Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да, простите, слово "Москва" пишется именно так. И еще- не надо ТАК завидовать.
Управляющий может быть не только класса Чубайса- бывают еще и управляющие магазином, складом, бензоколонкой, рестораном... Видите, как я с Вами ласково разговариваю? А Вы - орете , хамите, кричите- кто Вас звал? ну, не Вы, предположим. и что? Я что-то Вам лично должна? Скажите, что именно?
Конечно, страна стала страной понтов, но к этому были все предпосылки. Мне бы лично легче было бы устроиться на работу лет двадцать назад, а при Советах в школе была совсем другая зарплата. Поэтому я и совмещаю несколько мест. И школа- не основное. Сто долларов в месяц. Это бред. и я с Вами полностью согласна. Но раз мы все, как голодные дети. накинулись на игрушки, то что поделаешь- раньше игрушек было мало, сейчас игрушек переборю у меня ощущение складывается, что в Москве машин больше, чем людей в природе. Много, много, только кушайте. Это исторический этап, как детство человечества, и с этим надо мириться, не забывая о духовных ценностях Знаете, была недавно ситуация- срочно понадобились деньги. Счетов в банке нет и не было. только кредит, и времени на все про все была неделя- или найдешь деньги, что ТСЖ вымогает, или останешься без купленной квартры. так вот, к чему это я... Ни один из моих вправду богатых приятелей не дал -заметим, на пару недель, пока кредит не оформили бы -ни копейки денег. а резко перестали общаться. А денег дал человек, который мне по сути и не должен ничего, просто друг. Старый. Проверенный. и сказал- отдашь, когда сможешь. расслоение общества идет колоссальное, ценности все переменились- а может, они и были такими? пРосто вуалировались под знаменами и лозунгами?
Блин, в школу, что ли, подацца... говорят, там по 50 тыс. сейчас зарплаты... боюсь только, что перестреляю всех ученичков на первом же уроке )
При Советах я мог бы сделать пару карьер по административной линии и одну по творческой. Сейчас - просто желания нет иметь дело с нынешними... брошу всё да пойду в перевозки. По крайней мере, сам себе хозяином буду. Поллимона на половину подержанной фуры есть, у кого занять, остальное в лизинг. "Запад, север, восток, мандариновый юг..." (с)
Блин, в школу, что ли, подацца... говорят, там по 50 тыс. сейчас зарплаты... боюсь только, что перестреляю всех ученичков на первом же уроке )
При Советах я мог бы сделать пару карьер по административной линии и одну по творческой. Сейчас - просто желания нет иметь дело с нынешними... брошу всё да пойду в перевозки. По крайней мере, сам себе хозяином буду. Поллимона на половину подержанной фуры есть, у кого занять, остальное в лизинг. "Запад, север, восток, мандариновый юг..." (с)
А что... в перевозки- хорошая идея. Страну посмотреть, можно много чего интересного увидеть. и сам себе хозяин, и заралата не ограниченная- а карьера по административной линии- это ранний геморрой и протертый пиджак, а потом романы и романчики, скука смертная, разборки с женой и так по кругу. не, хрень. надо смне еще пару категорий водительсикх, и буду знать, что всегда можно работу найти, если что. Я серьезно. Дорогу обожаю.
А что... в перевозки- хорошая идея. Страну посмотреть, можно много чего интересного увидеть. и сам себе хозяин, и заралата не ограниченная- а карьера по административной линии- это ранний геморрой и протертый пиджак, а потом романы и романчики, скука смертная, разборки с женой и так по кругу. не, хрень. надо смне еще пару категорий водительсикх, и буду знать, что всегда можно работу найти, если что. Я серьезно. Дорогу обожаю.
Перевозки - это значительно более ранний геморрой, ожирение и одышка :-) страну нашу действительно интересно посмотреть, особенно - что изменилось за последние годы, я много где побывал, от СПб до Камчатки и от Средней Азии до Таймыра и Северной Земли. Кое-какие дороги - на авто, вот недавно в Вологду, заодно открыли сезон зимней рыбалки :-) Вчера прикинул - нет, начну все же с развозных грузовичков, а когда изучится рынок - можно и на большегруз. Проблема-то не в том, как и на чем возить, это решаемо, а вот ЧТО и ПОЧЕМ... :-)
Перевозки - это значительно более ранний геморрой, ожирение и одышка :-) страну нашу действительно интересно посмотреть, особенно - что изменилось за последние годы, я много где побывал, от СПб до Камчатки и от Средней Азии до Таймыра и Северной Земли. Кое-какие дороги - на авто, вот недавно в Вологду, заодно открыли сезон зимней рыбалки :-) Вчера прикинул - нет, начну все же с развозных грузовичков, а когда изучится рынок - можно и на большегруз. Проблема-то не в том, как и на чем возить, это решаемо, а вот ЧТО и ПОЧЕМ... :-)
представляю, как вам повезет. ну как можно сравнивать- просиживание штанов в горадминистрации и работу, скажем. дальнобойщика? никак. Не жалейте вы ни о чем.Аа то эти, которые в горадминистрации сидят. жуть, на кого похожи- вроль как войдут, как начнут пыжиться, толстеть и краснеть. Аки помидоры на грядке у бабули...
представляю, как вам повезет. ну как можно сравнивать- просиживание штанов в горадминистрации и работу, скажем. дальнобойщика? никак. Не жалейте вы ни о чем.Аа то эти, которые в горадминистрации сидят. жуть, на кого похожи- вроль как войдут, как начнут пыжиться, толстеть и краснеть. Аки помидоры на грядке у бабули...
Люди разные бывают.
Общался как-то с летчиком-испытателем. Абсолютно не понтовый и внешне не видный человек, спокойный такой. А летает на ВСЕХ типах самолетов. Потом сидел в Цессне у него за спиной и тихо прощался с жизнью, когда он так же спокойно, как на земле, выделывал фигуры пилотажа над облаками на 900 м. В параллели с пилотом - покупателем самолета. Когда Боинг над облаками висит, это совсем другой коленкор... это все равно, что сидеть на диване... а тут... )
Вообще-то по образованию и жизнедеятельности я журналист. Но работа эта чем дальше, тем менее прибыльная и благодарная. Писать надо, в основном, КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА, по которым работают Интернет-поисковики. А для такой работы нужен не журналист, а дворник Джамшуд, он напишет не хуже, да и кошки у него на душе скрести не будут, что творит фигню. А нормальные статьи неинтересны, потому что дают меньше кликов. То же самое касается картинок. Делаешь двумя серьезными камерами сессию из 100-200 снимков за мероприятие, а к тексту нужны только 3-5, да и те можно взять с фирменных дисков. Плюс сам текст должен быть "минус" - полторы-две странички, и всё. А как о чем-то интересном рассказать меньше, чем на четырех-пяти? Причем, дело не в дЕньгах - платят чисто за текст, независимо от размера и кол-ва фото.
Держит только то, что иногда - сейчас раз в месяц, не больше - можно куда-то поехать и что-то посмотреть. Вот в Вологду. Можно было пресс-релиз по электронке получить и фото тоже. Но тоскливо же. Опять же дорога, как Вы правильно говорите... переговоры по рации... "Ребята, как обстановка на Ярик? Спасибо, принято, удачки..."
Люди разные бывают.
Общался как-то с летчиком-испытателем. Абсолютно не понтовый и внешне не видный человек, спокойный такой. А летает на ВСЕХ типах самолетов. Потом сидел в Цессне у него за спиной и тихо прощался с жизнью, когда он так же спокойно, как на земле, выделывал фигуры пилотажа над облаками на 900 м. В параллели с пилотом - покупателем самолета. Когда Боинг над облаками висит, это совсем другой коленкор... это все равно, что сидеть на диване... а тут... )
Вообще-то по образованию и жизнедеятельности я журналист. Но работа эта чем дальше, тем менее прибыльная и благодарная. Писать надо, в основном, КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА, по которым работают Интернет-поисковики. А для такой работы нужен не журналист, а дворник Джамшуд, он напишет не хуже, да и кошки у него на душе скрести не будут, что творит фигню. А нормальные статьи неинтересны, потому что дают меньше кликов. То же самое касается картинок. Делаешь двумя серьезными камерами сессию из 100-200 снимков за мероприятие, а к тексту нужны только 3-5, да и те можно взять с фирменных дисков. Плюс сам текст должен быть "минус" - полторы-две странички, и всё. А как о чем-то интересном рассказать меньше, чем на четырех-пяти? Причем, дело не в дЕньгах - платят чисто за текст, независимо от размера и кол-ва фото.
Держит только то, что иногда - сейчас раз в месяц, не больше - можно куда-то поехать и что-то посмотреть. Вот в Вологду. Можно было пресс-релиз по электронке получить и фото тоже. Но тоскливо же. Опять же дорога, как Вы правильно говорите... переговоры по рации... "Ребята, как обстановка на Ярик? Спасибо, принято, удачки..."
так пишите... начните, раз бог дал способности- чего их зарывать? Книгу напишите, рассказы, может, роман выйдет. А то порой купишь книжицу, из новоделов, хватает на страниц пять- и в отхожее место. Почитать Уровень культуры и образования в целом, безусловно, сильно упал.
А работа перевозчика как раз располагает к философии. Пишите, не тратьте время даром.
Я помню, что такое журналистика, все же по певрму образованию музыковед- и пока училась на втором высшем, в Москве, зарабатывала арт-журналистикой. В специализированных журналах. помню, объем был ограничен, как тексты кромсали, тоже помню. Всего много интересного было. А сейчас- еще интересней стало. Как-то у педагога по специальности мы спросили- а помнит ли он о кризисах переходных- типа в сорок лет... Он сказал- ребята, я всегда работал, как вол, и мне было не до деперессий и кризисов. Золотые слова. А трудно всем. Поверьте.
В том-то и нелепость, что при таком развитии человечество оказывается в ситуации необходимости выживания.
Второе. Выживать надо было и тогда, и ничуть не меньше, чем сегодня. И тогда надо было рассчитывать на себя, а не на дядю.
Третье. Для меня по-прежнему нынешний образ жизни - бюргерский. Мещанский. ФилИстерский. У человека машынки под окном расставлены, как прежде слоники на комоде, - а поговорить-то с ним не о чем. Разве о том, как извлечь из чужого кармана рубль, считающийся личным оскорблением...
(К слову, в многочисленных случаях сегодняшний бизнес напоминает ситуацию, когда человеку пихают в руки деньги, а он не берет.)
Четвертое. Да - комфортнее. Пожрать можно вкусно круглые сутки. Смотацца за рубеж на Боинге. Доехать до работы на ...и на нем же вернуться домой. Только вот... мне нисколько не в лом было покопать что-то в отечественной машынке (благодаря чему я кое-что представляю себе внутри иномарок)... а на совковых ТУшках, ЯКах и ИЛах я летал в такие места нашей страны, в которые билеты сейчас стоят столько же, сколько в Штаты. И, представьте себе, ни разу не падал! А вот в Египте не был и не хочу - потому что это стало пОшло.
Да, для многих сейчас - нормальный уровень жизни. Работа, еда, авто, кредитные карты, ипотека. А мне все еще кажется, что это все - примерно то же самое, что забивание компьютером гвоздей в стену. И мне - лично - было бы намного интереснее на каком-нибудь ИЖе-2126 ездить строить какой-нибудь коллайдер, нежели сейчас на... ездить в так называемый офис и делать некоторую часть так называемого бизнеса.
Просто - бюргерство стало некоей нормой. Бюргерские взгляды, представления, знания. Зачем знать географию - извозчик и так довезет. Зачем вообще что-то знать, когда есть Интернет? Зачем знать что-то о машынках, когда очевидно, что лучше из них та, которая дороже? Точно так же и к человеку следует относиться исключительно "по одежке". Если я скажу какая у меня машынка и какой мобильный телефон, со мной перестанут разговаривать. Никому не нужны ни знания, ни опыт, ни образование - только имидж, ЛУК. Для приема на работу важнее иметь 2-3 года стажа и курсы менеджеров за спиной, нежели 25 лет и в/о. Это нормально? Часть выживания?
Мне - честно - совершенно неинтересно здесь, как и на многих других автомобильных форумах, где правыми оказываются те, кто пишет больше сообщений и ездит на модных свежих престижных и массовых машынках. Особенно показательны их мнения о тех машынках, которые они и во сне не видели. А мне интереснее 1000 км отпилить на китайце, нежели трепацца о Бентли или Майбахе, которые подавляющее большинство видело только на картинках. Но, хотя у меня есть опыт езды на Лотусе, БМВ Х6, магистральных тягачах, вездеходе Арктика, автодоме Хюмер, электромобиле iMiEV и многих других забавных тачилках (список можно растянуть на страницу), разговаривать со мной никто не станет. Потому что мне 50, я толстый и лысый, не ношу пиджаки и галстуки, у меня непрестижный телефон и непопулярный автомобиль, у меня нет диплома бакалавра/магистра/менеджера и я благосклонно отношусь к китайской и даже российской технике. Вот так.
Поддерживаю вас в каждой фразе!!!
Но вы мечете бисер перед поколением некст!!У которых на уме)))ТОЛЬКО деньги престиж(читай понты)...а за ними тупость и алчность!!
мы одинаковые? это вы кого с кем, пардон, сравниваете? вы вообще-то кто, чтобы себе такие реплики позволять? Президент? Или сторож на кладбище совковости?
а что презеку можно, сторожу нет???
ич то вы за учителей и врачей тоже, мол самые бедненькие?!
Нормальных врачей и учителей по пальцем пересчитать...да и зарабатываю нормально не меньше других!!А вот "дутые" зарплаты получают всякие менеджеры...хотя слово знаете как переводится...
а что презеку можно, сторожу нет???
ич то вы за учителей и врачей тоже, мол самые бедненькие?!
Нормальных врачей и учителей по пальцем пересчитать...да и зарабатываю нормально не меньше других!!А вот "дутые" зарплаты получают всякие менеджеры...хотя слово знаете как переводится...
Знаю, как переводится. И слово"всякие"- Вам кто-то мешает быть всяким там менеджером? вы брызжете слюной, орете, как раненый в жопу, пардон, олень, а между тем яч не управляющий, не управленец вообще, и ...Какая вам разница, по сути, кто? насчет чтения между строк- так я лучше Камю между строк почитаю, а Вас-ну, тут слишком все просто. Всякие менеджеры, всякие бакалавры, и комплексы, комплексы лечите. это все от жадности, ква-ква, и от глупости. Уже на личности перешли, а начали с авто. Кто же вас по жизни-то так обидел? Али тетки не дают? подкопите, купите машину, какую хочется. пятьсот маловато, конечно, но есть люди, у кго нет и этого. так что- нету трагедии. и нету повода так орать на женщин на форуме. Некрпасиво. Провинциально в худшем смысле этого слова и невоспитанно. И что касается манагеров- у них чистая зарплата, без процентов, очень небольшая- от десятки до двадцатки. Все остальное- то, что они непосредственно принесли в компанию. так что... меньше яду, дорогой товарищ, а то выглядите очень смешно.
Зарплаты учителя в школе смешные по-прежнему. если учитель хороший, у него всегла есть частные ученики, вот, пожалуй, это хорошо. но... я не только учитель в школе. Я там просто на полставки. если вам это интересно.
Знаю, как переводится. И слово"всякие"- Вам кто-то мешает быть всяким там менеджером? вы брызжете слюной, орете, как раненый в жопу, пардон, олень, а между тем яч не управляющий, не управленец вообще, и ...Какая вам разница, по сути, кто? насчет чтения между строк- так я лучше Камю между строк почитаю, а Вас-ну, тут слишком все просто. Всякие менеджеры, всякие бакалавры, и комплексы, комплексы лечите. это все от жадности, ква-ква, и от глупости. Уже на личности перешли, а начали с авто. Кто же вас по жизни-то так обидел? Али тетки не дают? подкопите, купите машину, какую хочется. пятьсот маловато, конечно, но есть люди, у кго нет и этого. так что- нету трагедии. и нету повода так орать на женщин на форуме. Некрпасиво. Провинциально в худшем смысле этого слова и невоспитанно. И что касается манагеров- у них чистая зарплата, без процентов, очень небольшая- от десятки до двадцатки. Все остальное- то, что они непосредственно принесли в компанию. так что... меньше яду, дорогой товарищ, а то выглядите очень смешно.
Зарплаты учителя в школе смешные по-прежнему. если учитель хороший, у него всегла есть частные ученики, вот, пожалуй, это хорошо. но... я не только учитель в школе. Я там просто на полставки. если вам это интересно.
укусили?!..по порядку менеджер - управляющий!!!ЭТО КЛАСС ЧУБАЙСА, ПРОХОРОВА И ТП!!!КАждая шваль счас почему то зовется менеджером?!
Насчет личной жизни как раз все здорово!!
У меня есть все,и любимая жена и квартиры и машины и две лапочки дочки !!!Я воюю за общество!!МОЯ ХАТА НЕ С КРАЮ!!!
З/П в школах 20-30 тр...у меня много знакомых учителей и деректоров!!
Авто у меня хорошое!!!Тема была поднята послушать ТОЛКОВЫХ людей. нно тут их раз и обчелся!!!
На личности не переходил. и не заставляйте!!!
укусили?!..по порядку менеджер - управляющий!!!ЭТО КЛАСС ЧУБАЙСА, ПРОХОРОВА И ТП!!!КАждая шваль счас почему то зовется менеджером?!
Насчет личной жизни как раз все здорово!!
У меня есть все,и любимая жена и квартиры и машины и две лапочки дочки !!!Я воюю за общество!!МОЯ ХАТА НЕ С КРАЮ!!!
З/П в школах 20-30 тр...у меня много знакомых учителей и деректоров!!
Авто у меня хорошое!!!Тема была поднята послушать ТОЛКОВЫХ людей. нно тут их раз и обчелся!!!
На личности не переходил. и не заставляйте!!!
Да идите, вы, Владимир, честно говоря, лесом. В школах- но каких? В музыкальных- именно такая, как я Вам и сказала. В музыкальных школах, которых кормит именно федеральный, а не московский бюджет. Сходите в народ, что ли.. А то орет- а чего орет- а фиг его знает.
А на вашу агрессию пускай психиатры реагируют. Вы мне уже порядком со своим хамством надоели. И пишете с ошибками, как младший школьник, ай-яй-яй... Стыдно, барин. До свидания.
конечно....)))),...стыдно деньги для семьи зарабатывать....)))....лучше водку пить....и не работать..)))...покрайней мере это по мужски...))))))))))....куда страна катится..??)))))
конечно, такими темпами и с таким подходом у нас в России все скоро станет женским делом))) не спорю... вот повымирают последние достойные представители сильного пола,которым не в лом зарабатывать.. и ...никого при этом не попрекать
конечно, такими темпами и с таким подходом у нас в России все скоро станет женским делом))) не спорю... вот повымирают последние достойные представители сильного пола,которым не в лом зарабатывать.. и ...никого при этом не попрекать
конечно, такими темпами и с таким подходом у нас в России все скоро станет женским делом))) не спорю... вот повымирают последние достойные представители сильного пола,которым не в лом зарабатывать.. и ...никого при этом не попрекать
Представителей сильного пола, я так понимаю, отличает только умение зарабатывать?
И разбирательство в машынках тож зависит от заработанного и купленного?
Представителей сильного пола, я так понимаю, отличает только умение зарабатывать?
И разбирательство в машынках тож зависит от заработанного и купленного?
нет, но в основном их должно отличать умение уважать женщину, причем не обязательно родственницу или жену))) а заработать и обеспечить себя должен мочь каждый независимо от пола... это вообще не предмет данной дискуссии.
нет, но в основном их должно отличать умение уважать женщину, причем не обязательно родственницу или жену))) а заработать и обеспечить себя должен мочь каждый независимо от пола... это вообще не предмет данной дискуссии.
Т. е. женщина в обсуждении авто всегда права?
Впрочем - как она может быть неправа в том, что японский автомобиль это хорошо, а все остальные...
Ну так вот, у меня скромное корейское авто. И значительно меньший заработок. И хотя имеются определенный стаж и опыт, это неважно. В обсуждении авто важнее быть женщиной. Или иметь много денег.
Так что больше я в дискуссиях не участвую. Не по чину мне это и не по полу.
...Интересно... и эти люди только что собирались ВМЕСТЕ ехать на Алтай...
Управляющий может быть не только класса Чубайса- бывают еще и управляющие магазином, складом, бензоколонкой, рестораном... Видите, как я с Вами ласково разговариваю? А Вы - орете , хамите, кричите- кто Вас звал? ну, не Вы, предположим. и что? Я что-то Вам лично должна? Скажите, что именно?
При Советах я мог бы сделать пару карьер по административной линии и одну по творческой. Сейчас - просто желания нет иметь дело с нынешними... брошу всё да пойду в перевозки. По крайней мере, сам себе хозяином буду. Поллимона на половину подержанной фуры есть, у кого занять, остальное в лизинг. "Запад, север, восток, мандариновый юг..." (с)
При Советах я мог бы сделать пару карьер по административной линии и одну по творческой. Сейчас - просто желания нет иметь дело с нынешними... брошу всё да пойду в перевозки. По крайней мере, сам себе хозяином буду. Поллимона на половину подержанной фуры есть, у кого занять, остальное в лизинг. "Запад, север, восток, мандариновый юг..." (с)
Общался как-то с летчиком-испытателем. Абсолютно не понтовый и внешне не видный человек, спокойный такой. А летает на ВСЕХ типах самолетов. Потом сидел в Цессне у него за спиной и тихо прощался с жизнью, когда он так же спокойно, как на земле, выделывал фигуры пилотажа над облаками на 900 м. В параллели с пилотом - покупателем самолета. Когда Боинг над облаками висит, это совсем другой коленкор... это все равно, что сидеть на диване... а тут... )
Вообще-то по образованию и жизнедеятельности я журналист. Но работа эта чем дальше, тем менее прибыльная и благодарная. Писать надо, в основном, КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА, по которым работают Интернет-поисковики. А для такой работы нужен не журналист, а дворник Джамшуд, он напишет не хуже, да и кошки у него на душе скрести не будут, что творит фигню. А нормальные статьи неинтересны, потому что дают меньше кликов. То же самое касается картинок. Делаешь двумя серьезными камерами сессию из 100-200 снимков за мероприятие, а к тексту нужны только 3-5, да и те можно взять с фирменных дисков. Плюс сам текст должен быть "минус" - полторы-две странички, и всё. А как о чем-то интересном рассказать меньше, чем на четырех-пяти? Причем, дело не в дЕньгах - платят чисто за текст, независимо от размера и кол-ва фото.
