Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
О, ну знакомая логика! Есть миллион - пора взять что нибудь КРУТОЕ, шоб все расступались и уважали.))) Дружище, за эти деньги возьми новый Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу... да масса вариантов. Круой гелик или финик вас потом разорит! Покупая премиум по цене гольф-класса, надо понимать, что денег на обслуживание и ремонт он впоследствии потребует как новый преимум! Вы это потянете? Если ответ утвердительный, то зачем вам в таком случае б/у? Купите новый Гелик.
О, ну знакомая логика! Есть миллион - пора взять что нибудь КРУТОЕ, шоб все расступались и уважали.))) Дружище, за эти деньги возьми новый Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу... да масса вариантов. Круой гелик или финик вас потом разорит! Покупая премиум по цене гольф-класса, надо понимать, что денег на обслуживание и ремонт он впоследствии потребует как новый преимум! Вы это потянете? Если ответ утвердительный, то зачем вам в таком случае б/у? Купите новый Гелик.
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Паджеро. Он будет более надежным и свежим за эти деньги. Сам сейчас имею на руках подобную сумму. Б/у не хочется, а новое - тока корейцы, или компакты, а они мне не нравятся. Но сразу оговорюсь - комфорта в паджике ноль, этакий облагороженный трактор. Зато суперселект и дизель - просто кайф по бездорожью.
Ну, если уж мицу скатились, то остаются только корейцы. Остальные машины в списке - это реальный попадос. Кстати, есть опыт общения с кореяпромом? Я вот в субботу качу на тест Санта-Фе новой, вот думаю, лучше ли оно, чем продукция опель-шевроле, а то Каптива неплохо ехала, разве тока в салоне уныло.=(
А я седня на новой бензиновой и дизельной прокатился. Дизель прет хорошо, в салоне куда лучше, чем в антаре и каптиве, но еще не шкода. И ценник 1,6 ляма за среднюю комплектацию.
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Паджеро второй половины 90-хх годов , или Лэнд Крузь тех же годов, Тиранно может быть. Так же Hillux, Surf, Frontera. Может что то из Фордовских понравится. Hyundai Galloper. Jeep, Mersedes G, Land Rover - дороговатые в обслуге будут мне кажется а там хз. Но чтобы первые два критерия подходили - по любому до 2000 года надо брать мне так кажется.
Паджеро второй половины 90-хх годов , или Лэнд Крузь тех же годов, Тиранно может быть. Так же Hillux, Surf, Frontera. Может что то из Фордовских понравится. Hyundai Galloper. Jeep, Mersedes G, Land Rover - дороговатые в обслуге будут мне кажется а там хз. Но чтобы первые два критерия подходили - по любому до 2000 года надо брать мне так кажется.
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Соренту ни в коем случае. Брали новую для отца, за два года так с ней насовокуплялись, при условии, что отец ездил по пенсионерски, польше пыль с нее стирал
Соренту ни в коем случае. Брали новую для отца, за два года так с ней насовокуплялись, при условии, что отец ездил по пенсионерски, польше пыль с нее стирал
Соренту ни в коем случае. Брали новую для отца, за два года так с ней насовокуплялись, при условии, что отец ездил по пенсионерски, польше пыль с нее стирал
вот она ошибочка то....не надо с танков пыль стирать и ездить по пионерски и все будет тип топ! Не читали что ле наклейки у дальнобоев??? Люби как жену - гоняй как тещу!!!!)))0
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Из чуть подержанных,но самодостаточных....Киа Мохаве 2011 г.в вполне можно за эти деньги взять,7мест,кожа,полный привод,дизель с огромным крутящим моментом,налог адекватный(сравнительно),Корея старается вовсю....Если налог не имеет значения,а прежде надежность,комфорт и т.д.,то Линкольн Навигатор года 2008-2010,это премиум сегмент Форда,после него ничего больше не захотите....
