Ф действительно, можно ли зарядить АКБ в автомобиле через гнездо прикуривателя?

Почитал я тут страшилки про "взорвётся", "не советую(почему-то без аргументов)", "сгорит", "заскавчит", "лягнёт копытом" и тому подобное...
Парни, не морочьте голову - нормально и спокойно зарядить АКБ можно в машине практически по любой цепи!!! Даже так напишу - абсолютно по любой!
Если возникла не штатная ситуация, когда АКБ сел, а открыть капот не получается, и под рукой нет ни одной схемы ( а даже если и есть - то всё равно без пол-литры не разобрать, хоть расстреливай), то, В ТЕОРИИ!, поступить можно следующим образом:
- снимаешь с передачи;
- "минус" зарядного цепляешь на массу;
- "плюсом" зарядного касаешься любого предохранителя в салоне, или любого штекера любого провода в любой колодке;
- смотришь на реакцию автомобиля, и по ней уже ориентируешься, что делать дальше.
Например - загорелись габариты. Вывод - попал в цепь внешнего освещения!
А что надо, чтобы эта цепь соединилась с АКБ?
Правильно! - включить выключатель этого самого внешнего освещения (выключатель габаритов, проще говоря).
Или включилось зажигание. Что надо сделать? Опять угадали! - повернуть ключ в замке зажигания!!! И эта найденая цепь соединится с аккумулятором.
Но это всё - в теории. Повторяю - В ТЕОРИИ!
А для нужна теория? Чтобы воплотиться каким-то практическими делами!!!
НА ПРАКТИКЕ поступают так: подают через спец-штекер напряжение в гнездо прикуривателя, как самый простой и оптимальный вариант. В идеале - через ограничитель тока на уровне 10...15 Ампер.
Существуют даже промышленные зарядные устройства именно через прикуриватель.