Езда на холостых

Я ни разу не гонял мотор выше половины тахометра, и ничего.

Давайте машине иногда понюхать трассу и всё будет в порядке

Трассы сейчас все перцем посыпаны - нюхать бесполезно!

обороты двигателя тесно связаны с выбором передачи кпп и нагрузкой на авто.поэтому на первой передаче можно так ехать а на третьей не советую

Зачем. На механике не имеет смысла, на автомате капец автомату.

Можно... особенно на подъеме. Поставить на нейтралку и отпустить все педали.

))))

можно, я часто так делаю,первую включая и потихоньку отпуская сцепление трогаюсь. как это может повредить двигателю? главное что-бы мощности хватило.

А никак не скажется. Если это даже старая отечественная модель (у них моторы с тракторной тягой, хотя и не оборотистые). А современных авто как только отпускаете потихонечку сцепление блок управления двигателем сам загодя добавляет обороты.

Движение на холостых оборотах - "в натяг" не очень хорошо для ДВС, двигатель современного автомобиля любит обороты, не бойтесь "крутить" движки до 4500-5000 об./мин им это даже полезно

Если речь о машине с АКПП, то часто в пробках так и приходится ездить, совершенно не трогая педаль газа, только нажимая и отпуская педаль тормоза. Практически езда на холостых. Автомат не даст перегрузить двигатель, тем не менее на свечах, клапанах, от такой езды образуется нагар, который в последствии удаляется при активной езде на трассе. Но если ездить только в пробках в таком стиле, то это скорее во вред машине, ежели на пользу.

Речь идет о МКПП,в большой пробке,где дистанция машин очень маленькая

Речь идет о МКПП,в большой пробке,где дистанция машин очень маленькая
На опеле так и делал. Газ даже не трогал, просто отпускал потихоньку сцепление и все.

можно если у вас эликторнная педаль

можно.
плохо скажется.