езда со светом круглосуточно

Штраф должен быть как раньше за включение света днём

Днем не включаю (за исключением плохих погодных условий или с утра забуду выключить), т.к. не вижу никакого смысла... если не видите машины на дороге без ДХО, то нужно не на форуме писать, а к окулисту бежать.

А вечером зачем включаете тогда? Улицы с освещением, все видно и так

Есть и такие, кто по ночам тоже без света шпарит...

Это да, есть такое. Вот за это руки оторвать не жалко. В понедельник в ливень под Зарайском попал... так по встречке муdiла вообще даже без габаритов шпарил. Вот не понимаю я таких людей.

ага, в меня один такой чуть не влетел. Какой-то экономный дед на темно-синей шестерке с подфарниками в городе часов около 12-ти ночи. Я вообще думал сначала что машина стоит, а она едет оказалось ))

Потому что вечер!
Следуя вашей логике следующий вопрос будет: "А ночью зачем включаете? Улицы с освещением, все видно и так!"

Сразу к окулисту? Вот сходишь утречком пару раз подряд в "лобовую" с таким "летучим голландцам" тогда и пиши, а желательно выложи видео с регистратора (с звуковым сопровождением!), хотя не получится - забанят.))))

Вас послушать так вы в лобовую ходите по несколько раз за утро xD
Может вам стиль вождения поменять!?
И вообще пару раз подряд в "лобовую" за утро... вам с таким везением нужно уже не к окулисту, а к колдунам карму для повышения удачливости чистить.

Да уж, вот народ пошел, понакупят справок у врачей, наденут очки-бинокли и в лобовую по утрам! И где ж он интересно по утрам в лобовую в пробках ходит!? На трассе, быстрей на работу летит небось...

Насчет стиля вождения...я бы на вашем месте не комментировал, т.к.если у меня не "тот" стиль вождения меня бы не взяли в 1992 году в "Совтрансавто". И для справки - обгоняемые их тоже не видели (рация вам в помощь), и это при том, что высота от полотна более трех метров!

Высота от полотна не более 1-1,5 метра вижу все машины на встречке и все равно включен у них ДХО или нет. Осталось устроится на работу в "Совтрансавто"....

Молод ты еще и глуп....к сожалению...Что же могу только пожелать удачи.))

Хорошо быть дедом... ты всегда прав, а если что, то можно сказать: "молчи, не повидал ты еще ничего салага!".

Хоть я и дед.(не по возрасту), но я 30 лет отдал и отдаю дороге, и повидал на ней всего. Вы часто плачете (не лично), что мы не передаем своего огромного опыта-а вы разве прислушиваетесь к тому, что мы говорим? И вообще вы умеете слышать кого-либо кроме себя? И еще. Несмотря на то, что мне пара лет осталась до полтинника, в очках не нуждаюсь до сих пор.)))

Проворонят машину при обгоне на встречке в солнечный денек и потом обвинят во всем выключенные ДХО. А то что сам недоглядел - это так, мелочи. Еще раз повторюсь, что при нормальной погоде и обзоре не увидеть встречный транспорт - нонсенс и ДХО тут не при чем. Все остальное - это банальная невнимательность или полезли на обгон там где не надо. А при ухудшившихся погодных условиях включать ближний - это априори.

Вот поэтому и написал, что опыта и "наката" у тебя маловато!)))))) Таких "нонсенсов" на дороге полно, и случай я привёл абсолютно реальный, случившийся три-четыре года назад на трассе М51 между Новосибирском и Омском приблизительно около шести часов ясного солнечного утра (солнце было со спины). Ладно бы я не увидел этих"летучих голландцев", их не видели также водители двух "больших", которых я обгонял.

Про утро верю. С утра все сонные, поэтому включать ближний надо.

мне тоже можешь не верить, что включать свет надо всегда.

Включай, не запрещаю.