Братки, чем грозит, патрубок вентиляции картера, что идет от ГБЦ на картер (спереди у радиатора) был привязан к обратке кондиционера пластиковым хомутом, из-за чего потрескался (резина такая хиленькая - раньше помню на 12 -шке был дубовый), так как шланг обратки внутри дюралевый. Насквозуху вродь не протерся, менять щас неохота - коллектор снимать надо (в смысле ресивер) иначе не подлезешь.
А как это сделать на 126 двигателе?
А как это сделать на 126 двигателе?
А не проще снать?