Проехал Крым,Кавказ,золотое кольцо, Астрахань, Белоруссию с семьёй удобно комфортно-надежно. На рыбалку, в деревню без проблем не опасаясь дождя на просёлке.
Читаю вопрос:двигло вольво д4 д5--в ем отличие?ч.Читаю ответ:4 и 5 цилиндров, полный и передний привод. Про авд и фвд в вашем коментарии ни слова.Если очков нет,возми лупу и читай свой же коментарий внимательно
Читаю вопрос:двигло вольво д4 д5--в ем отличие?ч.Читаю ответ:4 и 5 цилиндров, полный и передний привод. Про авд и фвд в вашем коментарии ни слова.Если очков нет,возми лупу и читай свой же коментарий внимательно
А ты точно не прикидываешся!!!.Поэтому ничего больше ни читай.А писать тем кому дурачком и прикидоваться и не надо не запретиш.Пиши,иной раз весело почитать.
А ты точно не прикидываешся!!!.Поэтому ничего больше ни читай.А писать тем кому дурачком и прикидоваться и не надо не запретиш.Пиши,иной раз весело почитать.
ты че отпираешься то? обос...ся так и скажи! ты видишь в теме есть вопрос авд и фвд в чем разница и теперь смотри ответ - полный и передний привод. Или ты настолько глуп что тебе этого не дано понять?! Если обос...ся признай это, это лучше чем прикидываться тупым! По крайней мере я надеюсь что ты просто прикидываешься, а не есть такой!
ты че отпираешься то? обос...ся так и скажи! ты видишь в теме есть вопрос авд и фвд в чем разница и теперь смотри ответ - полный и передний привод. Или ты настолько глуп что тебе этого не дано понять?! Если обос...ся признай это, это лучше чем прикидываться тупым! По крайней мере я надеюсь что ты просто прикидываешься, а не есть такой!
дефорсирован. В угоду чему? Двигатель устанавливается на переднеприводные модефикации,при весма высоком крутчщимся момненте,тяга бешенная,авто трудно тронуться,буксует на сухом асвальте,от того движок слегка придушили
дефорсирован. В угоду чему? Двигатель устанавливается на переднеприводные модефикации,при весма высоком крутчщимся момненте,тяга бешенная,авто трудно тронуться,буксует на сухом асвальте,от того движок слегка придушили
Везут не лошади,а крутящий момент. Оба с турбиной,но у 2.4 момент выше,ну и пятерка цилиндров плавнее работает. Но за глаза хватит любого - не стоит заморачиваться.
Отличие д4 от д5: 163 л.с. и 420 Нм у д4 против 215 л.с. и 440 Нм у д5 (вольво ХС60). На скоростях до 100 км/ч разница не чувствуется, на больших скоростях обгон совершать проще на д5. fwd - переднеприводные авто, а аwd полноприводные (точнее автомобили переднеприводные, с автоматически подключаемым задним приводом через муфту Haldex, с распределением 95% передняя ось и 5% задняя, при пробуксовке часть крутящего момента, порядка 40% передается на заднею ось)
Современные движки сейчас для XC60 ...D4 и D5 одинаковые 2.4 л. две турбины пять цилиндров. Отличаются прошивкой. (163л.с. 420 н. крутящий момент и 215 л.с. 440 н. соответственно ) AWD соответственно постоянный полный привод (на большой скорости 95/5 % ) FWD передний привод.
Вот покурите форум
Современные движки сейчас для XC60 ...D4 и D5 одинаковые 2.4 л. две турбины пять цилиндров. Отличаются прошивкой. (163л.с. 420 н. крутящий момент и 215 л.с. 440 н. соответственно ) AWD соответственно постоянный полный привод (на большой скорости 95/5 % ) FWD передний привод.
Вот покурите форум
"двигатели вольво--д4, д5--в чем разница и авд фвд в чем разница? расскажите плиззз"
"двигатели вольво--д4, д5--в чем разница и авд фвд в чем разница? расскажите плиззз"
может и так. но к чему столько эмоций?
хахаха))) ЛОЛ)))
выпейте валерьяночки уважаемый, а то желчь через экран прет)))
Вот покурите форум
Вот покурите форум