Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
здравствуйте,есть у кого нибудь судно на воздушной подушке с дизелем ГАЗ 560 Штаер?как он в работе?какие проблемы возникают чаще всего?как расход?ваше мнение?спасибо!
ребят,купили Газель 560а (с двигателем штайер) почему гонит масло в систему охлаждения? машине 5 лет, пробег 170 тыс.кмПрохудился маслянный радиатор в теплообменнике,лечится заменой(около 20 тысяч)либо разобрать и вместо радиатора вварить трубу на 22 мм(почти бесплатно.После этого нужно погонять на воде со стиральным порошком для промывки системы(в теплом помещении)
ребят,купили Газель 560а (с двигателем штайер) почему гонит масло в систему охлаждения? машине 5 лет, пробег 170 тыс.кмПрохудился маслянный радиатор в теплообменнике,лечится заменой(около 20 тысяч)либо разобрать и вместо радиатора вварить трубу на 22 мм(почти бесплатно.После этого нужно погонять на воде со стиральным порошком для промывки системы(в теплом помещении)
ребят,купили Газель 560а (с двигателем штайер) почему гонит масло в систему охлаждения? машине 5 лет, пробег 170 тыс.кмПрохудился маслянный радиатор в теплообменнике,лечится заменой(около 20 тысяч)либо разобрать и вместо радиатора вварить трубу на 22 мм(почти бесплатно.После этого нужно погонять на воде со стиральным порошком для промывки системы(в теплом помещении)
Спасибо!
Требует замены теплообменник.тоесть масляный радиатор, который находится в рубашке охдаждения двигателя.ребят,купили Газель 560а (с двигателем штайер) почему гонит масло в систему охлаждения? машине 5 лет, пробег 170 тыс.км
Необходимо заменить теплообменник (масляный радиатор) он находится в рубашке охлаждения двигателя. После чего всю систему охлаждения нужно промыть и вычистить от отработаных продуктов.
При заводке двигателя штайер давление поднимается а потом падает и лампочка загорается. Спрашивал у спецов говорят насос надо смотреть а это значит половинить движок и отдать кучу бабла. Может кто сталкивался. С такой бедой движок прошел больше 100тыс.км. Общий пробег 200 тыс.км.
накрылся теплообменник /воду маслянный радиотор/если видимом месте можно запоят,если нет то замена в москве стоит от 18 до 20т р их выпускает в волгодонсе там дешевле ,менят можно самому нада прокладку сервопривода,под возд прёмн потрубок там болты разной длины ,при установке с потрубком от помпы уговым замучаешся смаж литолом
купил соболя со штаеровским движком с турбонаддувом, при заводке то сразу орал и обороты доходили до 5000, то сразу глох, то работал как часы. но это при стояночном положении. сменил мозги, то же самое, старый хозяин поменял все датчики и провода, все тоже самое. похоже дело в педали газа. так как у нас ее достать дорого и долго ждать, то я переделал кое что. выкинул электронную педаль газа, отключил и выкинул сервомагнит с датчиком положения рейки, а вместо сервомагнита поставил самодельную коробку по размеру сервомагнита и вывел с нее обычный трос сцепления от девятки, поставил самодельную педаль газа и соединил ее вторым тросом с тросом от коробочки., электрический насос отсоединил от мозгов и вывел через замок зажигания напрямую,мащина работает прекрасно, заводится с полоборота, единственный недостаток, так это то, что нету холостых оборотов.
купил соболя со штаеровским движком с турбонаддувом, при заводке то сразу орал и обороты доходили до 5000, то сразу глох, то работал как часы. но это при стояночном положении. сменил мозги, то же самое, старый хозяин поменял все датчики и провода, все тоже самое. похоже дело в педали газа. так как у нас ее достать дорого и долго ждать, то я переделал кое что. выкинул электронную педаль газа, отключил и выкинул сервомагнит с датчиком положения рейки, а вместо сервомагнита поставил самодельную коробку по размеру сервомагнита и вывел с нее обычный трос сцепления от девятки, поставил самодельную педаль газа и соединил ее вторым тросом с тросом от коробочки., электрический насос отсоединил от мозгов и вывел через замок зажигания напрямую,мащина работает прекрасно, заводится с полоборота, единственный недостаток, так это то, что нету холостых оборотов.