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Тогда на мой взгляд никакой из перечисленных изначально да еще и за указанные деньги не подходит , подходит прадо , но опять же каких годов он будет за эти деньги да в хорошем состоянии и комплектации ? Правильно волосатых , хотя ездят люди . Про паджеро я уже писал . Если б я на нем не ездил , то посоветовал бы его , вроде как настоящий внедорожник , но не знаю как там на бездорожье , но езда в основном на асфальте он гремит как шарабан и вздрагивает от малейшей ряби , у уже писал , что возьмите потестить и поймете ваше или нет , тк сочетание год-цена-налоги не плохое , а качество поймете, товарищ взял и в общем то доволен , понимает недостатки и что прадо лучше , но за лимон какого года он прадо бы взял ? А так свежак взял , 50где то пробег , не битый , кожа , серебро, налог...
Тогда на мой взгляд никакой из перечисленных изначально да еще и за указанные деньги не подходит , подходит прадо , но опять же каких годов он будет за эти деньги да в хорошем состоянии и комплектации ? Правильно волосатых , хотя ездят люди . Про паджеро я уже писал . Если б я на нем не ездил , то посоветовал бы его , вроде как настоящий внедорожник , но не знаю как там на бездорожье , но езда в основном на асфальте он гремит как шарабан и вздрагивает от малейшей ряби , у уже писал , что возьмите потестить и поймете ваше или нет , тк сочетание год-цена-налоги не плохое , а качество поймете, товарищ взял и в общем то доволен , понимает недостатки и что прадо лучше , но за лимон какого года он прадо бы взял ? А так свежак взял , 50где то пробег , не битый , кожа , серебро, налог...
Кстати , тойота хайлакс взял отец для зимы нового , но съездив на нем в дальнюю командировку и не смотря на наличие Екласса почти нового в гараже , катался на нем все больше и больше без всякого бездорожья . И я его понимаю , проезжая на нем по раздолбанному асфальту , ямам , нифига не чувствуешь , а на легковой машине как серпом по яйцам все эти колдоебы . Поэтому если отбросить утилитарность и престарелость дизайна , то очень не плохой тоже вариант , а про тесты на бездорожье читал -прет как танк , а время его разработки еще то , когда все таки думали о качестве больше , чем о прибыли...
....Соренто, или Антару какую нибудь, Кугу....
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хорошими внедорожными качествами.
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специально так и норовит доказать мерсам что он не лох.
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
а я взял се кугу 2, не приемлю разделению женские - мужские машины, главное что мне нравится и как машина, и как марка..до этого был фокус 2, откатал 165 тыщ без проблем вообще потому и взял кугу...В болота лазить не собираюсь, высокий клиренс, комфорт, полный привод и все радует, уже поиспытывал в эти дни по сугробам, по ледяной трассе...мне нравится!!! Не люблю БУ машины....самые первые покупал , после 2х бу стал брать новые и не жалею ни разу. ведь оно твое, новое....типа ты у нее первый...)))))
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
вот она ошибочка то....не надо с танков пыль стирать и ездить по пионерски и все будет тип топ! Не читали что ле наклейки у дальнобоев??? Люби как жену - гоняй как тещу!!!!)))0
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд
Все корейцы на мой взгляд без харизмы, не то ни се, не рыба ни мясо, не ломаются вроде, но у жены был хундай i20 крышка багажника ржаветь начала на 2 год эксплуатации. Гарантии что кореец не начнет ломаться на 3-4 год эксплуатации нет.
Форд кугу, рав 4 и прочие тигуаны по цене хороши, но это машины совсем не мужские, жене купить можно, самому ездить не хочется.
Хотелось бы машину
1. шоб не ломалась
2. с хороши
3. с харизмой, шоб садиться было в кайф, и ездить получать удовольствие.
Понты меньше всего волнуют, уважение на дороге может быть, но это тоже вопрос спорный.
Того кто никого не уважает, хамит, и ведет себя как быдло, пытаться заставить себя уважать опускаться на его уровень.
А люмпен и чава какой нидь, часто специаль
Так что в этом смысле ездить на хундай i20 себе дешевле, никто не обращает внимания, нервы целей будут.
Машину хотелось бы с харизмой или на языке маркетингов с УТП - уникальную хоть чем то.
Паджеро уникален
Мерс уникален впринципе и тд