Посоветуйте, пожалуйста, что взять на эту сумму из нового или не совсем нового, но не сильно старого.
Рассматривается полный привод.
Автомат или механику?
На что обратить внимание?
Примерно вот что хочу взять либо новый Рав 4 или Прадо лет десяти.
Но можете посоветовать любую марку из внедорожников.
И что категорически не брать!!!
Всех заранее благодарю
Зимы к нам возращаются снежные морозные и долгие сибиряки привезли с собой гы-гы.
Дороги разбиты, только центр более-менее делают, я живу в доме и чтобы выехать мне нужно подняться на небольшой наклон, даже если прочищу снег, то витце с зимней не выеду, да и планирую по бездорожью небольшому ездить.
У был опыт с Кретой. Она не проехала там, где я до нее проехала на калине.
К вариатору с опаской, все знакомые избавлялись от него.
А как вы относитесь к соренто?
я понимаю, что у хантера самый суперовский клиренс, но он грубоват, с моей спиной я долго там по кочкам не выдержу
я понимаю, что у хантера самый суперовский клиренс, но он грубоват, с моей спиной я долго там по кочкам не выдержу
Зимы к нам возращаются снежные морозные и долгие сибиряки привезли с собой гы-гы.
Дороги разбиты, только центр более-менее делают, я живу в доме и чтобы выехать мне нужно подняться на небольшой наклон, даже если прочищу снег, то витце с зимней не выеду, да и планирую по бездорожью небольшому ездить.
У был опыт с Кретой. Она не проехала там, где я до нее проехала на калине.
К вариатору с опаской, все знакомые избавлялись от него.
А как вы относитесь к соренто?
Крета была полноприводной или нет? Если передний привод - то да, всё объясняется бОльшей массой машины. Если был полный привод - то или резина г... или водитель не умеет ездить по снегу.
Крета была полноприводной или нет? Если передний привод - то да, всё объясняется бОльшей массой машины. Если был полный привод - то или резина г... или водитель не умеет ездить по снегу.
Зимы к нам возращаются снежные морозные и долгие сибиряки привезли с собой гы-гы.
Дороги разбиты, только центр более-менее делают, я живу в доме и чтобы выехать мне нужно подняться на небольшой наклон, даже если прочищу снег, то витце с зимней не выеду, да и планирую по бездорожью небольшому ездить.
У был опыт с Кретой. Она не проехала там, где я до нее проехала на калине.
К вариатору с опаской, все знакомые избавлялись от него.
А как вы относитесь к соренто?
Никак не отношусь. Машина не стоит своих денег. Масса под 2 тонны, клиренс как у Калины, коробка - неведомый корейский робот (если с дизелем), а с бензинкой - разоришься на топливе.
Никак не отношусь. Машина не стоит своих денег. Масса под 2 тонны, клиренс как у Калины, коробка - неведомый корейский робот (если с дизелем), а с бензинкой - разоришься на топливе.
я поймала такой болт, что дырища в колесе сдула его за секунды и подкачка не спасет
я поймала такой болт, что дырища в колесе сдула его за секунды и подкачка не спасет
Ну да, всяко бывает. Я в 2000-м году на "девятке" поймал в заднее колесо нечто, пробившее не только покрышку, но и полку диска. Это нечто улетело с дороги, я не нашёл. А диск потом у меня в гараже лет 10 лежал, пока в чермет его не сдал. Все, кто видел - офигевали...
Ну да, всяко бывает. Я в 2000-м году на "девятке" поймал в заднее колесо нечто, пробившее не только покрышку, но и полку диска. Это нечто улетело с дороги, я не нашёл. А диск потом у меня в гараже лет 10 лежал, пока в чермет его не сдал. Все, кто видел - офигевали...
После своего скромного и надежного вицика что то другое как красивый фуфел ощущается!
Пришёл вчера мартовский номер "За рулём". Почитал и вообще в тоску впал... Х-Трейлу моему 5,5 лет, вроде надо бы и о замене задумываться. А менять то не на что! И дело даже не в цене. Понятно, что дешевле 3 млн ничего лучше уже не купить. Так еще и не нравится ничего, про какие новинки не почитаю. Ладно, со внешним дизайном еще можно смириться. Нынешний Х-Трейл после старого "кирпича" мне за 5 лет так и не "зашёл". Главное уродство сейчас внутри: это торчащий из панели экран мультимедиа. И это уже почти на всех машинах! Но и это я бы ещё пережил... Но в топе на все кроссоверы (а другие варианты я даже не рассматриваю) в топовых комплектациях ставят колёса от 19" с "намотанной на них изолентой" из 10 см резины при этом делая подвеску всё более жёсткой, типа для лучшего руления. Но, простите, кроссоверы это ведь не гоночные болиды! Их стихия как раз разбитый асфальт и грунтовки! Но под такие условия эксплуатации кроме Рено никто ничего уже не предлагает. А покупать Дастер после Х-Трейла - это как бы даже не шаг, а много шагов назад...((((((((( "Куда крестьянину податься?" (С)...))))))))))
Пришёл вчера мартовский номер "За рулём". Почитал и вообще в тоску впал... Х-Трейлу моему 5,5 лет, вроде надо бы и о замене задумываться. А менять то не на что! И дело даже не в цене. Понятно, что дешевле 3 млн ничего лучше уже не купить. Так еще и не нравится ничего, про какие новинки не почитаю. Ладно, со внешним дизайном еще можно смириться. Нынешний Х-Трейл после старого "кирпича" мне за 5 лет так и не "зашёл". Главное уродство сейчас внутри: это торчащий из панели экран мультимедиа. И это уже почти на всех машинах! Но и это я бы ещё пережил... Но в топе на все кроссоверы (а другие варианты я даже не рассматриваю) в топовых комплектациях ставят колёса от 19" с "намотанной на них изолентой" из 10 см резины при этом делая подвеску всё более жёсткой, типа для лучшего руления. Но, простите, кроссоверы это ведь не гоночные болиды! Их стихия как раз разбитый асфальт и грунтовки! Но под такие условия эксплуатации кроме Рено никто ничего уже не предлагает. А покупать Дастер после Х-Трейла - это как бы даже не шаг, а много шагов назад...((((((((( "Куда крестьянину податься?" (С)...))))))))))