двоит двигатель

Ошибка 8 — пониженное напряжение, менее 8 Вольт
слабая искра на 3 и 4 цилиндре

Езжай за деньгами туда, где регулировал клапана и гони авто в другое место, все переделывать. Зажали клапана.

брат.клапана вроде как норм.
она то едет,то нет.с проводов не бьет искра!

Ищи там, куда ныряли. Так не бывает.

бывало до этого,фишку поменял и поехала

прошлый визит в сервис встал в 15 тысяч.
в болт в 4 цилиндре,разбил седло .
я машину не трогал 1500км,а она стуканула на диагностике,на следущий день как вернулся с дороги.прям у них в гараже.

Сервис смени .

на моей машине,клапана отрегулировали на 3-ей по счётусто .

У вас что кроме хачик сервис больше ничего нет

есть. на первом сто был узбек, но все утверждали ,что он знающий.

Вот если-бы двигатель троил, это еще можно было-бы чем-то объяснить, а вот когда двоит - это вообще какое-то необъяснимое явление.

---

---

---

И все равно двигатель при этом будет троить, но никак не двоить(!).

А когда в 6-ти или 8-ми цилиндровых двигателях по какой-то причине отказывает один или два цилиндра, тогда как надо говорить - пятерит и четверит, в первом случае и семерит-шестерит во втором - так, что-ли?

---

---

---

ну ты Петросян. это устоявшееся выражение.чисто в кругу тазоводов,для понятности ситуации.пока АвтоВАЗ не создал "6-ти или 8-ми цилиндровых"

А разве я здесь кому-то хамил?

ахах,я парням покажу этот пост

---

---

Не показывай неуч, а то опозоришся. На заметку таким умникам, как ты - определение "троит" происходит не от того, что двигатель работает на трех цилиндрах, а по той причине, что в цилиндре не работает один из четырех циклов - рабочий ход, вне зависимости от количества цилиндров - 4, 6, 8 или 12. Учить сначала механику надо было, а уж потом умничать да и хамить тоже, что у тебя очень хорошо получается.

Вы бы прежде чем что то утверждать устройство бы изучили. Модуль дает искру сразу на 2 цилиндра.