двигатель приора 1.6 16кл.

Я понял, что в реалиях гнёт....но не по конструктивной особенности двигателя....

У меня появился стук в двигателе как будто клапан стучит только на прогретом двигателе что может быть 21126

Если пробег более 50000км то скорей всего стучат поршня!
Можно переделать без потери мощности (по уму) (поршня 21124,шатуны 2110,прокладка гбц 2112) для полноты если на авто отжигать ,то проставку вместо каталика и прошивку и всё ракета!

залило маслом 4 цилиндр подсвечник что делать

снимай крышку головы и смотри там либо герметик продуло либо повело

что спорить гнет не гнет задумайтесь для чего тогда сделаны проточки на поршнях не просто так

Вот и у меня вчера загнуло клапана на приоре на скорости 80км,подшипник на помпе развалился ремень ослаб перескочил.Новые ремни рвутся,ролики,подшипники на помпе,все не надежно,Чтоб избежать загибание клапанов в будущем,как я понял надо ставить на приору 124 поршневую,или Харьковскую 126 с большими выемками под клапана.

вчера тоже загнуло клапана и самое забавное не на ходу

привет всем. подскажите как выстовить зажигание на приору???

указан на техпаспорте

у меня 8кл двигатель на скорости 90 заглох не загнуло

пріора 2170.2007р.Замінив рімня ГРМ на 56500км .проїздив 4500км тріс.побило 7 клапанів .після цього е стукіт в поршневі .2 рази міняв компенсатори .оди був заклинутий.стукіт непропав.ПІДКАЖІТЬ ЩО РОБИТИ.

Отвечу всем сразу я держал 1212 с 1.5 1212 1.6 21124 и приору держал так вот в приоре клапона гнет при обрыви ремня я поставил шатуны и поршня с 21124 движка и больше не заморачивался с ремнем если рвет на веревке до гаража замена ремня роликов и помпы и в путь

уважаемыые приороводы, после загиба клапанов , обязательно ставьте новые поршня с глубокими проточками,новые шатуны и вкладыши, кольца, опорный ролик грм от 12-ки,(под ролик необходимо подобрать шайбу 5 мм,), ремень строго балаковский-- усиленный и никакого импорта,( никакого гейца -- он тянется и рвется ), натяжной ролик можно оставить родной -- набив высокотемпературной смазкой, Вот тогда будет надежный движок , Проверено, хоть и с небольшой потерей мощности,из за пониженной компрессии, лить можно будет 92,

уважаемыые приороводы, после загиба клапанов , обязательно ставьте новые поршня с глубокими проточками,новые шатуны и вкладыши, кольца, опорный ролик грм от 12-ки,(под ролик необходимо подобрать шайбу 5 мм,), ремень строго балаковский-- усиленный и никакого импорта,( никакого гейца -- он тянется и рвется ), натяжной ролик можно оставить родной -- набив высокотемпературной смазкой, Вот тогда будет надежный движок , Проверено, хоть и с небольшой потерей мощности,из за пониженной компрессии, лить можно будет 92,

Девушка,если вас развели на такой ремонт,то нас не надо,мы можем сами углубить проточки в поршнях,вкладыши неубиваемы,кольца ходят более 250т.км и т.д,а ремень должен быть с полукруглым зубом!!!

хотел увидеть на этом форуме инструкцию по натяжению ремня на 21126,но вижу только гнёт- не гнёт.ГНЁТ!!!поэтому я здесь,,ищу причину обрыва ремня на 20тыщах,хотя ресурс заявлен в 200,сегодня снимаю башку,загнуло в 2х цилиндрах

застучали поршня 21126 на 2000 пробега на 17000пробега заменил поршня на стк безвтык кольца поставил автоваз по лицензии гетце мощность по ощущениям не изменилась стука больше нет масло мотюль 5в30 х-клин

Здорова братья по несчастью. Я подозреваю,что читают тему те у кого пришел пипец. Авто 2172 август 2011г.люкс. пробег 120000т.к двс 21126 грм за время пробега не менялся ,сейчас набегут песняры,начнут песни петь куда ты смотрел и т.д пошли в ж.п. без вас знаю что делать. Клапана гнет однозначно, даже если обрыв не на скорости. Мой пример: завел авто,прогрел,минуты три-четыре,пока сигарету не скурил,на улице +10 поехал. Метров через 700 остановился выкинуть мусор на мусорку, заглушил, а завестись не смог. Срезало примерно 10см зубьев. Итог поменял ремень с роликами, а эфекта 0. Утром снимаю голову, хорошо если только клапана. Вечером отпишусь что и как по возможности сделаю фото

Привет всем. У меня приора 2012 г. Пробег 100 тыщ. Ехал, на скорости застучал и заглох. Думал клапана. А там пипец. Поршня в хлам, шатуны загнуло, свечи завальцевало и все поцарапало. Думаю поставить 124, только не знаю что надо будет переделать.