Есть ли разница в ШВИ от известных компаний и от маленьких производителей?

Что Борсалино, что Воскресенское одинаково.

Не понял, о чем вы...?

О войлоке.

не слышал о таких войлоках. надо погуглить

Это шляпное производство, фетр. Просто я привел сравнение. Войлок проще и дешевле.

Как минимум, офики головой отвечают за качество перед брендом, их постоянно проверяют и учат. У меня брат в шумoff работал достаточно долго, их там натаскивали нормально. До сих пор хоть ночью его разбуди, сразу накидает тебе список материалов и концепцию действий на любой автомобиль. Профессионалов растят, как ни крути. Так что если есть официальные диллеры, лучше к ним поехать. Не нае**т и сделают толково. Но и нонеймы бывает очень круто делают, но тут надо искать по знакомствам или еще как. Сложнее схема намного…

В принципе ты можешь и сам закатать, у того же шумофф на сайте есть инструкции и калькулятор, чтобы все толково сделать. Главное не забудь обезжирить, и когда будешь прикатывать смотри чтоб пузырей не было… Удачи что ли!

Неееее, сам я точно делать не буду. Машину жалко

---

А так спасибо за ответ, вроде прояснилось...

Мое мнение - делать должны профессионалы, но не обязательно в дилерском центре. Если машина новая - то тогда лучше у дилера, не будет проблем с гарантией, если что сломается... Вот, почитайте мою тему, в позапрошлом году делал шумку: https://auto.mail.ru/forum/topic/shumoiz...

Супер! Спасибо, тема прямо в тему!

вообще по поводу этой шумки не понимаю,отдать несколько десятков тысяч за то,чтобы было тише на 1 дцб.,вы что собираетесь на этой машине 10 лет ездить...

Судя по разным отзывам и форумам смысл все-таки есть. Я еще сам не пробовал, но если решусь и установлю, то напишу про результат. Очень интересно работает ли это реально или это все байки из склепа

Нет, Юрий! Разница огромная! Я бы давно уже Х-Трейл продал, если бы тогда не зашумил... Сейчас почти "пермиум" стал... В нем сейчас ничуть не шумнее, чем в Мурано... Тестил нынешний рестайлинговый Х-Трейл, в котором, как говорят, "добавлено 40 кг. шумоизоляции", так в нем шумнее намного, чем в моем дорестайлинговом. Не жалею нисколько, что потратился на этот проект...

ну от шумки он премиумом не станет.....

Тоже не понимал никогда. Вообще «улучшать» автомобиль, разработанный ведущими компаниями мира это по мне просто глупо. Шумка делается под класс авто. Если это Лексус, то там не только приклеены такие то маты....там и двигатель даже модифицирован с точки зрения шумоизоляции...стекла стоят многослойные специальные. Т е это комплексная целенаправленная работа конструктора ПО ВСЕМ узлам с целью снижения шума. И совершенно бессылленно заниматься чем то одним, т к звук от других узлов зачеркнет все ваши старания. Кустарщина и пустая трата денег.

я только подкрылки поставил другие,и всё...

Сначала подумал он про стены, кассеты от яиц наилучшее.

Купите за эту же цену наушники с активным шумоподавлением (это не шутка...реально использую Сони наушники такие) и слушайте музыку в авто абсолютно без шумов. Ни одна шумка не даст даже близко такого результата! Полная просто тишина....и Музыка в отличном качестве. Даже пассажиры будут болтать всю дорогу - ничего не услышите. И авто не надо ломать. У Вас там столько пистонов сломают или забудут поставить назад - завтра что то начнёт дребезжать. А разбирается вся обшивка. Ещё какой клей используют - возможно и вонять будет потом. Ну про гарантию лучше забыть, если авто новое. Не то что не возьмут по проблемам с авто, но у них всегда будет повод ссылаться, что влезали, т к все снималось...т е через суд.

А не опасно ездить в наушниках? Можно что-нибудь важное не услышать, типа сирены или клаксона... Да и это только если в машине один. А на трассу, "на дальняк" обычно по одному не ездят. Как между собой общаться?
Шумку если профи делают, то ничего не сломают. А если и сломают пару пистонов - тут же заменят. Надо просто знать, где и чем подковырнуть... На прошлом ТО у меня пол-торпеды разбирали на Х-Трейле. Нужно было им сфотографировать разъем КАН-шины, чтобы отчитаться по отзывной компании. Работа была сделана еще два года назад, а отчет видимо только что потребовали. Так вот, электрик за три минуты пластмассовым шпателем разобрал монолитную на вид панель, выдернув приборку, блок климата, магнитолу, какую-то накладку... Все потом защелкнулось на место, как ничего и не разбиралось. Зная, где защелки и пистоны, ничего не сломаешь!
После работ по шумке у меня за 1,5 с лишним года ничего нигде не заскрипело-не застучало... Салон и двери "плотно сбиты"...

Может Вы забыли, что даже полная глухота не является противопоказанием для получения прав на вождение автомобиля.