Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Выбираю среди этих двух авто. С одной стороны Е60 больше и это приятно. С другой я езжу бОльшую часть времени один и что с этим свободным пространством делать? Был ли у кого такой выбор? Что посоветуете?
Если это БМВ- и с задним приводом-это не наша машина. Масложорка еще называют. Не наша-однозначно-Одни понты-не более. По нашим зимам ни как.-2101-аналогия, хотя немного получше.
Если это БМВ- и с задним приводом-это не наша машина. Масложорка еще называют. Не наша-однозначно-Одни понты-не более. По нашим зимам ни как.-2101-аналогия, хотя немного получше.
Ну да....обычная история восхваления БМВ. Тачка как тачка. Ничего особенного. Только БУМЕР мешает Типа фильм. Все запали. А по сути -ноль. Личное мнение. У каждого свое.
Ну да....обычная история восхваления БМВ. Тачка как тачка. Ничего особенного. Только БУМЕР мешает Типа фильм. Все запали. А по сути -ноль. Личное мнение. У каждого свое.
Да при чем здесь это. Просто она моя машина. МОЯ, у вас может быть и больше- СВОИХ но это симбиоз-машина, двигатель-коробка, управляемость , габариты, вместимость. . Это по жизни МОЯ. Душой машину чувствую. Такой же подход как к 21083-тоже моя. По жизни -восьмерочник.
Если это БМВ- и с задним приводом-это не наша машина. Масложорка еще называют. Не наша-однозначно-Одни понты-не более. По нашим зимам ни как.-2101-аналогия, хотя немного получше.
Если это БМВ- и с задним приводом-это не наша машина. Масложорка еще называют. Не наша-однозначно-Одни понты-не более. По нашим зимам ни как.-2101-аналогия, хотя немного получше.
Конечно....Знаком. Обычно всегда отключаю.. Мне эта хрень не нужна. Обычно сам выравниваю., но ..( Вот с этого места и поподробнее). Все эти прибамбасы только для чайников. Из за этого и не люблю. задний привод. Просто ловить чаще надо. А так-???Да не вопрос -подкрутить или развернуться на 180-360 градусов или больше на задке-Да вопросов нет , как и на передке, но просто мне не нравиться всегда держать ужо востро. с задним приводом. Передний проще .Удачи.
Конечно....Знаком. Обычно всегда отключаю.. Мне эта хрень не нужна. Обычно сам выравниваю., но ..( Вот с этого места и поподробнее). Все эти прибамбасы только для чайников. Из за этого и не люблю. задний привод. Просто ловить чаще надо. А так-???Да не вопрос -подкрутить или развернуться на 180-360 градусов или больше на задке-Да вопросов нет , как и на передке, но просто мне не нравиться всегда держать ужо востро. с задним приводом. Передний проще .Удачи.
Конечно....Знаком. Обычно всегда отключаю.. Мне эта хрень не нужна. Обычно сам выравниваю., но ..( Вот с этого места и поподробнее). Все эти прибамбасы только для чайников. Из за этого и не люблю. задний привод. Просто ловить чаще надо. А так-???Да не вопрос -подкрутить или развернуться на 180-360 градусов или больше на задке-Да вопросов нет , как и на передке, но просто мне не нравиться всегда держать ужо востро. с задним приводом. Передний проще .Удачи.
Ой,как же надоело читать этот бред и доказывать одно и тоже.
Время реакции электроники-доли секунды, если ты так можешь,то ты киборг,если нет,тогда просто звиздун.
сейчас начнется что ку7 лучше чем х5)) и валит и рулится)))
и а4 лучше чем тройка бмв)))))
и так далее)))))))
сейчас начнется что ку7 лучше чем х5)) и валит и рулится)))
и а4 лучше чем тройка бмв)))))
и так далее)))))))
Какой разряд у вас по автоспорту?
Какой разряд у вас по автоспорту?
Время реакции электроники-доли секунды, если ты так можешь,то ты киборг,если нет,тогда просто звиздун.