Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
20 января
Mazda 5 2.0 MT
я тритий хозяин---скажу просто,149 т км проехала,масло ещё не подливаю,машина​ ласточка---вид малость не устраивает а так всё окей
4.7
19 января
Nissan Sentra 1.6 CVT
Летом машина понравилась, дожили до зимы и впечатления стали менее радужными. Машина не прогревается. Впечатление, что не исправен термостат, при проверке - до открытия прибора проходит минут 30 - 40 ...
3.2
Все отзывы

Фары

Подскажите кто может,у меня правый руль Тойота Карина,фары рефленные, хочу поставить биксенон, смогу ли биксенон отрегулировать, по пучку света так же как на обыкновенных фарах. Заранее спасибо.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
4
Алексей Давыдов
Если хочеш "по честному " отрегулировать то надо ставить заводскую оптику в сборе от европейского аналога , это не дёшево, а дешовое китайское ...ну может около того. ( у каждого ведь своя мера дозволенности, хотя продавци будут уверять...)
СсылкаПожаловаться
Чел
А техосмотр?
СсылкаПожаловаться
Смирнов Михаил
китайский (читай колхозный) ксенон не отрегулировать. это я по своему опыту:как-то друзья подогнали комплект китайского биксенона Н4 5000К на мою 14-ю. поставил за 15 минут в стандартную оптику, поездил 1,5 дня и вернул на место свои лампочки филипс премиум на место. езжу до сих пор и ставить ксенон смысла не вижу. Причины? 1.если ставить ксеноновые лампы со стандартной оптикой (корпусом фар), то нормального, ровного пятна света на дороге не получите, как ни регулируй - на дороге имеются неосвещенные пятна. причина в том, что высота ксеноновых ламп отличается от высоты стандартных, под которые проектировалась заводская оптика. мне милее ровное пятно штатного света на дороге (пусть чуть менее яркого), т.к. ночью неравномерное, прыгающее на неровностях пятно очень утомляет (те кто помногу ездит по неосвещенным дорогам, думаю, меня поймут). 2. честно ТО не пройти! 3. если оптика совмещенная (ближний и дальний от одной лампы, например, Н4) отрегулировать биксенон еще сложнее (с раздельной - проще): более-менее отрегулируешь ближний - дальний светит не пи..у, и наоборот (опять же не голые слова, а из своего опыта установки колхозных комплектов). поверьте, регулировать свет пытался согласно правилам, чтобы не слепить встречных, и чтобы дорогу освещало....вобщем, не хотите впитывать в себя проклятья встречных водителей - оставайтесь на штатной оптике (можете поэкспериментировать с лампами - современные дороги, но и светят достойно), но грамотно отрегулируйте.
P.S. на форуме поднималась тема китайского ксенона - полистайте, почитайте другие мнения....
СсылкаПожаловаться
Николаевич
Прошу как встречный водитель - не надо! Тем более на японца. Есть другой вариант: стандартные лампы 60х55вт + 70%.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть