли биксенон отрегулировать, по пучку света так же как на обыкновенных фарах. Заранее спасибо.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
4
Алексей Давыдов
Если хочеш "по честному " отрегулировать то надо ставить заводскую оптику в сборе от европейского аналога , это не дёшево, а дешовое китайское ...ну может около того. ( у каждого ведь своя мера дозволенности, хотя продавци будут уверять...)
СсылкаПожаловаться
Чел
А техосмотр?
СсылкаПожаловаться
Смирнов Михаил
китайский (читай колхозный) ксенон не отрегулировать. это я по своему опыту:как-то друзья подогнали комплект китайского биксенона Н4 5000К на мою 14-ю. поставил за 15 минут в стандартную оптику, поездил 1,5 дня и вернул на место свои лампочки филипс премиум на место. езжу до сих пор и ставить ксенон смысла не вижу. Причины? 1.если ставить ксеноновые лампы со стандартной оптикой (корпусом фар), то нормального, ровного пятна света на дороге не получите, как ни регулируй - на дороге имеются неосвещенные пятна. причина в том, что высота ксеноновых ламп отличается от высоты стандартных, под которые проектировалась заводская оптика. мне милее ровное пятно штатного света на дороге (пусть чуть менее яркого), т.к. ночью неравномерное, прыгающее на неровностях пятно очень утомляет (те кто помногу ездит по неосвещенным дорогам, думаю, меня поймут). 2. честно ТО не пройти! 3. если оптика совмещенная (ближний и дальний от одной лампы, например, Н4) отрегулировать биксенон еще сложнее (с раздельной - проще): более-менее отрегулируешь ближний - дальний светит не пи..у, и наоборот (опять же не голые слова, а из своего опыта установки колхозных комплектов). поверьте, регулировать свет пытался согласно правилам, чтобы не слепить встречных, и чтобы дорогу освещало....вобщем, не хотите впитывать в себя проклятья встречных водителей - оставайтесь на штатной оптике (можете поэкспериментировать с лампами - современные дороги, но и светят достойно), но грамотно отрегулируйте.
P.S. на форуме поднималась тема китайского ксенона - полистайте, почитайте другие мнения....
СсылкаПожаловаться
Николаевич
Прошу как встречный водитель - не надо! Тем более на японца. Есть другой вариант: стандартные лампы 60х55вт + 70%.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Рекомендуем прочесть