Джета или новая октавия

еxist про А6 ничего не знает) Везде пишут А5 1Z3 FL

Это А5

Я тоже выбирал,но выбрал Джетту.Насчет обслуживания-не факт,что дешевле.Агрегаты у этих машин в большинстве своём,одни и те же,т.к и это один и тот же концерн фольксваген.Оличаются машины внешним видом и типом кузова.Если Джетта- седан,то Октавия-лифтбек.,т.е снаружи как седан,а крышка багажника отрывается как у хэтчбека.Внешний вид Джетты мне понравился больше.Но на вкус и цвет -товарищей нет.И всё-таки фольксваген-это имя и марка.

в данном случае я за шкоду - обслуживание немного подешевле будет, меньше дешеветь будет... вот только ликвидность на вторичке авто с моторами с турбинами - пока не понятная, особенно если будете продавать с пробегами больше 100 тыс..

Да лучше что-нибудь китайское.Оно хоть дешевле. Что китайское г , что ваговское , это близнецы братья. Та же самая отвратительная сборка и те же самые комплектующие.

Да лучше что-нибудь китайское.Оно хоть дешевле. Что китайское г , что ваговское , это близнецы братья. Та же самая отвратительная сборка и те же самые комплектующие.

Молодец....-Гольф гавно,Мазда говнище.Для тебя и продают в России .

Почему не дали тест драйв, я заходил 1 июня на презентации, все желающие могли проехаться, на тесте стати был 1,8

Мне тоже не дали сказали что машина выставочный образец пока тестовых машин не завезли их завезут ближе к июлю. А ты сам ездил на тестовой какие впечатления

Был на презентации шкоды, ну реально скучную машину сделали. Была самобытная, сейчас прям кричит: я ваг. Скука, жду когда разрешат тест драйв, может хоть это поможет хоть как то сбросить оковы тоски и скуки которую навивает корпоративный дизайн.

А мне А7 понравилась: строго, удобно, по-европейски выдержанно...материалы салона конечно попроще чем в Пассате. Немного огорчили уменьшенные по сравнению с А5 зеркала. А едет А7 с 1.8(180л.с.) очень даже неплохо.

..и стоит тоже не плохо 1.8(180) DSG с пакетами 1205 тыс...это уже Пассат 1.8 Хайлаин,Опель Инсигния 2.0(220) Космо,Мазда 6 2.5(192) ...итд

Ну первые машины нафаршированы пакетами и допами от ОД, потому и ценник конский. Нормальная А7 1.8(180)Еlegance +8-9пакет= 1040т.р. И не стоит забывать что на Пассате стоит старый 1.8(152), который конструктивно другой.

Конструктивно другой..не значит хуже!)Проверенный и доработанный двигатель с чугунным ГБЦ и цепью,новый с алюминевой ГБЦ и ремнем,это тоже не значит что он хуже,но только время покажет чего он стоит!

У меня есть опыт эксплуатации 1.8(152л.с.) СDAB - мотор не плохо тянет, экономичен для своих лошадок, но есть вопросы по прогреву салона и расходу масла, причем с новья. Каков будет новый - надо понаблюдать.)

масложор конструктивная особенность 1.8 TSI,а вот с прогревом ВАГ решил проблему с конца 12 года устанавливая на все TSI дополнительный отопитель салона(фен),у меня стоит 1.4(150) СТНА,тепло уже с первых минут работы двигателя!)

То и то очень даже хороший выбор...Но поскольку Октавия только с рейсталинга,выбор за нее...