Держит только то, что иногда - сейчас раз в месяц, не больше - можно куда-то поехать и что-то посмотреть. Вот в Вологду. Можно было пресс-релиз по электронке получить и фото тоже. Но тоскливо же. Опять же дорога, как Вы правильно говорите... переговоры по рации... "Ребята, как обстановка на Ярик? Спасибо, принято, удачки..."
Общался как-то с летчиком-испытателем. Абсолютно не понтовый и внешне не видный человек, спокойный такой. А летает на ВСЕХ типах самолетов. Потом сидел в Цессне у него за спиной и тихо прощался с жизнью, когда он так же спокойно, как на земле, выделывал фигуры пилотажа над облаками на 900 м. В параллели с пилотом - покупателем самолета. Когда Боинг над облаками висит, это совсем другой коленкор... это все равно, что сидеть на диване... а тут... )
Вообще-то по образованию и жизнедеятельности я журналист. Но работа эта чем дальше, тем менее прибыльная и благодарная. Писать надо, в основном, КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА, по которым работают Интернет-поисковики. А для такой работы нужен не журналист, а дворник Джамшуд, он напишет не хуже, да и кошки у него на душе скрести не будут, что творит фигню. А нормальные статьи неинтересны, потому что дают меньше кликов. То же самое касается картинок. Делаешь двумя серьезными камерами сессию из 100-200 снимков за мероприятие, а к тексту нужны только 3-5, да и те можно взять с фирменных дисков. Плюс сам текст должен быть "минус" - полторы-две странички, и всё. А как о чем-то интересном рассказать меньше, чем на четырех-пяти? Причем, дело не в дЕньгах - платят чисто за текст, независимо от размера и кол-ва фото.
Держит только то, что иногда - сейчас раз в месяц, не больше - можно куда-то поехать и что-то посмотреть. Вот в Вологду. Можно было пресс-релиз по электронке получить и фото тоже. Но тоскливо же. Опять же дорога, как Вы правильно говорите... переговоры по рации... "Ребята, как обстановка на Ярик? Спасибо, принято, удачки..."
А работа перевозчика как раз располагает к философии. Пишите, не тратьте время даром.
Я помню, что такое журналистика, все же по певрму образованию музыковед- и пока училась на втором высшем, в Москве, зарабатывала арт-журналистикой. В специализированных журналах. помню, объем был ограничен, как тексты кромсали, тоже помню. Всего много интересного было. А сейчас- еще интересней стало. Как-то у педагога по специальности мы спросили- а помнит ли он о кризисах переходных- типа в сорок лет... Он сказал- ребята, я всегда работал, как вол, и мне было не до деперессий и кризисов. Золотые слова. А трудно всем. Поверьте.
Второе. Выживать надо было и тогда, и ничуть не меньше, чем сегодня. И тогда надо было рассчитывать на себя, а не на дядю.
Третье. Для меня по-прежнему нынешний образ жизни - бюргерский. Мещанский. ФилИстерский. У человека машынки под окном расставлены, как прежде слоники на комоде, - а поговорить-то с ним не о чем. Разве о том, как извлечь из чужого кармана рубль, считающийся личным оскорблением...
(К слову, в многочисле
Четвертое. Да - комфортнее. Пожрать можно вкусно круглые сутки. Смотацца за рубеж на Боинге. Доехать до работы на ...и на нем же вернуться домой. Только вот... мне нисколько не в лом было покопать что-то в отечественной машынке (благодаря чему я кое-что представляю себе внутри иномарок)... а на совковых ТУшках, ЯКах и ИЛах я летал в такие места нашей страны, в которые билеты сейчас стоят столько же, сколько в Штаты. И, представьте себе, ни разу не падал! А вот в Египте не был и не хочу - потому что это стало пОшло.
