29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

elantra j3, focus2, lacetti, "+" и "-" данных авто

Всем вечер добрый!
Итак в конце марта надумал поменять авто, бюджет небольшой 300 000, сейчас рассматриваю вышеуказаные авто, в приоритете елантра J3 - мне больше всего нравится, хотелось бы конечно 1.8 или 2.0, про лачетти мало знаю, не очень нравится что много их очень развелось как и фордов, есть у кого опыт владения данными авто, как они в обслуге, много ли "больных мест" как с расходом у них ну и тд, может забыл что уточнить, спрашивайте если что)
Dober
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
75
SaintВ ответ на Юрий
Юрий
Сделайте если не трудно!!!!Вы хотите сказать что у на чпокусе подвеска как на ауди А6 многорычажная?)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
именно многорычажная
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Юрий
Юрий
Сделайте если не трудно!!!!Вы хотите сказать что у на чпокусе подвеска как на ауди А6 многорычажная?)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Задняя подвеска автомобилей с кузовами седан и хэтчбек: 1 – поперечина задней подвески; 2 – задний нижний рычаг задней подвески; 3 – пружина задней подвески; 4 – кронштейн крепления амортизатора задней подвески; 5 – буфер сжатия; 6 – защитный кожух амортизатора задней подвески; 7 – амортизатор задней подвески; 8 – верхний рычаг задней подвески; 9 – продольный рычаг задней подвески; 10 – передний нижний рычаг задней подвески
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Юрий
Юрий
Сделайте если не трудно!!!!Вы хотите сказать что у на чпокусе подвеска как на ауди А6 многорычажная?)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Задняя подвеска автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и хэтчбек независимая, многорычажно-пружинная (по три поперечных и одному продольному с каждой стороны), с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
фотография и объяснение как в книге :)
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
движки современее, задняя подвеска 4 рычага против двух, большее количество электронных опций и т.п.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Задняя подвеска CHEVROLET LACETTI независимая многорычажная (по 3 рычага на каждое колесо)
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
Задняя подвеска CHEVROLET LACETTI независимая многорычажная (по 3 рычага на каждое колесо)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Женя ты путаешь, там по 2 рычага на колесо, называется двухрычажная, а еще есть многорычажная, это уже на бизнесскласс ставят!!!!И все они независимые!!
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Юрий
Юрий
Женя ты путаешь, там по 2 рычага на колесо, называется двухрычажная, а еще есть многорычажная, это уже на бизнесскласс ставят!!!!И все они независимые!!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Описания CHEVROLET / DAEWOO с сайта
http://asiaauto.ru/index.php?name=Catalo...
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
Описания CHEVROLET / DAEWOO с сайта
http://asiaauto.ru/index.php?name=Catalo...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
)))))))я почему то насчитал по факту 2(((((
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Юрий
Юрий
)))))))я почему то насчитал по факту 2(((((
СсылкаПожаловаться
История переписки7
По факту : на сторону задней подвески идёт два поперечных и один продольный...
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
По факту : на сторону задней подвески идёт два поперечных и один продольный...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Ну в любом случаи на фокусе бедет не больше!!!!
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
лачетти и елантра простые авто, а фокус всё же сложнее, что отражается в ремонте и цене запчастей, но при этом он на голову лучше этих двух!
СсылкаПожаловаться
за цену лачетти,ФФ на голову лучше не будет...
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
за цену лачетти,ФФ на голову лучше не будет...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
за 300 может и не будет, а вот за 400 будет :)
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
за 300 может и не будет, а вот за 400 будет :)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
имелось в виду новое авто..
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
имелось в виду новое авто..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
ну а новая лачетти отдыхает 100% обычное бюджетное авто не более
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
ну а новая лачетти отдыхает 100% обычное бюджетное авто не более
СсылкаПожаловаться
История переписки5
ну если лачетти отдыхает,то ФФ за 530т.р.нервно курит в сторонке...)
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
ну если лачетти отдыхает,то ФФ за 530т.р.нервно курит в сторонке...)
СсылкаПожаловаться
История переписки6
разговор не имеет смысла, ибо не признаете очевидного
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
разговор не имеет смысла, ибо не признаете очевидного
СсылкаПожаловаться
История переписки7
ну если если есть смысл приобритения ФФ за 540 тыщ.с овощным мотором,без кондея,магнитолы,стекл.под.,то дествительно - о чём говорить!! )))
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
ну если если есть смысл приобритения ФФ за 540 тыщ.с овощным мотором,без кондея,магнитолы,стекл.под.,то дествительно - о чём говорить!! )))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
я не имею ввиду цены, комплектации и т.п. только комфорт, безопасность, качесто и надёжность,устойчивость на дороге,
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
я не имею ввиду цены, комплектации и т.п. только комфорт, безопасность, качесто и надёжность,устойчивость на дороге,
СсылкаПожаловаться
История переписки9
вот от комплектации и зависит:комфорт,безопасность,и даже пластик в авто зависит от комплектации (качество),с устойчивостью у лачи проблем нет! Ну а по надёжности-(за 5 лет)
кроме лампочек,и в меру дешёвого обслуживания,ничего не ломалось...
СсылкаПожаловаться
SaintВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
вот от комплектации и зависит:комфорт,безопасность,и даже пластик в авто зависит от комплектации (качество),с устойчивостью у лачи проблем нет! Ну а по надёжности-(за 5 лет)
кроме лампочек,и в меру дешёвого обслуживания,ничего не ломалось...
СсылкаПожаловаться
История переписки10
всё равно лачетти другой ценовой диапазон
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Saint
Saint
всё равно лачетти другой ценовой диапазон
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Согласен,что у ФФ два десятка модификаций,когда на лаче и х четыре...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария