есть ли владельцы иномарок российского происхождения?

За год у Тигуана не замечено недостатков связанных именно с нашей сборкой. До этого четыре года эксплуатировал Гольф Плюс немецкой сборки - разницы не заметил.

Не буду спорить, как говорится каждая жаба своё болото хвалит. Так же в 90% каждый владелец росхваливает своё авто хоть наше хоть не наше, потому что оно МОЁ. Но розделю сомнения автора темы, очень много в интернете нареканий на нашу криворукую сборку. Будь то хоть Поло, хоть Фокус, хоть, Альмера класик и т.д. многие пишут как практически прям из салона в сервис едут. Что куча "болячек", недоделок, мелочей всяких вылазят если не в первые месяцы так в первые же полгода эксплуатации. Лично я бы не связывался с нашей сборкой. Есть,к примеру, Калужский Поло седан, а вот Поло хетчбек уже испанский, Есть Фиат Альбеа наш, а вот хетчбек Гранде Пунто родной итальянской сборки, тот же Судзуки-наш, румынский и японский ну и так далее. Хотя с другой стороны я бы выбрал ту же Альмеру чем приору.

Руслан, вы что то конкретно можете сказать по теме? Кроме того что слышали или читали в интернете, у вас было авто нашей сборки? Разговоров что там лучше, а у соседа толще очень много, но хочу заметить что качество авто в мире вообще в последние годы оставляет желать лучшего и дело здесь не только в том где сборка.

Станислав, я так и начал свой коментарий что - НЕ БУДУ СПОРИТЬ. И зделал конкретное ударение на то что ИМЕННО В ИНТЕРНЕТЕ много нареканий. Иномарки нашей сборки у меня никогда не было, по-этому я и написал что если бы передо мной стоял выбор....Ну а дальше Вы читали. Не примите это как камень в чей нибудь огород, это всего лишь моё мнение.

Я тоже не имел целью хвалить, просто ответил на вопрос автора темы. И на "камни в огород" не обращаю внимания. Я уже давно привык иметь свое мнение по многим вопросам и мне абсолютно фиолетово, что кто то думает по другому.

на разных фордах отметил только огрехи сборки, двери в проеме перепрописывали после покраски, саморезы из пластика выкручиваются сами, типа всё.

Картину больше портят откровенно азиацкого происхождения мелкие детали, переключатели и т.д. - львиная часть обращений по гарантии

Что значит - двери в проеме перепрописывали после покраски?

изменялось положение петли двери относительно стойки, незначительно, 2 мм, очень аккуратно, без следов грубого воздействия, определили по отсутствию окраса на месте "перепрописки".

дверь именно двигали, а не снимали полностью, причем на заводе .

А что в этом особенного? Дверь регулировали, это нормальная операция, ее даже могут при предпродажке в салоне двигать.

на тех же фордах немецкой сборки регулировка дверей производится до покраски, перепрописанные- поищите, но найдете врят ли, это говорит о более качественной оснастке на этапе сварки, либо о более квалифицированных сборщиках

После окраски кузова их демонтируют для дальнейшей сборки
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...

это фольксваген, да и писал статью далекий от техники человек, у форда петля двери прописывается на стойку кузова ОДИН раз, до покраски, любой последующий демонтаж двери ,на том же мондео например, ведется путем разбора центральной оси петли (специальный винт-ось), винт выкручивается, петля размыкается на 2 части, дверь демонтируется. Одна часть петли остается на кузове, вторая путешествует с дверью, то же самое делает , например сервис, при ремонтных работах по кузову. НИКТО и нигде саму петлю от кузова не откручивает.

Именно опираясь на эту технологию демонтажа я сделал заключение, что двери "перепрописывают" на заводе после этапа окраски (а может и после сборки внутрянки), что и подтвердил дилер.

первый раз такое слышу, вся сборка кузова идёт после покраски

надо просто выбраться из леса , поискать на ютубе соответствующие видеоматериалы и посмотреть-все станет ясно , как только услышите (увидите) во второй раз.

Из иномарок отечественного производства ездил только на Шкоде Фабиа и сейчас на Хендай Солярис. Обе с салона. Косяков при сборке не вижу.

ездил на фокуса всеволжской сборки , был косяк , но не из за нашей сборки , потому что агрегаты приходят в сборе а косяк был в том что выбрасывало масло из сапуна коробки передач , так что на нашу сборку обид не было , и сейчас езжу на логане который собирается на автофрамосе в москве , тоже ни каких серьезных претензий к сборке я не обнаружил , был маленький косячек , сзади за водителем утеплитель пола был немного недовставлен в проеме двери снизу .

Добр день фея.У меня были VW PASSAT B3 и B5 немецкой сборки,сейчас у меня VW Passat В6 -калужской сборки,так что есть с чем сравнивать.По сборке претензий нет,а вот В5 был помягче,чем В6.На В6 отъездил год впереди первое ТО. А вообще идеальных авто не бывает.Выбирай и думай сам.Удачи.

Н2 в принципе без отличий а Н3 косяков Калиниграда хватает.

Бельгийская, испанская, немецкая сборки очень некачественные, масло течёт из двигателя, электроника глючит, делают так же как и в России.

У меня мазда6, всего несколько месяцев, а уже загудел подшипник на колесе....Я считаю нет разницы в сборке, есть машины собранные в ПОНЕДЕЛЬНИК....