Вальдемар, то что вы советуете прошить мозги, то товарищь у кого я его покупал полгода с ним возился и мозги прошивал
и всю электронику сменил кроме педали и никакого кпд. А что касается стоимости прошивки мозгов, то это возможно у вас есть такие цены, а у нас даже в областном центре у официального дилера завода нет спецов по этому движку, самое ближайшая станция в питере, а это почти 400 верст в один конец. у нас в области всего 3-4 машины со штаеровскими движками.
Вальдемар, то что вы советуете прошить мозги, то товарищь у кого я его покупал полгода с ним возился и мозги прошивал
и всю электронику сменил кроме педали и никакого кпд. А что касается стоимости прошивки мозгов, то это возможно у вас есть такие цены, а у нас даже в областном центре у официального дилера завода нет спецов по этому движку, самое ближайшая станция в питере, а это почти 400 верст в один конец. у нас в области всего 3-4 машины со штаеровскими движками.
Вальдемар, то что вы советуете прошить мозги, то товарищь у кого я его покупал полгода с ним возился и мозги прошивали всю электронику сменил кроме педали и никакого кпд. А что касается стоимости прошивки мозгов, то это возможно у вас есть такие цены, а у нас даже в областном центре у официального дилера завода нет спецов по этому движку, самое ближайшая станция в питере, а это почти 400 верст в один конец. у нас в области всего 3-4 машины со штаеровскими движками.
Я не говорил что прошивают у нас)Прошивку делают только в Нижнем новгороде,отправляют почтой,а через некоторое время радуются результату.
Пошарьте здесь,вся информация есть.
купил соболя со штаеровским движком с турбонаддувом, при заводке то сразу орал и обороты доходили до 5000, то сразу глох, то работал как часы. но это при стояночном положении. сменил мозги, то же самое, старый хозяин поменял все датчики и провода, все тоже самое. похоже дело в педали газа. так как у нас ее достать дорого и долго ждать, то я переделал кое что. выкинул электронную педаль газа, отключил и выкинул сервомагнит с датчиком положения рейки, а вместо сервомагнита поставил самодельную коробку по размеру сервомагнита и вывел с нее обычный трос сцепления от девятки, поставил самодельную педаль газа и соединил ее вторым тросом с тросом от коробочки., электрический насос отсоединил от мозгов и вывел через замок зажигания напрямую,мащина работает прекрасно, заводится с полоборота, единственный недостаток, так это то, что нету холостых оборотов.
Пиздёж делал тоже самое ход педали маленький движок либо орёт либо глохнет но без компа работает понты на такой машине не поедешь небаламуть людей проверено бесполезный вариант.
Спасибо!
и всю электронику сменил кроме педали и никакого кпд. А что касается стоимости прошивки мозгов, то это возможно у вас есть такие цены, а у нас даже в областном центре у официального дилера завода нет спецов по этому движку, самое ближайшая станция в питере, а это почти 400 верст в один конец. у нас в области всего 3-4 машины со штаеровскими движками.
и всю электронику сменил кроме педали и никакого кпд. А что касается стоимости прошивки мозгов, то это возможно у вас есть такие цены, а у нас даже в областном центре у официального дилера завода нет спецов по этому движку, самое ближайшая станция в питере, а это почти 400 верст в один конец. у нас в области всего 3-4 машины со штаеровскими движками.
Я не говорил что прошивают у нас)Прошивку делают только в Нижнем новгороде,отправляют почтой,а через некоторое время радуются результату.
Пошарьте здесь,вся информация есть.