Да, для многих сейчас - нормальный уровень жизни. Работа, еда, авто, кредитные карты, ипотека. А мне все еще кажется, что это все - примерно то же самое, что забивание компьютером гвоздей в стену. И мне - лично - было бы намного интереснее на каком-нибудь ИЖе-2126 ездить строить какой-нибудь коллайдер, нежели сейчас на... ездить в так называемый офис и делать некоторую часть так называемого бизнеса.
Просто - бюргерство стало некоей нормой. Бюргерские взгляды, представления, знания. Зачем знать географию - извозчик и так довезет. Зачем вообще что-то знать, когда есть Интернет? Зачем знать что-то о машынках, когда очевидно, что лучше из них та, которая дороже? Точно так же и к человеку следует относиться исключительно "по одежке". Если я скажу какая у меня машынка и какой мобильный телефон, со мной перестанут разговаривать. Никому не нужны ни знания, ни опыт, ни образование - только имидж, ЛУК. Для приема на работу важнее иметь 2-3 года стажа и курсы менеджеров за спиной, нежели 25 лет и в/о. Это нормально? Часть выживания?
Мне - честно - совершенн
Но вы мечете бисер перед поколением некст!!У которых на уме)))ТОЛЬКО деньги престиж(читай понты)...а за ними тупость и алчность!!
ич то вы за учителей и врачей тоже, мол самые бедненькие?!
Нормальных врачей и учителей по пальцем пересчитать...да и зарабатываю нормально не меньше других!!А вот "дутые" зарплаты получают всякие менеджеры...хотя слово знаете как переводится...
ич то вы за учителей и врачей тоже, мол самые бедненькие?!
Нормальных врачей и учителей по пальцем пересчитать...да и зарабатываю нормально не меньше других!!А вот "дутые" зарплаты получают всякие менеджеры...хотя слово знаете как переводится...
Зарплаты учителя в школе смешные по-прежнему. если учитель хороший, у него всегла есть частные ученики, вот, пожалуй, это хорошо. но... я не только учитель в школе. Я там просто на полставки. если вам это интересно.
Зарплаты учителя в школе смешные по-прежнему. если учитель хороший, у него всегла есть частные ученики, вот, пожалуй, это хорошо. но... я не только учитель в школе. Я там просто на полставки. если вам это интересно.
Насчет личной жизни как раз все здорово!!
У меня есть все,и любимая жена и квартиры и машины и две лапочки дочки !!!Я воюю за общество!!МОЯ ХАТА НЕ С КРАЮ!!!
З/П в школах 20-30 тр...у меня много знакомых учителей и деректоров!!
Авто у меня хорошое!!!Тема была поднята послушать ТОЛКОВЫХ людей. нно тут их раз и обчелся!!!
На личности не переходил. и не заставляйте!!!
Насчет личной жизни как раз все здорово!!
У меня есть все,и любимая жена и квартиры и машины и две лапочки дочки !!!Я воюю за общество!!МОЯ ХАТА НЕ С КРАЮ!!!
З/П в школах 20-30 тр...у меня много знакомых учителей и деректоров!!
Авто у меня хорошое!!!Тема была поднята послушать ТОЛКОВЫХ людей. нно тут их раз и обчелся!!!
На личности не переходил. и не заставляйте!!!
А на вашу агрессию пускай психиатры реагируют. Вы мне уже порядком со своим хамством надоели. И пишете с ошибками, как младший школьник, ай-яй-яй... Стыдно, барин. До свидания.
И разбирательство в машынках тож зависит от заработанного и купленного?
И разбирательство в машынках тож зависит от заработанного и купленного?
Впрочем - как она может быть неправа в том, что японский автомобиль это хорошо, а все остальные...
Ну так вот, у меня скромное корейское авто. И значительно меньший заработок. И хотя имеются определенный стаж и опыт, это неважно. В обсуждении авто важнее быть женщиной. Или иметь много денег.
Так что больше я в дискуссиях не участвую. Не по чину мне это и не по полу.
...Интересн